據(jù)彭博社6月16日報道,隨著全球各國紛紛采取更強有力的行動來限制氣候變化,大宗商品交易員在碳排放權(quán)交易市場看到了越來越多的機會。
托克集團(Trafigura Group)全球碳交易主管漢娜?豪曼(Hannah Hauman)周三在英國《金融時報》大宗商品全球峰會(FT Commodities global Summit)上表示,碳市場的規(guī)模有可能是全球原油市場的10倍。
大宗商品交易商和對沖基金正越來越多地建立交易平臺,從這個不斷增長的行業(yè)中獲利。歐盟碳市場是全球最大的碳市場,今年以來交易價格上漲了近60%,達到每公噸50歐元以上。
大宗商品對沖基金Northlander Commodity Advisors LLP的創(chuàng)始人兼首席投資官烏爾夫????Ulf Ek)表示,幾年前,這一水平會被認為是非常高的,但隨著歐盟加大了應(yīng)對氣候變化的雄心,人們的看法已經(jīng)發(fā)生了變化。交易員們預(yù)計歐盟監(jiān)管機構(gòu)不會介入。
??吮硎荆?quot;目前50歐元已經(jīng)足夠了,歐盟監(jiān)管機構(gòu)正在向市場發(fā)出信號,表明價格仍過低,這是一個很大的變化?!?br/>
在2017年歐盟碳市場上一次改革之前,由于供過于求,幾年來,價格一直以5歐元/公噸的價格成交。支撐市場的政治意愿,以及歐盟加大力度應(yīng)對氣候變化的決心,推動了排放成本的上升。
然而,與其他市場的監(jiān)管機構(gòu)不同,歐盟沒有任何工具可以迅速干預(yù)以限制碳價格波動?,F(xiàn)有的立法為政策制定者提供了一個選擇,即如果收益被認為過快,就可以增加許可證的供應(yīng),但這種做法帶有官僚主義作風(fēng),沒有什么實質(zhì)性效果。
今年年初,歐盟氣候事務(wù)負責(zé)人弗朗斯?蒂默曼斯(Frans Timmermans)表示,要實現(xiàn)到本世紀中葉實現(xiàn)凈零排放的目標,碳價格必須要再高很多。
轉(zhuǎn)自:中國石化新聞網(wǎng)
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