世界聚焦中國——2010年中國國際煤炭大會掃描

在近日召開的2010年中國國際煤炭大會上，來自世界23個國家和地區(qū)的640位代表齊聚北京，他們有的是為了推廣技術、借鑒經(jīng)驗，有的是為了尋找市場的落腳點，有的是為了尋找合作伙伴，有的是為了更深入地洞悉我國煤炭市場的運行規(guī)律。但有一點是與會代表的共識，那就是中國煤炭供需已經(jīng)在很大程度上影響了世界煤炭市場。

產(chǎn)量需求雙增長

我國正處在工業(yè)化進程的高速發(fā)展期，連續(xù)多年，旺盛的需求使我國煤炭產(chǎn)量以年均2億多噸的速度增長，并且未來將保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。2009年，我國煤炭產(chǎn)量已經(jīng)突破了30億噸，目前，全國煤礦在建規(guī)模超過10億噸。國家能源局煤炭司司長方君實表示，未來我國的煤炭產(chǎn)量將逐步增長，增長速度逐步放緩，逐漸達到國內需求峰值。

美國博地能源公司首席執(zhí)行官博毅斯分析，到2030年，世界煤炭需求是目前世界煤炭產(chǎn)量的2倍。

數(shù)據(jù)顯示，2010年第一季度，我國原煤產(chǎn)量7.37億噸，同比增長29.3%；全國煤炭銷量7.29億噸，同比增長34%，產(chǎn)銷量大幅增長。

國內煤炭行業(yè)應與世界深度融合

世界資源分布不均決定了必須通過全球化資源配置才能實現(xiàn)各國需求平衡。

山西省煤炭進出口集團董事長杜建華表示，目前世界都在關注中國煤炭市場，我國只有按國際化標準來培育國內市場，才能促進我國煤炭市場健康有序發(fā)展。

世界煤炭協(xié)會主席堂·埃爾德表示，從世界范圍內看，煤炭主體地位不可動搖，因為在未來，石油的價格將更高。未來想要實現(xiàn)社會的發(fā)展，還要以煤為主。對于中國而言，豐富的煤炭儲量可以為世界提供能源動力，在科學利用資源方面，世界還需要同中國加強合作。他認為，中國煤炭企業(yè)主要為了在國內銷售，并非是出口，通常只有在產(chǎn)量過剩、國內銷售困難時，才會想到海外市場。中國如果想更好地參與世界競爭，也可以將煤炭及衍生產(chǎn)品投到國際市場，積極參與到世界煤炭貿易中。

并購澳大利亞菲利克斯資源公司的兗州煤業(yè)無疑是國內煤炭企業(yè)參與國際市場競爭的領軍企業(yè)。兗州煤業(yè)副董事長李位民介紹，通過參與國際市場的競爭，引入國際規(guī)范運營理念，公司法人治理結構和運行機制更充分地與國際接軌，該集團形成了全方位的內部控制構架和風險管理體系。 通過技術論證，兗州煤業(yè)將綜采放頂煤技術應用于澳大利亞煤炭開采，史無前例。這實現(xiàn)了中國煤炭行業(yè)由人才、技術、資金的“三輸入”向“三輸出”的轉變。現(xiàn)在兗州煤業(yè)在澳大利亞的奧斯達煤礦已經(jīng)連續(xù)3年被評為新南威爾士州安全最好的礦井。通過實施本土化戰(zhàn)略和成功運營，兗州煤業(yè)積累了在澳大利亞運營煤炭企業(yè)的豐富經(jīng)驗，李位民表示，目前企業(yè)還在尋找收購澳大利亞和其他地區(qū)優(yōu)質資產(chǎn)的機會。

清潔發(fā)展，世界與中國共謀劃 國家能源局煤炭司司長方君實表示，中國煤炭行業(yè)未來的發(fā)展目標就是節(jié)約、清潔、安全、綠色，通過提高效率來實現(xiàn)總量控制，要以市場手段促進節(jié)能減排。

博地能源公司首席執(zhí)行官博毅斯認為，對于中國來說，清潔煤技術、煤層氣的利用是解決煤炭清潔利用的關鍵。 作為聯(lián)合國清潔煤炭技術示范企業(yè)之一的山西潞安集團，2009年的非煤銷售收入占總收入的一半，企業(yè)煤炭主業(yè)按照“老礦減員增效，新礦集約高效”的管理標準實現(xiàn)了銷售收入逐漸增長，企業(yè)結構調整效果日益顯現(xiàn)。

煤炭科學研究總院院長寧宇認為，循環(huán)經(jīng)濟將以“減量化，再利用，再循環(huán)”為原則，最大限度達到系統(tǒng)的能源、環(huán)境、經(jīng)濟效益等最優(yōu)化。寧宇談到，多聯(lián)產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟符合我國未來煤炭產(chǎn)業(yè)結構調整的發(fā)展要求，通過上下游聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)鏈的延長，實現(xiàn)資源的合理利用、循環(huán)利用和最大化利用，可以實現(xiàn)最大程度、節(jié)能降耗，降低成本，增加產(chǎn)品附加值，提高企業(yè)抗風險能力；同時還能做到煤炭利用過程對環(huán)境更加友好，將對環(huán)境的不良影響降到最低，有效應對日益加大的碳減排壓力和環(huán)境保護壓力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

需求新形勢

最近，國家統(tǒng)計局公布了第一季度經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，從宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢看，第一季度經(jīng)濟運行整體向好，同比、環(huán)比明顯增長。

從煤炭下游行業(yè)發(fā)展情況看，中電聯(lián)行業(yè)發(fā)展與環(huán)境資源部副主任潘荔表示，2009年，我國發(fā)電結構中火電比重“遙遙領先”，占81%。預計到2010年底，全國發(fā)電裝機容量在9.5億千瓦左右，全國電廠發(fā)電、供熱生產(chǎn)電煤消耗16億噸左右。她認為，今年我國經(jīng)濟發(fā)展的國際國內環(huán)境都將好于2009年，而電力發(fā)展仍將繼續(xù)堅持“適度超前”的原則，預計2010年全國電力投資額6600億元左右。

據(jù)國際鋼鐵協(xié)會預測，2010年全球鋼鐵產(chǎn)能為19.17億噸，預計2010年全球鋼鐵需求增長11%。中鋼協(xié)預測，2010年國內市場粗鋼消費量為6.1億噸至6.2億噸，比2009年增長8%至10%。但考慮到國家宏觀政策和社會庫存等不確定因素影響，預計粗鋼產(chǎn)量在6億噸左右，比上年增長6.2%。

據(jù)日照鋼鐵控股集團國際貿易部總經(jīng)理王耀申介紹，2009年因為價格倒掛和港口的運輸優(yōu)勢，該集團進口了部分俄羅斯煤和澳大利亞煤。王耀申說：“從目前來看，國際市場煤價大有攀升勢頭，而國內的供應量又回升，價格企穩(wěn)，2010年的煤炭應靠國內供應為主?！?

中國冶金規(guī)劃院院長李新創(chuàng)分析，國內一些重大基礎設施項目，有的已經(jīng)開工，有的在建，這決定了政府公共投資仍會增加；出口形勢的好轉會帶動部分行業(yè)投資加速，尤其是那些2009年出口受影響較大的行業(yè)；國內消費品市場保持持續(xù)穩(wěn)定增長態(tài)勢，這些因素都將進一步拉動國內鋼鐵需求。

據(jù)統(tǒng)計，2010年1月至2月，我國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1.3萬億元，同比增長26.6%，預計2010年我國仍將保持25%左右的投資增長速度。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2010年以來，水泥月產(chǎn)量始終維持15%以上的增幅。由此分析，2010年建材行業(yè)受益于國家固定資產(chǎn)投資和保障性住房建設而保持較快增長的可能性很大。

專家認為，我國煤炭的供給和需求增長幅度基本上與GDP增長幅度保持一致，而經(jīng)濟增長方式的調整是一個長期過程，目前來看，高耗能企業(yè)對煤炭的需求量仍很大。

運輸新變化

運力一直是制約煤炭行業(yè)發(fā)展的瓶頸，隨著我國煤炭產(chǎn)地的“西移”，加上2009年我國成為煤炭凈進口國，鐵路運輸和海運狀況引起了各方關注。

2009年4月24日，國務院發(fā)布《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，將“煤炭物流通道”納入“十大物流通道”，提出以山西、內蒙古、陜西煤炭外運為重點，形成若干個煤電路港一體化工程，完善煤炭物流系統(tǒng)。

近日，鐵道部運輸局副局長蘇順虎表示，2009年是我國鐵路投資規(guī)模最大、投產(chǎn)新線最多的一年，全年建設投資6000億元，煤炭發(fā)送量為17.51億噸，同比增長1.3%?！?009年，受國際金融危機的影響，全國鐵路90%左右的運力用來保障煤炭、石油等重點物資運輸，其中煤炭運輸占貨運總量的50%以上。2010年，在煤炭運輸方面，要繼續(xù)發(fā)揮大秦線、侯月線運輸優(yōu)勢，組織好東北、西北、西南地區(qū)和區(qū)域間的運輸；在南北主要貨運通道上，將形成牽引重量5000噸級以上列車的重載線路；東西方向以山西、陜西、內蒙古西部地區(qū)煤炭外運通道為主，逐步形成萬噸列車運煤專線及5000噸級列車運輸通道?！碧K順虎說。他預計，2010年全國鐵路煤炭發(fā)送量將達18.4億噸，同比增加0.9億噸，增長6.1％。

2009年，我國成為煤炭凈進口國也帶動了運輸格局的變化。隨著澳大利亞煤、越南煤、印尼煤等進口煤炭流入我國華南、華東地區(qū)，海運作為進口煤運輸?shù)闹匾绞綄ξ覈F路、港口煤炭運送產(chǎn)生影響。有專家認為，2009年受國際金融危機影響，海運費用較低，進入2010年以來，國際海運價格已經(jīng)表現(xiàn)出上漲趨勢。有數(shù)據(jù)顯示，按2009年平均匯率計算，煤炭從澳大利亞紐卡斯爾港運到中國南方地區(qū)凈價約為690元/噸，而2010年3月，同樣條件下約為908元/噸。

澳大利亞H&M咨詢公司首席咨詢師奈爾·布里斯托認為：“優(yōu)越的地理位置決定了澳大利亞煤炭經(jīng)海運到達中國的優(yōu)勢。從短時期內進口煤炭來看，澳大利亞是中國最合適的選擇，但長期來看，印尼將會是最佳選擇?！?

法國巴黎船舶經(jīng)濟公司船運經(jīng)紀人勞倫特·迪巴特認為，影響運費的因素有塞港、燃油、新造船價格、二手船價格、天氣等因素，從2000年至2009年有關數(shù)據(jù)可以看出，油價、新造船價格和二手船價格都保持著上漲趨勢。 中遠集團研究發(fā)展中心常務副主任靳啟偉對國內煤炭運力形勢表示樂觀，并認為世界范圍內，煤炭貿易項目增長前景廣闊。 澤迪雅克海運有限公司亞洲區(qū)執(zhí)行總裁伊恩·史瑞夫說：“中國和印度的煤炭需求正在改變著國際煤炭海運市場格局。2009年，世界海運市場處于前所未有的低迷期，今年恢復生機仍有壓力。”他提供了一條非常值得關注的信息，巴西淡水河谷礦業(yè)公司計劃組建一支由80條到100條船組成的龐大船隊，其中包括32條40萬噸級的超大型散貨船，還有12條40萬噸級超大型散貨船尚在商榷之中。另外，航運商表示，目前煤炭等散貨的定價周期縮短，現(xiàn)貨量逐漸提高，給整個物流行業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。

供應新空間

隨著金融海嘯的狂風暴雨逐漸平息，權威機構預測，2010年世界經(jīng)濟增長率將為3.1%。在這樣的大環(huán)境下，我國經(jīng)濟企穩(wěn)回升加快，對煤炭資源的需求將進一步增加。

從我國煤炭供應情況看，據(jù)了解，目前山西省的煤炭產(chǎn)量增長很快，2010年1月至2月煤炭產(chǎn)量同比增長45.22%。預計2011年山西省將形成3個億噸級、4個5000萬噸級大型煤炭企業(yè)，煤炭產(chǎn)量會有明顯提升。

另外，新疆維吾爾自治區(qū)煤炭工業(yè)發(fā)展迅猛，已探明儲量引起全世界關注。據(jù)新疆煤炭工業(yè)管理局副局長吳甲春介紹，新疆煤田預測儲量超過1000億噸的有5個，分別是準東煤田、伊寧煤田、大南湖煤田、沙爾湖煤田、吐魯番煤田。此外還有預測探明儲量在400億噸以上、1000億噸以下的煤田8個，100億噸至400億噸的煤田11個，這些煤田大多開采條件優(yōu)越。吳甲春說：“現(xiàn)在新疆煤炭工業(yè)不僅發(fā)展勢頭迅猛，而且發(fā)展方式也更為科學。目前形成了集煤炭生產(chǎn)、建設、科研、設計、醫(yī)療、教育、滅火、機械制造、礦山救護等比較完善的體系。”對于新疆煤炭運輸問題，吳甲春說：“除了各大企業(yè)投資建設的運煤線路外，現(xiàn)在蘭新線正在進行擴能改造，蘭渝鐵路正在建設，新疆目前用煤方式是劣質煤就地轉化，優(yōu)質煤加快運輸，很快就可以初步實現(xiàn)規(guī)模化西煤東運。”

從進口煤供應情況來看，除了對國內幾大煤炭基地的關注外，與我國關系比較密切的蒙古國、印度尼西亞等國煤炭生產(chǎn)也備受關注。 蒙古能源有限公司首席執(zhí)行官金德智表示，蒙古國目前已經(jīng)探明的121億噸煤炭儲量中有20億噸焦煤，其余為動力煤，另外，蒙古國大規(guī)模的煤炭資源勘探正在進行。2010年，年產(chǎn)300萬噸的露天煤礦已經(jīng)開始運營，年產(chǎn)量將逐步達到800萬噸，這為我國北方地區(qū)的煤炭進口提供了很好的機遇。同時，金德智也提醒，現(xiàn)在蒙古國小型煤礦比較多，與中國之間的運輸瓶頸還存在。

對于蒙古國煤炭出口中國的情況，加拿大南戈壁能源集團首席執(zhí)行官亞歷山大·莫里諾認為，2009年蒙古國對中國出口煤炭850萬噸，2010年可能達到1200萬噸。 近日，印尼第五大煤炭生產(chǎn)商表示，2011年向我國出口煤炭從2010年的200萬噸增加到400萬噸，這僅是印尼對中國出口煤炭的一個縮影。 據(jù)中東煤炭股份有限公司發(fā)展部經(jīng)理納文·錢德勒介紹，印尼2009年出口煤炭2.2億噸，預計到2015年將可能達到4億噸，現(xiàn)在印尼政府也出臺了一些有利于煤炭生產(chǎn)的政策，近岸煤礦陸續(xù)進入開采期。印尼的煤價透明度高、露天煤礦成本低，出口的煤大多低灰、低硫，目前我國浙江、福建等地區(qū)都是印尼煤的潛在市場。預計未來7年至10年，中國對印尼的煤炭需求十分強勁。同時，納文·錢德勒也談到，要時刻留意印尼的煤炭可持續(xù)供應能力，因為在印尼，新煤礦的購買及審批過程十分復雜。（●本報記者 豐 碩 李學玲）

來源：中國煤炭報

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