中國(guó)中車(chē)(601766，SH)8月25日發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以約4.08億元向中國(guó)中車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)集團(tuán))轉(zhuǎn)讓中車(chē)北京二七機(jī)車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)二七機(jī)車(chē))100%股權(quán)。
二七機(jī)車(chē)最早可追溯至1897年，有著120余年傳奇歷史，新中國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃液力傳動(dòng)機(jī)車(chē)誕生于該廠。中國(guó)中車(chē)表示，剝離二七機(jī)車(chē)是為了疏解北京市非首都功能以及推動(dòng)公司機(jī)車(chē)等業(yè)務(wù)調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能。
公開(kāi)報(bào)道稱(chēng)，二七機(jī)車(chē)已于今年3月停產(chǎn)，取而代之的是第一期示范區(qū)文創(chuàng)園，預(yù)計(jì)8月開(kāi)放企業(yè)入駐。有接近文創(chuàng)園的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，目前已有餐飲、教育等企業(yè)入駐。
出售二七機(jī)車(chē)將獲益6.9億
根據(jù)中國(guó)中車(chē)公告，二七機(jī)車(chē)已陷入連續(xù)虧損：2017年度營(yíng)收為5.09億元，凈利潤(rùn)為-4.84億元，2018年1~4月?tīng)I(yíng)收為2.67億元，凈利潤(rùn)為-2.65億元。
此次向中車(chē)集團(tuán)出售二七機(jī)車(chē)100%股權(quán)的資產(chǎn)評(píng)估以資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估結(jié)果作為最終評(píng)估結(jié)論。二七機(jī)車(chē)評(píng)估基準(zhǔn)日的總資產(chǎn)賬面價(jià)值為31.47億元，評(píng)估值為37.56億元，增值率19.34%；負(fù)債賬面價(jià)值為33.48億元，評(píng)估無(wú)增減值；凈資產(chǎn)賬面價(jià)值為-2.01億元，評(píng)估值為4.08億元。據(jù)此計(jì)算，凈資產(chǎn)評(píng)估增值率約為302.99%。
中國(guó)中車(chē)表示，此次轉(zhuǎn)讓預(yù)計(jì)取得投資收益約6.9億元，“公司擬將交易所得資金用于補(bǔ)充流動(dòng)資金、拓展業(yè)務(wù)及資本性開(kāi)支”。交易完成后，二七機(jī)車(chē)將不再納入中國(guó)中車(chē)合并報(bào)表。
2017年12月，中國(guó)中車(chē)以11.61億元將所持中車(chē)北京二七車(chē)輛有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)二七車(chē)輛)100%股權(quán)剝離至中車(chē)集團(tuán)。二七車(chē)輛與二七機(jī)車(chē)同宗同源，前身均為始建于1897年清郵傳部盧保鐵路盧溝橋機(jī)廠，該廠經(jīng)過(guò)兩次演進(jìn)，在1980年分化為北京二七機(jī)車(chē)工廠和北京二七車(chē)輛工廠，分別是二七機(jī)車(chē)和二七車(chē)輛的前身。
在剝離二七機(jī)車(chē)后，這一有著百年歷史的車(chē)輛制造廠將正式退出上市公司體系。中國(guó)中車(chē)解釋剝離原因有二：主動(dòng)貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)疏解北京市非首都功能的政策的舉措；深化公司改革，推動(dòng)公司機(jī)車(chē)等業(yè)務(wù)調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的戰(zhàn)略舉措，有利于優(yōu)化公司內(nèi)部資源配置。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，二七機(jī)車(chē)廠址毗鄰著名的盧溝橋-宛平風(fēng)景區(qū)，根據(jù)“首都之窗”介紹，一般性制造業(yè)在被疏解對(duì)象范圍內(nèi)，包含豐臺(tái)區(qū)的北京城六區(qū)禁止新建或擴(kuò)建制造業(yè)。
另外，近年來(lái)中國(guó)中車(chē)機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)加速重組。2017年內(nèi)中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司與中車(chē)蘭州機(jī)車(chē)有限公司業(yè)務(wù)重組順利完成，中國(guó)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與中車(chē)洛陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司業(yè)務(wù)重組深入推進(jìn)。
文創(chuàng)園一期已有企業(yè)入駐
二七機(jī)車(chē)官網(wǎng)介紹稱(chēng)，其產(chǎn)品原為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，2011年產(chǎn)品升級(jí)為高端的內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛等，礦山車(chē)輛領(lǐng)域正在形成從50噸到400噸的產(chǎn)品系列，是世界上唯一同時(shí)擁有整車(chē)集成和交流傳動(dòng)核心技術(shù)的礦車(chē)制造商，還打造中關(guān)村軌道交通高端裝備制造園等園區(qū)。
據(jù)《豐臺(tái)報(bào)》今年3月報(bào)道，二七機(jī)車(chē)于3月全面停產(chǎn)，揮手告別制造業(yè)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)型文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的新征程。“‘二七廠’不是沒(méi)有了，而是轉(zhuǎn)型為以文創(chuàng)為主體的科技文化創(chuàng)新城。”報(bào)道援引二七機(jī)車(chē)副總經(jīng)理喬紅波的話稱(chēng)。
《首都建設(shè)報(bào)》今年4月報(bào)道稱(chēng)，在房山竇店北京軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園里，二七機(jī)車(chē)將與同屬中車(chē)的長(zhǎng)客公司合資成立一家軌道交通制造企業(yè)。而位于二七機(jī)車(chē)廠址的“中車(chē)二七廠1897科技文化創(chuàng)新城”主要包括軌道交通研發(fā)試驗(yàn)、影視藝術(shù)、科技創(chuàng)新等四大板塊，正在加緊改造，已進(jìn)入招商階段，預(yù)計(jì)8月開(kāi)放企業(yè)入駐。建成后，將成為永定河河西地區(qū)首個(gè)文創(chuàng)園。
據(jù)上述報(bào)道介紹，二七文創(chuàng)園改造將分多期建設(shè)，開(kāi)始先對(duì)示范區(qū)內(nèi)63座建筑進(jìn)行改造升級(jí)，未來(lái)文創(chuàng)園面積將達(dá)到800畝左右，后續(xù)還有面積較大的老廠房投入改造。而老百姓最為關(guān)心的二七廠內(nèi)著名的慈禧龍車(chē)房也正在設(shè)計(jì)中。
一位知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，文創(chuàng)園一期目前處于一邊改造一邊出租的狀態(tài)，目前已經(jīng)入駐了一些餐飲、教育培訓(xùn)以及其他日常辦公的企業(yè)，還有其他業(yè)態(tài)的企業(yè)在談入駐事項(xiàng)，一期之后的開(kāi)發(fā)尚需視改造情況而定。
目前文創(chuàng)園一期已經(jīng)在諸多網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布出租信息。該人士也表示，文創(chuàng)園出租也面臨著一些問(wèn)題，比如文創(chuàng)園位置不在主路附近，相對(duì)靠里，交通不是特別方便，另外，周邊的小區(qū)也比較老舊，環(huán)境需要改造。(作者：李少婷)
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