今年上半年,伴隨世界經濟緩慢復蘇和歐洲債務危機蔓延升級,國際煤炭需求快速回升,國際煤炭價格高位盤整,亞太市場與歐洲市場兩大板塊從分化走向融合。預計下半年,在世界經濟復蘇步伐放緩和歐債危機尚未解除的陰影籠罩下,國際煤市走向將面臨兩難選擇,短期內將處于上下僵持階段,難有突出表現,但整體上仍將保持高位運行態(tài)勢。
回顧上半年國際煤炭市場的運行軌跡,我們可以看出以下三個突出特點:
一是國際煤炭需求快速回升。在世界各國競相推出大規(guī)模經濟刺激政策的拉動下,世界經濟在去年觸底后開始緩慢復蘇,從而帶動國際煤炭需求快速回升。在亞太市場,中國、印度、日本、韓國等主要進口國煤炭進口量大幅增加。據有關資料統(tǒng)計,今年前5個月,日本進口煤炭7542萬噸,較去年同期增長19.5%;韓國進口煤炭4710萬噸,較去年同期增長17.8%;中國進口煤炭6898萬噸,較去年同期增長114%。印度是國際金融危機后復蘇最快的主要經濟體之一,據印度煤炭部估計,2010~2011財年,印度進口煤炭將達到8200萬噸,較2009年增長39%。在歐洲大西洋市場,雖然受債務危機、歐元貶值等不利因素影響,經濟持續(xù)低迷,但受天氣因素影響,歐洲地區(qū)燃煤消耗量也略有回升。
二是國際煤炭價格高位盤整。受國際金融危機沖擊,國際煤炭價格在去年3月觸底。此后,經濟的緩慢復蘇又點燃了人們對市場的信心,國際煤炭價格隨之開始反彈。環(huán)球煤炭交易平臺數據顯示,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤現貨月度平均價格在去年3月61.37美元/噸的觸底價基礎上逐步反彈,經過去年長達9個月時間反復震蕩上行,到今年1月,其月度平均價格已成功站到95.2美元/噸的高位(這一價格略高于國際金融危機前2008年1月的水平)。但是,在經濟復蘇不確定因素增多、歐洲債務危機蔓延升級和異常氣候條件等因素影響下,今年年初以來,國際煤炭價格一直在95美元/噸附近高位盤整,6月澳大利亞紐卡斯爾港動力煤現貨月度平均價格為98.79美元/噸,在過去長達半年時間內微漲3.59美元/噸,漲幅僅為3.8%。同時,由于后危機時期市場信心比較脆弱,市場需求還未提振到正常狀態(tài),因而一旦遇到國際經濟、政治、能源乃至天氣等方面突發(fā)事件,市場價格往往會出現劇烈波動。今年4月,在世界經濟預期向好和國際油價快速上升等因素刺激下,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤現貨價格就從月初的94.98美元/噸快速沖高至月底的108.87美元/噸,而后又快速回落。
三是兩大板塊市場日益融合??紤]到合理運距因素,國際煤炭市場一般分為亞太市場與歐洲市場兩大板塊。今年年初,由于國際金融危機后亞太地區(qū)經濟快速復蘇,電力、冶金和水泥等相關行業(yè)的煤炭需求快速增長,從而拉動亞太煤炭市場價格明顯回升。而歐洲市場由于受國際金融危機重挫,加之政府債務危機不斷升級,經濟持續(xù)低迷,能源需求回升緩慢,因而歐洲煤炭價格持續(xù)低位徘徊。根據環(huán)球煤炭交易平臺數據統(tǒng)計,1月底,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格較歐洲三港動力煤價格高出16美元/噸,兩大板塊之間明顯的煤炭價差和較低的海運價格吸引了亞太地區(qū)進口商紛紛到主要供應歐洲煤炭市場的南非、哥倫比亞、美國和加拿大等國大量采購煤炭。
下半年,隨著歐洲債務危機的蔓延,世界經濟復蘇已逐步進入錯綜復雜的新階段。種種跡象表明,世界經濟復蘇的勢頭已有所減緩,雖然6月27日閉幕的G20峰會又為國際社會重拾了信心,但人們也開始更加理性地重新審視世界經濟復蘇進程的復雜性、艱巨性和多變性,甚至不少人對世界經濟“二次探底”憂心忡忡,國際金融市場和大宗商品市場低迷盤整。在此背景下,預計下半年國際煤市走向也將面臨兩難選擇,短期內受迎峰度夏(度冬)等季節(jié)性因素推動,國際煤炭價格仍有上漲可能,但由于持續(xù)上漲動力不足,因而,從下半年整體來看,國際煤市仍將呈現出上下僵持、高位盤整的走勢,短期內難有突出表現。
來源:中國國土資源報
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