4月中旬以來,國內(nèi)動力煤市場“風向標”之一的秦皇島港煤價連續(xù)五周上揚。5月17日,秦皇島港6000大卡大同優(yōu)混動力煤最低平倉價達到785元/噸,與4月12日相比,每噸已經(jīng)累計上漲60元,漲幅達8.3%。
目前夏季用電高峰尚未來臨,動力煤需求仍處于相對淡季,在某種程度上講,近期秦皇島煤價上漲是今夏煤價上漲的預熱。從當前及未來一段時間市場運行情況來看,今年夏天國內(nèi)電煤價格仍有可能出現(xiàn)較大幅度上漲,主要原因有以下幾個方面:
第一,今年以來,經(jīng)濟快速發(fā)展,尤其是固定資產(chǎn)投資快速增長,帶動主要高耗能產(chǎn)品持續(xù)快速增長。據(jù)中商流通生產(chǎn)力中心測算,與2008年1-4月份相比,連續(xù)兩年1-4月份,全國發(fā)電量、生鐵產(chǎn)量、粗鋼產(chǎn)量以及水泥產(chǎn)量產(chǎn)品產(chǎn)量的平均復合增長率分別為8.5%、12.7%、12.2%、14.3%。
第二,由于運輸瓶頸依然存在,用煤旺季國內(nèi)煤炭有效供給或許會受到一定影響。今年1-3月份,全國原煤產(chǎn)量累計同比增加14983.5萬噸,其中山西、內(nèi)蒙、陜西、寧夏、甘肅等五省區(qū)合計同比增加10986.6萬噸,占全國總增量的73.3%;而包括北京、天津、河北等華北三省市以及整個華東、華中地區(qū)在內(nèi)的16省區(qū)市僅同比增加2414.3萬噸,占全國總增量的22.0%??梢?,今年以來煤炭產(chǎn)量繼續(xù)延續(xù)了西移態(tài)勢。煤炭產(chǎn)量的快速增長可能會導致鐵路運輸壓力進一步加大,從而影響夏季用煤高峰時期中東部地區(qū)煤炭有效供給。
第三,國際煤價未來存在繼續(xù)走高的可能性,這將在一定程度上拉高國內(nèi)煤價。今年1-3月份,日本實現(xiàn)煤炭進口4410.8萬噸,同比增長7.2%,韓國3月份實現(xiàn)煤炭進口880萬噸,同比增長16%。值得注意的是,隨著印度經(jīng)濟快速發(fā)展,其煤炭進口需求大幅增加。據(jù)印度相關(guān)部門預測,其2010年煤炭進口量將上升至8200萬噸,與2009年相比,大約增加2300萬噸,增長39.0%。
第四,西南地區(qū)的旱情仍有可能導致今夏水電出力下降,從而進一步增加火電需求,助推煤價上揚,部分水電來水依舊低于往年同期水平。據(jù)國家電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,4月份,三峽日均入庫流量6150立方米/秒,比多年均值偏少8.43%。未來如果旱情繼續(xù)持續(xù),等到夏季用電高峰到來之時,水電出力不足必將導致火電需求相對增加。
各方應該提前采取以下綜合措施,防止煤價出現(xiàn)大幅上漲。
首先,繼續(xù)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、加大經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。煤價上漲的根源在于需求旺盛,在于固定資產(chǎn)投資快速增長帶動的高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加。從中長期來看,應該繼續(xù)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,從短期來看,應該繼續(xù)加大落后產(chǎn)能淘汰力度,提升企業(yè)節(jié)能降耗水平,適當減少部分政績工程項目開工。
其次,保障煤礦生產(chǎn)能夠平穩(wěn)正常進行,保證煤炭產(chǎn)量平穩(wěn)供給。3月份幾起重大礦難的發(fā)生,雖然沒有引發(fā)全國范圍內(nèi)大面積的煤礦停產(chǎn)整頓,但是也直接導致全國開展了一場煤礦安全生產(chǎn)大檢查,煤炭產(chǎn)量勢必會受到一定影響。夏季用電高峰以及之前這段時間務(wù)必要努力保障煤炭生產(chǎn)平穩(wěn)運行,這對保障煤炭市場平穩(wěn)運行至關(guān)重要。
再次,鐵路、港口等相關(guān)部門提前加大電煤運輸組織力度。由于煤炭鐵路運輸瓶頸短期內(nèi)難以解決,因此,在目前電煤需求處于相對淡季的情況下,可以組織部分有貨源保障的合同煤進行提前運輸,避免旺季到來時和市場煤爭奪有限的鐵路運力。
最后,建議國家暫時放緩資源稅出臺,避免進一步推高煤價。在目前需求旺盛和價格已經(jīng)處于上升通道的情況下,出臺資源稅可能即不會起到促進節(jié)約利用資源的目的,也不會達到調(diào)節(jié)行業(yè)間資源性收入的目的,相反,煤炭企業(yè)將增加的稅收成本順利傳導至下游行業(yè),直接推高煤價。(作者系中商流通力生產(chǎn)促進中心煤炭分析師)
來源:人民網(wǎng)
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