中移動廣電欲結(jié)盟對抗電信聯(lián)通 各自機(jī)制成掣肘

在三網(wǎng)融合一直被盡力推動的背景下，廣電和中國移動一直盼望著打破中國聯(lián)通和中國電信對于寬帶業(yè)務(wù)的獨大局面，據(jù)說，中移動也有意與廣電形成新的寬帶聯(lián)盟，以對抗聯(lián)通電信。而分析指出，中移動如果結(jié)盟廣電系，除了業(yè)界認(rèn)可的“將打破電信聯(lián)通壟斷”的觀點外，其各自內(nèi)部的掣肘如不解決，即使形成合力，未來也會對寬帶市場制造更多麻煩。

國務(wù)院三網(wǎng)融合工作小組專家小組成員、深圳廣電集團(tuán)總工程師傅峰春認(rèn)為，要打破寬帶的瓶頸，就應(yīng)該通過適度競爭來解決目前寬帶運營中存在的互聯(lián)互通難題，以及網(wǎng)間結(jié)算費用過高的問題?！暗F(xiàn)在的問題是電信與廣電網(wǎng)絡(luò)無法做到互聯(lián)互通，現(xiàn)在廣電的內(nèi)容也必須經(jīng)過電信的IDC機(jī)房才可以，而電信運營商之間的互聯(lián)互通也做得不好。即便做到了繞道互聯(lián)互通的問題，那么網(wǎng)絡(luò)間結(jié)算費用的問題依然很嚴(yán)重。”

因此，包括廣電運營商在內(nèi)的其他第三方運營商希望寬帶市場更加開放，國務(wù)院三網(wǎng)融合工作小組由此介入寬帶壟斷調(diào)查，并導(dǎo)致寬帶壟斷的突破。

早在去年11月，中國聯(lián)通和中國電信受到發(fā)改委寬帶反壟斷調(diào)查時，有分析就認(rèn)為，廣電及中國移動將成為此次事件的最大受益者。“工信部其實早就明確將給廣電、中國移動發(fā)放寬帶牌照，只是決策的時間點不明晰，不出意外，應(yīng)該會在2012年內(nèi)實現(xiàn)?！惫ば挪侩娦沤?jīng)濟(jì)專家委員會秘書長陳金橋表示。

而且，不久前啟動的“寬帶中國”項目，也讓各方磨拳擦掌。中移動董事長奚國華近日就表示，希望拿到全業(yè)務(wù)（固話、移動、寬帶）牌照，推進(jìn)全業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。奚國華在公開場合如此表態(tài)，正是由于寬帶中國工程帶來的機(jī)會。隨著寬帶中國工程的實施，以及打破聯(lián)通和電信壟斷的需要，中移動入局全業(yè)務(wù)應(yīng)該不遠(yuǎn)。據(jù)奚國華透露，在中國移動今年的投資計劃當(dāng)中，已經(jīng)包括全業(yè)務(wù)投資。

而廣電系統(tǒng)的全國性網(wǎng)絡(luò)運營公司也籌備已久，目前有副部級官員親自負(fù)責(zé)籌備小組。按照廣電系統(tǒng)的意愿，這個新的巨無霸將會在今年上半年正式揭牌。根據(jù)去年出臺的三網(wǎng)融合方案，廣電是可以擁有運營電信業(yè)務(wù)資格的。這也就意味著中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)公司將直接獲得基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運營商牌照，與三大電信運營商競爭。三網(wǎng)融合評論家、融合網(wǎng)總編吳純勇對此認(rèn)為，廣電獲取牌照意味著非電信系的力量加入到寬帶網(wǎng)絡(luò)的競爭中，對三網(wǎng)融合意義重大。

此外，“財大氣粗”的中移動近期對廣電頻頻“示好”，關(guān)于其將入股即將組建的中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)公司的消息也是甚囂塵上。業(yè)界普遍認(rèn)為，廣電和中移動“抱團(tuán)合作”將可以在視頻通訊、有線寬帶等領(lǐng)域?qū)孤?lián)通和電信。

有報道也分析稱，同為寬帶業(yè)務(wù)的新進(jìn)入者，中國移動似乎有意與中廣網(wǎng)絡(luò)形成聯(lián)盟。據(jù)中國移動公開承認(rèn)，將會入股即將掛牌的中廣網(wǎng)絡(luò)。雖然多少資金、多少股份并未透露，但雙方的合作已經(jīng)悄悄開始。上海移動與東方有線聯(lián)合推出“E家通佳享寬帶套餐”，包含移動語音、數(shù)據(jù)、高清電視等業(yè)務(wù)。這一套餐性價比很高，并且雙方都拿出殺手級應(yīng)用，以期在上海地方爭取到更多的用戶。

但陳金橋也指出，目前廣電系統(tǒng)的寬帶業(yè)務(wù)并不突出，市場份額很小，在3.5%-4%之間。對于廣電來說，寬帶不是其核心業(yè)務(wù)，且在商業(yè)模式、管理體制、內(nèi)部機(jī)制方面多有掣肘。“當(dāng)然廣電網(wǎng)絡(luò)也有自己的問題，現(xiàn)在即便獲得了資格也很難開展寬帶業(yè)務(wù)，目前廣電的網(wǎng)絡(luò)最大的瓶頸是入戶這塊的帶寬，電信升級改造后已經(jīng)達(dá)到了10兆-20兆的平均入戶速率，而廣電目前依然只有2兆?！备捣宕阂蔡钩校绻_(dá)到電信目前的入戶速率，廣電需要比之前雙向改造投入多10倍的費用，對于資金緊張的廣電來說這是個艱巨的任務(wù)。對于中移動和鐵通，北京郵電大學(xué)教授曾劍秋也表示，二者在寬帶方面的協(xié)同目前看來并未產(chǎn)生1+1大于2的效果。

因此從這個角度來看，中移動如果結(jié)盟廣電系，除了業(yè)界認(rèn)可的“將打破電信聯(lián)通壟斷”的觀點外，其各自內(nèi)部的掣肘如不解決，即使形成合力，未來也會對寬帶市場制造更多麻煩。

來源：IT商業(yè)新聞網(wǎng)

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