中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)即將進(jìn)入快速成長(zhǎng)期

　　長(zhǎng)期趨勢(shì)：新能源汽車(chē)在中國(guó)有望持續(xù)發(fā)展我們認(rèn)為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)將持續(xù)發(fā)展：1）從國(guó)家安全角度：發(fā)展新能源汽車(chē)能使國(guó)家減少對(duì)海外原油的依賴(lài)、緩解大氣污染以及幫助我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”；2）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度：在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“去房地產(chǎn)化”的大背景下，汽車(chē)作為支柱性產(chǎn)業(yè)的地位尤為凸顯；而在傳統(tǒng)汽車(chē)面臨增速放緩的情況下，新能源汽車(chē)有望迎來(lái)高增長(zhǎng)。

　　行業(yè)階段：看好中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)即將進(jìn)入快速成長(zhǎng)期定性：政府、整車(chē)廠(chǎng)和消費(fèi)者均在行動(dòng)上加速電動(dòng)車(chē)推廣。定量：進(jìn)入14年，伴隨著政策醞釀成熟，下游建設(shè)完善，我們預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車(chē)將步入銷(xiāo)量高增長(zhǎng)的元年，預(yù)計(jì)2014-15年行業(yè)銷(xiāo)量的復(fù)合增速為153%?？臻g：中國(guó)和海外國(guó)家相比較，仍有差距，13年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H約為美國(guó)的1/5。

　　投資時(shí)點(diǎn)：新能源汽車(chē)主題投資將由純事件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為事件驅(qū)動(dòng)疊加業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)我們認(rèn)為過(guò)去新能源汽車(chē)板塊的上漲原因主要基于事件的驅(qū)動(dòng)；今后，伴隨著新能源汽車(chē)前期上游產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能擴(kuò)建，在政策的持續(xù)鼓勵(lì)下，以關(guān)鍵零部件和整車(chē)廠(chǎng)為代表的產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)將吸收上游的優(yōu)勢(shì)，對(duì)應(yīng)股價(jià)催化劑也將轉(zhuǎn)變?yōu)橛墒录?qū)動(dòng)疊加業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈包括：電池、電機(jī)電控、整車(chē)、充電設(shè)施和服務(wù)商新能源汽車(chē)整體產(chǎn)業(yè)鏈包括：電池、電機(jī)電控、整車(chē)、充電設(shè)施和服務(wù)。其中電池包含鋰礦、電池材料和電池企業(yè)；電機(jī)電控包括稀土、電機(jī)、電容和電子元器件；整車(chē)包括新能源乘用車(chē)、客車(chē)和微型車(chē)；以及充電設(shè)施建設(shè)和汽車(chē)技術(shù)服務(wù)。

來(lái)源：中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)

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