國(guó)際油價(jià)五月份以來(lái)總體降幅驚人,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委調(diào)價(jià)機(jī)制的“紅線”,目前國(guó)內(nèi)油價(jià)參考國(guó)際油價(jià)變化率跌幅已到-2%左右,記者從國(guó)內(nèi)能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)獲悉,下周?chē)?guó)家發(fā)改委有望執(zhí)行成品油降價(jià)。
本報(bào)訊 記者 徐海星由于本月初以來(lái),國(guó)際油價(jià)已經(jīng)從85美元降到74美元區(qū)間,但國(guó)內(nèi)油價(jià)遲遲沒(méi)有反應(yīng),引發(fā)國(guó)內(nèi)成品油“漲多跌少”的“爭(zhēng)論”。本報(bào)記者聯(lián)系國(guó)內(nèi)能源專家了解到,新定價(jià)機(jī)制主要從煉油板塊的利潤(rùn)來(lái)核算。
降價(jià)空間大約在300元
根據(jù)國(guó)內(nèi)知名能源資訊機(jī)構(gòu)息旺統(tǒng)計(jì),近期國(guó)際三地原油變化率從12天前4.18%的漲幅,一路狂瀉到目前接近-2%的跌幅,如若未來(lái)幾天原油保持低位振蕩的狀態(tài),理論上國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在下周開(kāi)啟。預(yù)計(jì)下周內(nèi)發(fā)改委執(zhí)行的可能性比較高。
根據(jù)息旺能源機(jī)構(gòu)的測(cè)算,如能如期調(diào)整零售價(jià)且屆時(shí)三地變化率約在-5%左右,那么汽柴油下調(diào)幅度約在250~300元/噸左右;如跌幅再上一個(gè)檔次,在負(fù)6%~7%,零售價(jià)跌幅或在300~400元/噸。
廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明也告訴記者,降價(jià)在250元一噸的可能性最大。
再陷入“漲多跌少”怪圈
國(guó)際油價(jià)連續(xù)多日暴跌,但中石化、中石油甚至一度調(diào)高批發(fā)價(jià),為何石油巨頭仍如此牛氣?
姚達(dá)明告訴記者,油價(jià)的計(jì)算要優(yōu)先保證煉油板塊的利潤(rùn)。即使國(guó)際油價(jià)下降,此前煉油廠進(jìn)的高價(jià)油還需要消化,馬上降價(jià),難免會(huì)對(duì)其利潤(rùn)產(chǎn)生沖擊。
此外,國(guó)內(nèi)成品油的開(kāi)采成本目前仍然是個(gè)謎,況且中國(guó)有近一半的成品油是國(guó)產(chǎn)的,這部分油品的成本應(yīng)該是遠(yuǎn)低于國(guó)際油價(jià)水平的。
來(lái)源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
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