4G提前發(fā)牌中移動翹首以待 聯通電信更愛3G

4G對設備供應等相關上市公司業(yè)績支撐力度超過3G

工信部部長苗圩昨日首度明確4G牌照發(fā)放時間表。相較早前“兩至三年”的說法，4G牌照發(fā)放時間大幅提前。

最愛4G的中國移動如獲東風，設備商也將由此獲利。通信行業(yè)研究員表示，目前TD-LTE處于初期建設階段，包括無線、光通信、網絡優(yōu)化以及SP增值服務設備商將相繼受益。

據工信部預測，4G網絡前期建設拉動的投資規(guī)模在5000億元左右，網絡正式商用后，還將帶動終端制造和軟件等上下游行業(yè)，產業(yè)規(guī)模有望突破萬億元大關。

目前TD-LTE處于初期建設階段，設備制造商包括無線、光通信、網絡優(yōu)化以及SP增值服務設備商將相繼受益。從以往運營商資本支出比例大小來看，分別是無線設備商占比55%至60%，光通信傳輸設備廠商占比16%左右。

中國移動：4G牌照越早發(fā)越好

受困于產業(yè)鏈薄弱，中國移動投入大量精力建設的TD自主3G標準在市場競爭中處于下風，2G時代一枝獨秀風光難再。

今年上半年，中國移動凈增3G用戶1586萬戶，中國聯通凈增1751萬戶，中國電信亦凈增1467萬戶?，F有的1.75億3G用戶中，中國移動3G用戶占比僅為38%。而在2G時代，移動的市場占有率在7成以上，某些地市甚至達到近9成。

“中國移動扛著TD-LTE4G這面大旗，越早推動商業(yè)化，越有利于縮短與FDDLTE之間的差距。”中國移動通信研究院業(yè)務研究所項目經理盧山坦言，中國移動希望通過擴大規(guī)模試驗，促進TD-LTE盡快成熟。

在三大運營商中，現只有中國移動展開了較大規(guī)模的TD-LTE試商用計劃。上月，中國移動獲得工信部批復，在杭州、上海、南京、廣州、深圳、廈門、北京等13座城市建立2萬個TD-LTE基站。其中深圳年內將建設3100個基站，覆蓋面積達到主城區(qū)的90%；廣州亦計劃建設3700個基站。

“我們當然希望越早發(fā)4G牌照越好。只有TD-LTE4G盡快商用，才能彌補TD網絡、技術、終端的不足?！敝袊苿尤耸勘г拐f，3G向4G過渡的時間越長，中國移動就越被動，“說起來3G是三分天下，但市場情況確實不樂觀”。

聯通電信更愛3G

相較于中國移動對4G的熱情，中國聯通和中國電信顯然更愛3G。

“現在3G市場上，基本是我們和電信在玩?！敝袊撏ǜ邔酉蚰隙急硎?，中國移動的高端用戶逐漸向聯通轉網，成為聯通的3G高端用戶，電信則吸納了大量的新增3G中低端用戶，唯移動“有力使不出”?！拔覀儎倓偛庞小怼母杏X，而且3G這幾年大規(guī)模的投入還沒有回收，又上馬4G，對我們也不公平?！?/p>

8月23日，在中國聯通的半年業(yè)績發(fā)布會上，中國聯通董事長常小兵表示，“目前談發(fā)展4G技術言之尚早，這有待政府發(fā)牌照，聯通會繼續(xù)留意發(fā)展步伐”。

此前一天在中國電信的半年業(yè)績發(fā)布會上，中國電信董事長王曉初強調，“目前并未與政府相關部門就4G牌照的使用頻譜及推出的時間做出任何的討論。公司的研究部門已經開始積極跟蹤4G技術，但目前并無具體計劃”。

4G對設備商業(yè)績支撐更大

理論上，LTE網絡的速度可以達到100Mbps。比國內固網寬帶長期通用的2Mbps整整提高了50倍。4G時代，用戶不但可在公交車上看高清視頻大片，還可以在汽車上開在線高清視頻會議。

行業(yè)人士分析稱，國內2009年3G的巨額投資帶來了國內通信行業(yè)相關上市公司業(yè)績的快速增長。相比3G網絡，4G工作在更高的頻率上，信號覆蓋范圍更小，基站建設數量更多，這對于主設備廠商、射頻器件廠商、網優(yōu)網維廠商來說，形成了有利的需求支撐。同時4G采用MIMO技術來提高網絡的頻譜效率，這對基站天線等天線需求量和天線性能提出了更高的要求，這會直接利好天線生產廠家。

“目前TD-LTE處于初期建設階段，設備制造商包括無線、光通信、網絡優(yōu)化以及SP增值服務設備商將相繼受益。從以往運營商資本支出比例大小來看，分別是無線設備商占比55%至60%，光通信傳輸設備廠商占比16%左右?！?/p>

昨日中國移動上漲0.4%，報收82.1港元，中興通訊微博繼前日大漲5.92%后，昨日繼續(xù)小幅上漲0.19%，收10.5元。中國聯通則下跌了1.82%。

來源：南方都市報

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