傳統(tǒng)行業(yè)到底該怎么綠色發(fā)展？簡單說有兩種辦法，一個是升級改造現在的設備生產線，做到少產生二氧化碳。還有一種就是把生產過程中產生的二氧化碳給收集起來，不讓它排放到大氣中，然后再找個地方把二氧化碳埋起來。記者從中國海油獲悉，我國首個在海上的二氧化碳封存項目，埋藏的二氧化碳已經突破了5000萬立方米。這些二氧化碳是哪里來的，又是怎么埋到海底的？
所謂二氧化碳封存回注，其實就是通過工程技術手段，把捕集到的二氧化碳直接注入至地下800米到3500米深度范圍內的陸上或海底咸水層，是國際公認的有效促進碳減排的重要措施。
工作人員介紹，恩平二氧化碳封存示范項目是將油田開發(fā)伴生的二氧化碳通過平臺上高碳原油生產井、生產處理系統(tǒng)、二氧化碳壓縮機及分子篩脫水橇等設備進行處理至超臨界狀態(tài)。最后通過一口回注井被回注至距平臺3公里遠，在海床800米底下的“穹頂”式地質構造中，實現長期穩(wěn)定封存。
技術人員對現場的處理設備和工藝流程進行調研，探索二氧化碳驅油等工藝路線，為后續(xù)二氧化碳進一步利用做相關方案。據估測，這口回注井每年可封存二氧化碳約30萬噸。
二氧化碳變廢為寶 助力老油田增加產量
在海上加大二氧化碳封存的同時，我國陸上在電力、油氣、化工、水泥、鋼鐵等多個行業(yè)，加快二氧化碳捕集、利用與封存項目的推進。大慶油田在實施二氧化碳捕集的同時，還將收集到的二氧化碳充分利用提高原油產量。
在大慶油田徐深9天然氣凈化廠，員工正在分離天然氣中混雜的二氧化碳，并將捕集的二氧化碳輸送后進行液化處理。
在捕集二氧化碳的基礎上，大慶油田不斷加大埋藏利用力度，積極探索二氧化碳驅油技術，將二氧化碳“變廢為寶”。二氧化碳驅油可以降低原油黏度，促進原油流動，提高油田產量。
截止到目前，大慶油田已經累計二氧化碳驅油100余萬噸。在江蘇泰州，亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項目——國家能源集團江蘇泰州電廠，每年可捕集提純50萬噸的二氧化碳。項目成功開發(fā)油田驅油、焊接制造、食品級干冰、高新機械清洗等用戶，將實現捕集二氧化碳的100%消納利用。
轉自：央視網
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