“蛟龍”號(hào)預(yù)計(jì)7月乘新母船重返馬里亞納海溝


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-02-15





  自然資源部國(guó)家深?;毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆?4日在接受記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)今年7月,“蛟龍”號(hào)載人潛水器新母船“深海一號(hào)”將執(zhí)行科技部重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)“蛟龍”號(hào)載人潛水器科學(xué)應(yīng)用與性能優(yōu)化研究任務(wù),和技術(shù)升級(jí)后的“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝開(kāi)展為期約40天的適配式海試,預(yù)計(jì)下潛深度7000米,共10個(gè)左右潛次。
 
  據(jù)了解,適配式海試結(jié)束后,潛水器將進(jìn)入業(yè)務(wù)化運(yùn)行階段,“深海一號(hào)”將攜“蛟龍”號(hào)在西太平洋馬里亞納海盆,執(zhí)行中國(guó)大洋56航次任務(wù)。
 
  “蛟龍”號(hào)從完成研發(fā)至今已10余年,部分設(shè)備性能下降,同時(shí),經(jīng)過(guò)百余次下潛,部分安裝設(shè)備出現(xiàn)了不同程度的損傷,個(gè)別部件和設(shè)備經(jīng)過(guò)了多次修復(fù),總體性能受到一定影響,安全風(fēng)險(xiǎn)升高。按照《“蛟龍”號(hào)載人潛水器全壽命維護(hù)保障技術(shù)方案》要求,潛水器每隔10年須進(jìn)行大修,以保持其先進(jìn)的作業(yè)能力。
 
  丁忠軍告訴記者,“蛟龍”號(hào)大修主要包括全系統(tǒng)勘驗(yàn)與拆檢、設(shè)備檢驗(yàn)、故障修復(fù)、全系統(tǒng)復(fù)裝、陸上聯(lián)調(diào)、水池試驗(yàn)等,技術(shù)升級(jí)主要包括框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化、控制系統(tǒng)升級(jí)、測(cè)深側(cè)掃聲吶升級(jí)等。經(jīng)過(guò)為期一年的大修與技術(shù)升級(jí),“蛟龍”號(hào)已完成總裝及陸上聯(lián)調(diào),技術(shù)狀態(tài)具備轉(zhuǎn)段條件,即將進(jìn)入水池試驗(yàn)階段。
 
  “這是海試前的最后一環(huán),將全面驗(yàn)證潛水器的技術(shù)狀態(tài)。”丁忠軍說(shuō),通過(guò)大修與技術(shù)升級(jí),“蛟龍”號(hào)具備了一些新功能:機(jī)械手有效作業(yè)半徑提高了近30厘米,作業(yè)范圍擴(kuò)大,取樣能力增強(qiáng);升級(jí)后的控制系統(tǒng)精度提高,目標(biāo)搜集效率大幅提高;測(cè)深側(cè)掃勘查精度提高。
 
  他同時(shí)表示,在大修與技術(shù)升級(jí)中開(kāi)展了鋰電池探索性研究,但其并不會(huì)直接替換“蛟龍”號(hào)目前使用的銀鋅電池。(記者陳瑜)
 
  轉(zhuǎn)自:科技日?qǐng)?bào)
 

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