國內(nèi)成品油調(diào)價,未與國際油價完全接軌


來源:   作者:王瑩 官平    時間:2010-04-15





  4月13日晚間,國家發(fā)改委宣布,決定自4月14日零時起,將全國汽油、柴油價格每噸分別提高320元,90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元、0.27元。調(diào)整后國內(nèi)汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸,分別上漲4.05%和4.47%。

  據(jù)中石化上海分公司提供的信息,從4月14日零時起,上海地區(qū)汽柴油最新零售價為:93號為6.87元/升,97號為7.30/升,98號為7.88/升,0號柴油為6.77/升,-10號柴油為7.18/升。

  同時,國家發(fā)改委還決定,4月14日零時起,適當(dāng)提高航空煤油出廠價格。

  未與國際油價完全接軌

  國內(nèi)成品油價最近一次調(diào)價是在2009年11月10日,當(dāng)時國內(nèi)汽柴油零售價均上漲480元/噸。自去年11月10日最后一次上調(diào)油價以來,國內(nèi)成品油價格有4個多月時間始終“按兵不動”。

  但今年3月份至4月份,國際原油價格高位運(yùn)行:3月份基本維持在每桶80美元以上,4月6日最高達(dá)到86美元。三地原油(布倫特原油現(xiàn)貨、迪拜原油和辛塔原油)均價變化率也一路高漲。

  據(jù)國內(nèi)能源信息門戶網(wǎng)站息旺能源數(shù)據(jù)顯示,截至4月12日,三地原油均價變化率已達(dá)6.77%,超過了法定的“國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲超過4%”的調(diào)價觸發(fā)條件。

  與此同時,3月份以來,中石油、中石化取消了零售優(yōu)惠,加油站零售價格也恢復(fù)到政府規(guī)定的最高零售價水平,油價上漲“山雨欲來”。

  據(jù)息旺能源分析,此次可能是考慮到調(diào)價或使通貨膨脹存在隱患、西南旱災(zāi)以及春耕用油等因素,國家仍是在控制國內(nèi)汽柴油與國際油價完全接軌的幅度。

  兩巨頭逼宮調(diào)油價

  可查資料顯示,4月1日起中石油和中石化雙雙上調(diào)汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(批發(fā)價),直接刺激了國內(nèi)煉廠開工率的回升,并觸及歷史次高水平。

  當(dāng)時市場人士分析認(rèn)為,由于進(jìn)入4月后,國內(nèi)原油結(jié)算價將比前月上漲200余元,兩大油企若不調(diào)整出廠價,煉油盈利將持平或略顯虧損。據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì),截至4月6日,國內(nèi)主營煉廠煉油毛利觸頂回落。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至4月8日,國內(nèi)合計(jì)一次加工能力2.54億噸/年的21家樣本煉廠中,各地開工率較3月下旬全線普漲,國內(nèi)主要煉廠開工率全線升至86.75%,比兩周前回升7個百分點(diǎn),相比去年同期高出9.5個百分點(diǎn)。

  來自息旺能源的記錄顯示,目前國內(nèi)主要煉廠開工率已經(jīng)達(dá)到歷史次高,上次峰值出現(xiàn)在2007年7~8月間,開工率一度達(dá)到87%以上。

  市場分析人士還認(rèn)為,兩大油企在市場調(diào)價預(yù)期強(qiáng)勁的情況下,突襲上調(diào)油價,已有逼宮調(diào)價態(tài)勢。雖然原油成本壓力漸增,煉油利潤處于回落,不過在國際油價達(dá)到130美元/桶之前,煉廠仍可保有小幅煉油毛利。

  漲價預(yù)期拉動原油進(jìn)口

  隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇腳步日漸加速,國內(nèi)在原油產(chǎn)量保持略微增長的情況下,對原油依存度日益加大。

  據(jù)海關(guān)總署最新公布的中國進(jìn)出口原油數(shù)據(jù)顯示,第一季度,中國累計(jì)進(jìn)口原油5668萬噸,同比增長39%,合497萬桶/天,僅低于2009年12月逾500萬桶/天的記錄水平;累計(jì)出口原油63萬噸,同比下降58.5%。

  “原油進(jìn)口量同步大幅增長有經(jīng)濟(jì)增長的因素,也有汽車銷售量猛增和去年基數(shù)較低的因素。同時我們計(jì)劃將原油加工量提高11%?!敝惺瘓F(tuán)新聞發(fā)言人黃文生稱。

  黃文生表示,去年國內(nèi)汽車銷售量超過1360萬輛,若以每輛車消費(fèi)一噸油計(jì)算,其汽油消費(fèi)量則增加了1360萬噸。

  卓創(chuàng)資訊首席石油分析師劉峰認(rèn)為,原油進(jìn)口量較大幅度增長主要受兩個方面的影響。一是國際油價上漲預(yù)期較高,國際油價處于持續(xù)上漲通道;二是國內(nèi)成品油零售價格上漲箭在弦上,加大了國內(nèi)煉油企業(yè)囤積原油的力度。他分析,目前國際上對于原油價格的普遍預(yù)期約為100美元每桶,“較高的零售漲價預(yù)期不僅增加了進(jìn)口數(shù)量,甚至使國內(nèi)部分成品油批發(fā)價格已高于國際上的三地價格。”(作者:王瑩 官平)

來源:東方早報



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