中國聯通混改業(yè)績低迷 或開放5G超車移動


時間:2016-11-07





  11月3日,中國聯通合作伙伴大會在青島國際會展中心舉行。值得注意的是,正在進行混合所有制改革以下簡稱“混改”前夕的中國聯通不僅邀請到了騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰的出席,還邀請到了百度董事長兼CEO李彥宏以及高通中國區(qū)董事長孟檏到場。除此之外,阿里巴巴、小米、華為、海爾、海信、奇瑞等多家知名企業(yè)的高層到場參會。以BAT為首的互聯網公司與聯通的合作,被看作是混改的前奏,高層之間的會談不禁讓人浮想聯翩。


  對于百度、騰訊是否參與聯通的混改,中國聯通副總經理邵廣祿在接受《中國經營報》記者采訪時表示,聯通作為央企混改已列入名單,不過目前仍在研究方案階段,能否獲批尚不清楚,但選擇混改合伙人一定是選擇業(yè)務、產業(yè)鏈中互補性較強的企業(yè)。并表示包括BAT在內的互聯網公司與聯通業(yè)務均有很強的互補性。


  有業(yè)內人士向本報記者透露,未來與BAT等互聯網公司的合作方向應該是增值業(yè)務,而對于基礎通信業(yè)務的合作可能不是很大,畢竟涉及國家信息安全,這個環(huán)節(jié)放開的可能性不大。


  業(yè)績承壓亟需改革


  業(yè)內人士普遍認為,聯通業(yè)績低迷是其被列入混改試點名單的主要原因。


  10月21日,中國聯通00762.HK發(fā)布2016年前三季度財報,凈利潤為15.89億元,較去年同期的81.81億元,下降80.6%。相比之下,中國移動凈利潤高達881億元,較去年同期的854億元上漲3.1%;中國電信的凈利潤為175億元,較去年同期的163億元,上漲了7.2%。


  在核心業(yè)務4G與固網寬帶方面,聯通所面臨的形式同樣岌岌可危。數據顯示,截止到9月30日,中國移動的4G用戶總數達4.81億,中國電信為1.07億,聯通僅有0.88億;中國移動的固網寬帶用戶數量達到了7424萬,中國電信為1.21億,聯通則有7501萬的用戶。值得注意的是,聯通雖占據著固網寬帶行業(yè)第二的位置,但中國移動的用戶數量今年猛增1900多萬戶, 較聯通的272萬戶的增幅,可能在三大運營商公布10月份運營數據時,中國移動已反超聯通。


  據電信分析師項立剛介紹,2008年的電信行業(yè)重組之后,中國聯通獲發(fā)WCDMA制式的3G牌照,成熟的技術體制和全球化的產業(yè)鏈支持曾幫助聯通實現了較快增長,2014年聯通的移動通信市場份額超過了23%,而同一時期,中國移動的市場份額從73%降到了62%左右。但是,4G業(yè)務牌照的發(fā)放改變了原有的市場節(jié)奏,中國移動借助4G業(yè)務迅速重塑了發(fā)展動能,中國電信在獲得LTE FDD牌照后,也集中資源,聚焦于4G業(yè)務發(fā)展,而聯通則逐漸陷于被動。


  對于聯通業(yè)績的下滑,中國聯通董事長王曉初在11月3日召開的2016中國聯通合作伙伴大會上坦陳,在4G到來之時,中國聯通曾有猶豫,使中國聯通受到強烈的外部競爭壓力。


  “4G通信格局目前已很難再有變化,同時運營商也面臨著由傳統(tǒng)語音向流量經營方向的轉型,聯通在增值業(yè)務和資金方面的實力也是三大運營商中最弱的,因此是比較渴望引入一家在業(yè)務以及資金上能給予幫助的企業(yè)。”項立剛說。


  聯通混改大幕或已拉開


  在11月3日聯通的合作伙伴大會上,中國聯通董事長王曉初與李彥宏、馬化騰和孟檏就今后的合作方向進行了約一個小時的對話。對于阿里巴巴集團主席馬云的缺席,中國聯通有關人士解釋,其由于在國外出差,未能參與,但阿里巴巴也派了高層參加本次會議。BAT與聯通的合作,不禁讓聯通混改浮想聯翩。


  記者了解到,中國聯通將在手機百度、百度糯米、百度地圖、度秘等項目與百度進行深入合作。同時中國聯通將為百度提供IDC、ICT、終端定制、渠道等全方位通信服務及資源支持。


  李彥宏表示,雙方就移動互聯、人工智能、大數據、通信基礎業(yè)務等多個領域展開全面合作。


  “中國聯通與騰訊公司就安全、征信、IDC及云計算等六大領域達成戰(zhàn)略合作,前期雙方在安全云領域合作的電信防欺詐和防騷擾業(yè)務效果顯著,為用戶提供安全可靠的通信環(huán)境。”馬化騰說。他表示,運營商與互聯網企業(yè)的合作空間非常廣闊,運營商不斷轉型,包括數字內容和其他的綜合服務,未來會有一個比較大的整合,包括與聯通進行視頻和音樂的整合。


  付亮認為,增值業(yè)務是聯通混改的一個方向,這部分業(yè)務獨立化運作,分清與其他業(yè)務之間的關系,有利于引入外部資本。


  值得注意的是,在10月31日,聯通旗下的小沃科技宣布換帥,張俊南走馬上任,部分董事會成員和監(jiān)事職務被罷免,增值業(yè)務沃音樂、沃閱讀開始公司化運作。


  作為聯通現任董事長,王曉初在任職中國電信期間,就曾親自操刀電信的業(yè)務混改,眼下的這一幕,也與當年的電信增值業(yè)務混改有一定相似之處。


  2014年6月,中國電信旗下聚焦于游戲、娛樂等新興業(yè)務的炫彩互動網絡科技有限公司通過擴股增資的方式,引入順網科技和文化基金兩家戰(zhàn)略投資者。其中,順網科技向炫彩互動注資2.2億元,占股22%;文化基金注資8000萬元,占股8%,二者合計民資占股比例達到30%。這兩個民營投資者不但為炫彩互動注入了新的資金,也在業(yè)務層面為炫彩互動提供支持和幫助,如順網科技作為國內最大的網吧運營軟件提供商,就在手游計費、發(fā)行、運營和營銷等方面與炫彩互動和中國電信展開合作,而文化基金則為炫彩互動在發(fā)展戰(zhàn)略、治理結構、資本運作和游戲資源等方面提供幫助。


  付亮認為,聯通為混改應該準備了多個方案,結合此次大會透露出的內容,很可能其中一部分已經悄然展開。


  盡管BAT均在境外上市場,擁有外資的身份。但聯通內部人士表示,這些并不太重要,應該不會成為阻擋合作的理由,聯通混改最有可能的是與BAT的增值服務進行合作,而對于基礎通信尤其是涉及到國家信息安全的環(huán)節(jié)合作的機會不會太大。


  或開放5G超車移動


  付亮認為,聯通混改的核心問題在于是在集團層面還是在增值業(yè)務層面引入外部資本。


  在2016中國聯通合作伙伴大會上,高通中國區(qū)董事長孟璞表示,在5G領域,高通與聯通會有更多更具體的合作。


  “之前的通信技術主要解決在有效頻譜上面能夠提高傳輸效率,能夠使得移動互聯網的應用得到采用。5G解決的問題要更多一些,所以不管是車聯網,或者有一些我們叫做對可靠性低時也有特殊要求的,還是物聯網海量終端連接,都有很多的機遇。”孟璞說。


  “過去15年,移動互聯網的發(fā)展使全球大概有70~80億終端通過無線網連接起來,今后20年全球在物聯網上會有一萬億終端連接起來,然后提供無線的連接能力,這是5G將來會為我們提供的一個機遇。”孟璞認為,三四年左右時間能夠完成5G的技術標準和服務網的部署,為通信行業(yè)帶來更多的可能性與未知數。


  事實上,在近年的央企混改中,就有企業(yè)開放基礎業(yè)務、引入外來資本的先例。2015年7月,東航引入美國達美航空成為戰(zhàn)略投資者,后者以4.5億美元收購東航H股4.66億股,持股比例為3.55%,成為東航最大的境外單一股東。今年4月,東航又進一步引入攜程作為外部投資者,攜程將以30億元參與認購東航股份非公開發(fā)行的A股股票。這兩次合作中,涉及股權,同時雙方也在航線、機票、旅游等基礎業(yè)務上形成了資源互換,并開發(fā)新產品。


  “從上市公司或集團層面引入外部資本,意味著會融到更多的資金。況且聯通和電信都想借助5G超車移動,因此,不排除在基礎電信業(yè)務上與民營企業(yè)進行合作的可能性。”付亮認為,即便如此,聯通也不太可能放棄控股權,只會少部分股權出讓。


  “電信服務被列為影響國計民生的關鍵領域,基礎電信服務領域引入外資、民資,資本多元化,加強競爭,大方向是一定的,但國資很難放棄在聯通的控制地位,而且很可能還是超過50%股份的絕對控股。因此外資、民資能獲得的股份比例不會太高?!备读琳f。

來源:中國經營報



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