地?zé)捝a(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油勢(shì)在必行，具體實(shí)施仍然困難重重

按照國(guó)家環(huán)保部擬定的時(shí)間表，2008年7月1日起機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)就正式開(kāi)始實(shí)施，不符合要求的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。但各地油品的升級(jí)換代有所落后，目前北京、廣州、上海已經(jīng)供應(yīng)了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油。根據(jù)此前的安排，2010年元旦起國(guó)Ⅲ燃油推行范圍將擴(kuò)大，包括廣東、福建、湖北、河南、江蘇、浙江、河北、天津和山東青島等九個(gè)省市將率先強(qiáng)制推廣使用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油。2010年7月1號(hào)，在全國(guó)推廣國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油。

截至目前，國(guó)內(nèi)22個(gè)省或直轄市已全面推行國(guó)Ⅲ車用汽油，與各地政府規(guī)劃時(shí)間基本同步。沿海兩大集團(tuán)銷售公司旗下加油站從2010年加緊置換國(guó)Ⅲ車用汽油，大部分地區(qū)的油源不成問(wèn)題，兩大集團(tuán)的加油站一般是可以按照政府規(guī)定的時(shí)間來(lái)置換成國(guó)Ⅲ車用汽油, 除在比較偏遠(yuǎn)地區(qū)的個(gè)別油站外。

國(guó)Ⅲ汽油的推廣勢(shì)在必行，山東地?zé)捝a(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油也必然是后期的大方向，因此各個(gè)地?zé)捝a(chǎn)廠家開(kāi)始積極朝這個(gè)方向邁進(jìn)，當(dāng)然對(duì)于部分規(guī)模較小的煉廠，這個(gè)既不是短期能夠完成的目標(biāo)，也不是近期資金所能容許的。

對(duì)于規(guī)模較大的地方煉廠而言已經(jīng)做了相對(duì)充足的準(zhǔn)備。但是正式出產(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油的煉廠卻較少，截至到目前為止僅有華聯(lián)、正和、金誠(chéng)、京博、四家煉廠有國(guó)Ⅲ汽油出貨過(guò)，但是正和、華聯(lián)因銷售不好，短暫試推行一段時(shí)間后，即停止生產(chǎn)。煉廠人士表示，由于國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油的生產(chǎn)成本較高，出廠價(jià)相應(yīng)上調(diào)后煉廠低價(jià)優(yōu)勢(shì)消失，下游銷路難以打開(kāi)，因此大多數(shù)煉廠選擇停產(chǎn)，“油并不是質(zhì)量越優(yōu)越受市場(chǎng)青睞”。當(dāng)然利潤(rùn)是地?zé)捓^生存之后的最大目標(biāo)。

另一據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，山東?？萍瘓F(tuán)汽油質(zhì)量尚可，其汽油非常重要的質(zhì)量指標(biāo)，硫含量低于國(guó)Ⅲ汽油150ppm至70ppm左右。而?？萍瘓F(tuán)旗下?？迫鹆至蚝扛停踔量梢院雎圆挥?jì)，但是這也僅僅是符合國(guó)Ⅲ汽油的硫含量標(biāo)準(zhǔn)，至于其它指標(biāo)仍然有待于提高。前面提到的已經(jīng)推出國(guó)Ⅲ汽油的廠家，也只是部分指標(biāo)符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)?？萍瘓F(tuán)內(nèi)部人士透露，僅僅以上汽油標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)成本已經(jīng)高出國(guó)II汽油150元/噸。完全符合標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)Ⅲ汽油生產(chǎn)成本將會(huì)更高。

此前廣東省開(kāi)始銷售國(guó)Ⅲ汽油，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)廣東的價(jià)格是每噸比國(guó)Ⅱ汽油的價(jià)格高230元。也就是每升汽油要貴兩毛左右。這在一定程度上也體現(xiàn)了國(guó)Ⅲ汽油的生產(chǎn)成本。不過(guò)對(duì)于山東地?zé)挾?，真正?shí)現(xiàn)國(guó)Ⅲ汽油仍然面對(duì)很大困難。據(jù)山東地?zé)捴耸糠Q，“目前國(guó)II轉(zhuǎn)國(guó)Ⅲ在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，但是因?yàn)榈責(zé)挻蟛糠旨庸みM(jìn)口燃料油為主，甚至是硫含量較高的進(jìn)口燃料油，因此地?zé)挼纳a(chǎn)成本遠(yuǎn)比兩大集團(tuán)高。而在市場(chǎng)環(huán)境不佳的情況下，對(duì)于山東地?zé)挾陨a(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油將面對(duì)更多的挑戰(zhàn)。”

該人士同時(shí)透露，“目前山東地?zé)捝a(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油主要采用以下方法：1汽油加氫，2、汽油重整，3、調(diào)和（比如添脫硫劑、錳劑等調(diào)和原料）”。他表示，“明年將會(huì)新上一部分重整裝置，但是，后期的大方向極有可能是原料加氫，因?yàn)槠图託涑杀緯?huì)更低一些，不過(guò)，不足之處是加氫會(huì)損失部分辛烷值。截止到目前為止，加氫和調(diào)和是現(xiàn)在采取最多的方式?！焙笃趪?guó)家對(duì)于國(guó)Ⅲ汽油推廣決心將不斷深入，最終促成地?zé)拠?guó)Ⅲ汽油的大量生產(chǎn)，不過(guò)目前看，這一天到來(lái)需要的時(shí)間可能要比預(yù)期更長(zhǎng)一些。（朱春凱）

來(lái)源：卓創(chuàng)資訊

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