從市交通委獲悉,天津市交通運(yùn)輸和港口管理局負(fù)責(zé)人日前來到北京市交通委,共話兩地交通一體化發(fā)展,就高鐵、地鐵以及公交一卡通行的問題進(jìn)行交流。
2008年,北京和天津曾發(fā)行用于公交和地鐵乘車的市政一卡通,這種一卡通內(nèi)裝有兩個(gè)“電子錢包”,在北京消費(fèi)充值可啟動(dòng)北京的電子錢包,在天津則啟用另一個(gè)電子錢包,乘客在兩地均可享受當(dāng)?shù)爻塑噧?yōu)惠。不過該卡發(fā)行數(shù)量非常有限,而且不能用于動(dòng)車或者高鐵乘車。未來,有望實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交一卡通行。目前,京津相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人已經(jīng)交換意見,雙方都有進(jìn)行一卡通行的意向,不過尚處于建立機(jī)制的階段。4月中下旬,京津兩市或?qū)⒙?lián)合河北省交通部門召開京津冀交通運(yùn)輸聯(lián)席會議。隨著聯(lián)席會議的建立,相關(guān)的負(fù)責(zé)人對一卡通行問題可能要有更進(jìn)一步的討論。
來源:京華時(shí)報(bào) 黃海蕾
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