海南構(gòu)建以港口為中心國際物流配送體系

　　海南將優(yōu)先發(fā)展航運、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以此作為交通運輸轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略選擇。重點是強化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，集約發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建以港口為中心的國際物流配送體系。

　　海南近日出臺的《關(guān)于推進東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)實施意見》明確提出，到2020年，海南將基本建成以物流園區(qū)為主體、功能完備的物流服務(wù)設(shè)施以及與國家交通運輸物流公共信息平臺對接的東南亞物流公共信息平臺；基本建成以物流園區(qū)為依托，以油氣化工品、漿紙、煤炭、橡膠、熱帶水果等為主的區(qū)域性大宗物資和商業(yè)倉儲、中轉(zhuǎn)、交易基地和平臺，形成服務(wù)于東南亞與內(nèi)陸腹地的特色物流供應(yīng)服務(wù)體系。

　　據(jù)了解，海南將加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快配套建設(shè)洋浦港深水泊位，力爭今年上半年建成投產(chǎn)3個5萬噸級和6個萬噸級以上泊位。同時，加快博鰲和西部機場建設(shè)，完善機場布局，打造以美蘭、鳳凰機場為主體的東南亞航空樞紐，促進航空物流發(fā)展。

　　《關(guān)于推進東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)實施意見》明確提出，高起點、高水平發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集約發(fā)展油氣化工、石油倉儲、林漿紙一體化、汽車制造、船舶修造、礦產(chǎn)資源加工、農(nóng)產(chǎn)品[0.22% 資金 研報]加工、制藥等產(chǎn)業(yè)。

來源:經(jīng)濟日報

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