近日,中國海關(guān)總署發(fā)布了今年前兩個月的成品油進(jìn)出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2010年1至2月份,中國累計出口成品油430萬噸,較2009年同期增加63.8%,其中2月份出口成品油160萬噸。
同期,中國進(jìn)口成品油累計543萬噸,同比下降5.7%。
中國目前已是世界第二大能源消費國,據(jù)專家預(yù)計,到2020年左右,中國石油進(jìn)口將沖破3億噸大關(guān),將成世界第一石油進(jìn)口國。為什么成品油一方面大量進(jìn)口,另一方面卻持續(xù)出口,這背后有何邏輯?
息旺能源分析師廖凱舜向記者分析,在進(jìn)出口過程中達(dá)到供需求平衡,才能實現(xiàn)利益最大化,中國目前原油進(jìn)口較多,而出口以汽柴油、煤油為主。進(jìn)出口方向主要根據(jù)國內(nèi)需求而定,在國內(nèi)市場上,進(jìn)口油加工的不同油品,一部分供過于求,一部分會供不應(yīng)求,供過于求的銷售到國外市場是合理行為;同時,能源企業(yè)通過出口優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),賺取一部分利潤也是自然的商業(yè)選擇。
國家能源局局長張國寶在接受媒體訪問時,曾透露中國已建成四個石油儲備基地,并已儲油。原油儲備的增加,使得原油加工增多,但國內(nèi)下游消費未能完全消化,從而使得加大出口成為必要。而且,近年來國內(nèi)不斷有新煉廠投產(chǎn)及煉廠擴(kuò)能,在新定價機(jī)制下,煉廠利潤較佳,為了維持較高的開工率,故而加大出口。
石油吃進(jìn)來又吐出去的過程中,作為交易主體的國內(nèi)油企有何考量?記者此前曾就“補貼”煉油廠出口問題采訪中石化,中石化否認(rèn)有補貼行為,稱只是結(jié)算方式變化。記者就此咨詢廖凱舜,他也認(rèn)為這只是企業(yè)內(nèi)部的一種利潤轉(zhuǎn)移,并非補貼。而中石化會否采取措施鼓勵成品油出口,則很難說。
成品油出口大幅增加,到底是何因素造成?廖凱舜稱出口大增是因為去年同期基數(shù)小,當(dāng)時正趕上金融危機(jī)又加上春節(jié),包括國內(nèi)的所有東南亞地區(qū)需求急劇下滑,另外國家給予的第一批出口配額也僅有今年的56%,因此出口呈現(xiàn)暴增現(xiàn)象。
“中國前兩個月出口情況,1月份出口太多,2月份是一個特殊的月份,東南亞等地需求不強,造成出口下降,預(yù)計3月份后出口將繼續(xù)增多。”廖凱舜說。
來源:國際商報
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