物聯網進入“偽命題”時代 炒出來的概念+混沌產業(yè)鏈

　　常言道“假亦真來，真亦假”，在這充滿奇思妙想的世界中任何一種創(chuàng)意都有可能成為現實。以當前業(yè)界紅到發(fā)紫的物聯網為例，概念、應用、產品和技術足以令用戶眼花繚亂。只是內中虛實不得而知，即便伯樂在世也難以區(qū)分哪個才是“千里馬”。

　　也許有朋友會認為伯樂老了，不具備炯炯有神的慧眼了?其實并非如此，只是在這充滿烏煙和瘴氣的環(huán)境中，伯樂所擁有的慧眼不好用而已。如此一來難免有人生疑，物聯網業(yè)界之中就再難尋得“千里馬”了嗎?

　　針對這個問題，還要將時間追溯到2009年時中國領導人溫家寶總理在無錫時的講話，一段慷慨激昂的“感知中國”概念被推出瞬間激起千層浪。隨著時光飛逝轉眼來到了2014年，物聯網產業(yè)發(fā)展出現了前所未有的利好。廠商、產品、應用和解決方案層出不窮，只是明眼人都看得出來，這一切不過是在炒概念。

　　剪不斷的情理還亂的線

　　如果說當前物聯網產業(yè)形勢并非炒概念，而是應大眾觀點那樣飛速發(fā)展，又怎會出現眾多亂象呢?行業(yè)標準的雜亂無章、產品的重復度高、應用平臺的功能缺失以及市場需求的不明朗，都足以證明業(yè)界存在嚴重問題。曾有朋友問過編者這樣一個問題：“行業(yè)標準、用戶需求、產品應用誰才是重點?又該如何對它們進行排序。”

　　編者思考片刻后給出了一個觀點：第一位是用戶需求，第二位是產品應用，第三位是行業(yè)標準，第四位才輪到媒體宣傳。之所以給出這樣一種看似稀疏平常的回答，是因為站在的出發(fā)點不同，因此產生結果必然與一些廠商或相關職能部門得出結論不同。

　　只是事實卻與理念相違背，多數廠商將宣傳排在唯一地位，真正具有實效的點紛紛為之讓位。最應該得到重視的用戶需求被遺棄在角落無人問津，廠商卻高調不切實際的宣傳，無止境的將價格戰(zhàn)推向巔峰。讓本已失去方向的業(yè)界陷入惡性循環(huán)之中，即便有個別廠商希望跳出這種環(huán)境，但想要在這一行業(yè)立足似乎已沒有其它道路可選。

　　時下最為火爆的當屬業(yè)界推出各位智能家居、可穿戴設備產品，將這些形形色色的物件展示在用戶眼前。大體來講這些東西誕生潛在價值巨大，只是到實際應用中就會發(fā)現，并非想象中的美好。很多功能和應用在一些特定場景之下并非用戶所需要的，甚至于它們的存在或被當作玩物，或成為一種雞肋。

　　另一個角度來看，產業(yè)之所以走上今天這條道路，無非是沒有形成一定默契度。廠商都希望自己成為標準的代言人，希望成為市場中的主導者。只是這樣做并非明智之舉，國外不乏此類情況發(fā)生，往往都會在國際機構的強勢介入下流產。

　　面對這種局面國外企業(yè)更多的選擇是召集盟友組建統(tǒng)一聯盟推出標準并試行，國內雖未發(fā)生職能部門強勢介入的情況，但組建聯盟同樣不在少數，可它們又在發(fā)揮著怎樣的價值，相信不說大家也都明白了。

　　真命題走向“偽命題”炒出來的熱概念

　　正是由于大多廠商的做法，極大的影響了業(yè)界良性發(fā)展，導致概念炒了又炒，結果走向彌亂境地?；乜礆v史過往，無論是技術，還是初衷都充滿了光明與美好。當這些可以改變人類歷史的夢想成為泡影時，原本業(yè)界建立時的真命題，慢慢向“偽命題”轉變。

　　智能家居、車聯網、智能交通、智能監(jiān)控等作為時下最為凸顯的案例比比皆是，不斷打破著人們的未來憧憬?？赡茉谝恍S商看來閉門造車可以逃避混亂的現實，但打開門之后發(fā)現業(yè)界已非自己預想那般美輪美奐。尤其是今年熱文不斷的車聯網世界中，電動汽車、汽車監(jiān)控產品等問世，更是讓著本就模糊的概念變的更加玄妙。

　　編者有幸與一些朋友聊起此事時，大家無不表示痛心疾首。一個小小的ODB產品、一個小小的中控監(jiān)控區(qū)也能稱之為車聯網產品?真是讓人笑掉大牙。真正的車聯網產品從概念來講，車與網絡相聯接，人與車想互動，利用屏概念改變傳統(tǒng)駕駛習慣。

　　事實卻與夢想大相徑庭，可能在廠商看來監(jiān)控汽車自身狀況，駕駛員及道路行駛信息即可完成數據的收集，改變駕駛員原有不良習慣。且不說這種數據的獲取途徑是否得到認可，僅憑駕駛習慣反饋來講，它就真的能夠為駕駛員帶來某些有意義或建設性意見嗎?從一些真實體驗者口中得知，這一切不過都是浮云爾。

　　既然如此，為何廠商依舊要炒概念、造愿景、說理想、埋事實呢?原因很簡單，“綁架”用戶需求，借助商業(yè)手段獲取市場基礎，以便未來得到更大的發(fā)展機遇。殊不知這樣做只會將用戶推向反對者立場，一味的追求利益最大化，拋棄根源問題所在，只能引導自己走向滅亡之路。

　　在這里，編者大膽豪言物聯網真正的概念是萬物互聯，將萬物通過網絡傳輸進行連接，實現相互之間溝通的場景。從產業(yè)角度來講實現這一過程并非難事，只是企業(yè)是否會接受這種理念和做法呢?放棄自家高傲的身段和地位，屈尊向創(chuàng)新型公司學習、合作。對于要設計、創(chuàng)意、研發(fā)和生產的產品可以先對用戶進行小范圍針對性群體調查，通過實例尋求結果。完成點到面，面到體的一個整體過程。 （遺忘者）　

來源：物聯中國

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