2013年國內(nèi)沿海跨省運輸油船運力規(guī)模平穩(wěn)增長

　　據(jù)交通運輸部消息，截止2013年底，從事國內(nèi)沿海運輸?shù)?00TEU（約10000載重噸）以上集裝箱船（不含多用途船）共計164艘，總箱位數(shù)50.3萬TEU，比2012年底增加15艘/5.5萬TEU，全年運力規(guī)模累計增長12.3%，平均船齡為11.5年。

　　2013年國內(nèi)沿?？缡∵\輸油船運力規(guī)模平穩(wěn)增長，增幅較2012年減小。截止2013年底，從事國內(nèi)沿?？缡∵\輸?shù)挠痛瑸?413艘/1048.3萬載重噸，運力規(guī)模較2012年末增長6.7%（2011年為11.4%）。2013年，全年強制報廢油船2艘/0.59萬載重噸，另有21艘/35.7萬載重噸未達到強制報廢船齡的油船提前退出市場。全年投入營運的新建船舶（含2012年底建成2013年投入市場）共126艘/105.4萬載重噸。截止2013年底，國內(nèi)沿海油船的平均船齡為7年，較2012年同比上升0.1年；船齡12年以上的老舊運輸船舶和船齡26年以上的特檢船分別占總運力規(guī)模的18 %和1%，較2012年均有下降。

　　2013年國內(nèi)沿海跨省運輸化學(xué)品船運力繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。由于宏觀調(diào)控措施實施前批準(zhǔn)的新建船舶已陸續(xù)投入營運，截止2013年底，從事國內(nèi)沿?？缡∵\輸?shù)幕瘜W(xué)品船為279艘/106.6萬載重噸，較2012年底增長7％，全年運力增幅較2010年、2011年和2012年的23.4%、17.3%和17.9%明顯放緩，宏觀調(diào)控的效果在2013年進一步顯現(xiàn)。全年投入營運的新建船舶（含2012年底建成2013年投入市場）共11艘/5萬載重噸。國內(nèi)沿海化學(xué)品船整體船齡平穩(wěn)保持在7年以內(nèi)，截止2013年底，船齡僅為6.6年（較2012年同比增加0.5年）；船齡12年以上的老舊運輸船舶和船齡26年以上的特檢船分別僅占總運力規(guī)模的8%和0.8%。

　　2013年國內(nèi)沿海液化氣船運力更新平穩(wěn)進行，平均船齡比去年略有降低。截止2013年底，沿?？缡∵\輸液化氣船共74艘/21.6萬載重噸，運力規(guī)模較2012年底增長23.7%。全年提前報廢1艘/2000載重噸船舶。全年投入營運的新建船舶（含2012年底建成2013年投入市場）共7艘/4萬載重噸。截止2013年底，沿海液化氣船平均船齡為9年，較2012年同比下降0.3年。目前，沿海液化氣船中，船齡12年以上的老舊運輸船舶和船齡26年以上的特檢船分別占總運力規(guī)模的23.2%和2.2%，較2012年同比略有下降。2014年將有3艘/3248載重噸船舶達到強制報廢船齡。

來源： 中國網(wǎng)

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