從提出、成為標(biāo)準(zhǔn)、宣布商用到現(xiàn)在規(guī)模普及,中國的3G之路經(jīng)歷了漫長的十多年。如今,正值3G熱潮,用戶數(shù)突破2億,產(chǎn)業(yè)鏈氛圍強(qiáng)烈有序。而就在3G方興未艾之時(shí),4G的步伐已悄然逼近,國內(nèi)三大運(yùn)營商新一輪的競爭也即將打響。
一切跡象表明中移動倡導(dǎo)的TD-LTE將在下月率先在香港商用,該網(wǎng)采取LTETDD/FDD融合組網(wǎng)方式,初期運(yùn)營將提供高速移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)為主。香港TD-LTE的商用是亞太地區(qū)首個(gè)雙模LTE網(wǎng),這也意味著我國將正式拉開進(jìn)入4G時(shí)代的序幕。
在三大運(yùn)營商中,中國移動最早開始布局4G發(fā)展。從2012年下半年開始,中國移動全面啟動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),其中包括,2013年將開始在國內(nèi)100個(gè)城市進(jìn)行TD-LTE設(shè)備采購,今年將完成2萬個(gè)TD-LTE基站的建設(shè),并計(jì)劃在深圳、杭州、廣州等城市啟動TD-LTE試商用。明年計(jì)劃建成TD-LTE基站規(guī)模超過20萬個(gè),投資總額將達(dá)到約1800億元。
TD-LTE在香港的率先商用對中移動有著極為重要的意義。由于中國內(nèi)地市場4G牌照的不確定性,中移動必須借此證明,TD-LTE的技術(shù)和市場的成熟能力,以及其所具備的實(shí)際運(yùn)營能力,從而來推動內(nèi)地TD-LTE盡快商用。其次,對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和國民經(jīng)濟(jì)而言,這無疑將成為繼3G之后經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展新的強(qiáng)大引擎。
但也有外界對于中移動快馬加鞭的布局TD-LTE有所擔(dān)憂,擔(dān)心其重蹈TD-SCDMA發(fā)展之初的老路。穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)、成熟的芯片、豐富的終端、滿足用戶切實(shí)需求的應(yīng)用將決定著TD-LTE的成敗。
目前,TD-LTE網(wǎng)絡(luò)方面,在經(jīng)過數(shù)個(gè)城市的規(guī)模測試后,中移動組織的相關(guān)設(shè)備商、芯片商已完成互通測試,實(shí)測效果表明一切穩(wěn)定,明年將擴(kuò)大試驗(yàn)城市數(shù)量超過100個(gè)。
TD-LTE芯片方面,已有超過17家芯片廠商投入研發(fā)TD-LTE芯片,其中,海思、中興、聯(lián)芯和高通已推出兼容TD-SCDMA、GSM模式的TD-LTE多模芯片,而高通、海思、Marvell、STE等還將陸續(xù)推出TD-LTE/LTEFDD/WCDMA/TD-SCDMA/ GSM五模單芯片產(chǎn)品。
在最近的高交會上,創(chuàng)毅WarpDrive5000的TD-LTE多模手機(jī)MH2300在今年成功入選廣東移動創(chuàng)新項(xiàng)目,是全球第一款可批量生產(chǎn)的同時(shí)支持GSM/TD-SCDMA/TD-LTE/FDD-LTE/WIFI的手機(jī)終端。
此外,針對TD-LTE終端,中國移動也近期啟動了TD-LTE終端招標(biāo)采購,涉及七大類,共計(jì)34700部,主要是數(shù)據(jù)卡、MIFI、CPE、國際漫游型MIFI、多模雙待單卡智能手機(jī)以及平板電腦七大類終端。業(yè)內(nèi)分析人士表示,TD-LTE芯片的成熟意味著接下來終端市場將會迎來大規(guī)模的手機(jī)廠商參與,預(yù)計(jì)明年年底TD-LTE終端將會迎來井噴。
總體而言,TD-LTE內(nèi)地商用所要具備的硬件條件已全部達(dá)到,加上近期國家發(fā)布了對TD-LTE所用頻譜的規(guī)劃,距離商用目前僅差一張4G牌照。
4G牌照之惑
相比中移動而言,中國電信與中國聯(lián)通兩家運(yùn)營商在4G進(jìn)展上顯得不緊不慢。比較TD-LTE,這兩個(gè)制式都已被全球各大運(yùn)營商運(yùn)營得非常成熟,所以在芯片、終端、網(wǎng)絡(luò)升級上并不需要很費(fèi)力,擺在其面前最大的難題是制式的選擇。
目前國內(nèi)有三種3G制式,4G制式則只有TD-LTE或FDD-LTE兩種選擇,也就是說三大運(yùn)營商中至少兩家將上TD-LTE已成定局,那么誰將和中國移動一起并肩作戰(zhàn)建設(shè)TD-LTE?
前不久,我國公布的新頻譜規(guī)劃方案中,將2.6GHz頻段全部190MHz頻率資源全部給了TD-LTE,這意味著未來TD-LTE的頻譜竟高達(dá)190MHz,中國移動自然是部署TD-LTE,可如此之多的頻譜資源顯然非一家運(yùn)營商所能獨(dú)享。
據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士向騰訊科技表示,“一家運(yùn)營商是無法承建190MHz頻率所需要的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)容量,這對中國移動而言成本實(shí)在太大了。在3G時(shí)代,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通擁有的3G頻譜資源分別為35MHz、30MHz、30MHz,加起來都不過95MHz,190MHz的TD-LTE制式頻率足夠全部運(yùn)營商使用?!?/p>
顯然中國聯(lián)通不太可能,其運(yùn)營的WCDMA制式必然是向LTEFDD過度,全球運(yùn)營商均如此部署,聯(lián)通沒有道理選擇再選擇其它,而分析認(rèn)為中國電信的可能性極高。因?yàn)槟壳捌溥\(yùn)營的CDMA制式3G網(wǎng)絡(luò)并無明確的4G升級路徑,這意味著它既可向海外廣泛應(yīng)用的FDD-LTE制式升級,又可向中國標(biāo)準(zhǔn)TD-LTE升級。
日前,中國電信董事長王曉初在十八大會議期間透露,早在2010年中國電信就開始了相關(guān)的4G試驗(yàn),在上海世博會期間開展了基于TD-LTE試驗(yàn),在南京、廣東等地則進(jìn)行了LTEFDD的試驗(yàn)。王曉初首次對4G的表態(tài)也足以說明中國電信布局TD-LTE將十分有可能。
頻譜資源的確定后,剩下的就是牌照的歸屬。中移動必將獲得TDD的運(yùn)營牌照,中國聯(lián)通則是FDD的運(yùn)營牌照,那么按照頻譜劃分,中國電信就有可能獲得混合牌照,既TDD、FDD雙牌照。目前中國電信運(yùn)營的也是GSM和CDMA兩張網(wǎng),也算輕車熟路。
那么何時(shí)會發(fā)?按照目前產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)備程度來看,明年發(fā)放4G牌照可能性十分大。國家工業(yè)和信息化部部長苗圩日前在接受媒體采訪時(shí)表示,“4G牌照在一年左右時(shí)間中就會下發(fā)?!?/p>
對此,坊間也有一種傳言,稱如果香港TD-LTE商用后各方面都穩(wěn)定且反響巨大,內(nèi)地發(fā)牌的時(shí)間將會提前,有可能會在明年的5月17日世界電信日之際對外公布。
來源:騰訊科技 作 者:郭曉峰
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