20萬輛浙產(chǎn)共享電動滑板車“滑”進(jìn)歐美市場

　　7月初，滿載著3000輛電動滑板車的10輛大貨車，從位于浙江縉云經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江歐凱車業(yè)有限公司緩緩駛出，運往寧波港后將踏上萬里之外的旅程。"繼去年成為美國市場'香餑餑'之后，歐凱車業(yè)今年又成為歐洲共享電動滑板車的主力軍！"公司總經(jīng)理盧江濤自豪地說。

　　浙江歐凱車業(yè)公司自2006年開始研發(fā)生產(chǎn)電動滑板車，主要業(yè)務(wù)為外貿(mào)出口。10多年來，他們立足于練內(nèi)功，埋頭搞科研，積累了包括結(jié)構(gòu)、技術(shù)、外觀等方面的40多項專利，并建立了電池、電子公司，攻克了電動控制系統(tǒng)難題。

　　2018年，歐凱車業(yè)公司迎來了爆發(fā)性增長時機(jī)，那就是搭上了美國共享電動滑板車爆發(fā)增長的快車。美國共享電動滑板車的第一梯隊運營商在中國尋找產(chǎn)品供應(yīng)商時，了解到歐凱車業(yè)公司的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)能力后，很快被折服，迅速簽下大額訂單。"美國消費者對滑板車有一種特殊的情愫，他們從小就把滑板車當(dāng)玩具玩。但他們對產(chǎn)品質(zhì)量要求也很高，如果消費者玩滑板車摔倒了，滑板車產(chǎn)品質(zhì)量沒有問題，他們就不會找你的麻煩。"歐凱車業(yè)公司的一位技術(shù)人員說，除了產(chǎn)品硬件質(zhì)量可靠外，領(lǐng)先于同行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓歐美客商難以拒絕。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，遠(yuǎn)在萬里之外的電動滑板車產(chǎn)品的所有運行數(shù)據(jù)，后臺都能掌握，運行程序升級、問題診斷和維護(hù)都可以遠(yuǎn)程完成。"時間對于共享經(jīng)濟(jì)運行企業(yè)來說，就是核心競爭力。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更是共享電動滑板車運營的基礎(chǔ)條件。"盧江濤介紹，從工業(yè)設(shè)計到提供樣車，再到產(chǎn)品批量投產(chǎn)，歐凱車業(yè)公司只要3個月，比其他公司至少快一倍。

　　去年公司銷售額達(dá)4.2億元，是上一年的7倍之多，絕大部分訂單來自美國。今年，受中美貿(mào)易摩擦影響，歐凱車業(yè)公司對美出口有所下降，但他們調(diào)整思路，將主攻目標(biāo)瞄準(zhǔn)歐洲市場。很快，他們就獲得了法國、西班牙、比利時等國家的訂單，目前銷往歐洲各國共享企業(yè)的訂單已有3萬輛。作為歐洲制造業(yè)的代表，德國還專門出臺了共享電動滑板車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，歐凱車業(yè)的產(chǎn)品符合所有標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品進(jìn)入德國市場指日可待。"到目前，歐凱車業(yè)已經(jīng)為歐美提供了超過20萬輛的電動滑板車，沒有接到一單退貨和一次投訴。"盧江濤信心滿滿地說，在去年實現(xiàn)跨越式增長的基礎(chǔ)上，今年仍有望保持兩位數(shù)以上的增長。（麗水）

　　轉(zhuǎn)自：消費日報

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