2014年1-2月我國(guó)物流運(yùn)行穩(wěn)中偏弱

　　1-2月，宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。在此背景下，社會(huì)物流需求保持較快增長(zhǎng)，但受春節(jié)假期等因素影響，增速回落；社會(huì)物流總費(fèi)用增速小幅回落，物流服務(wù)價(jià)格略有上升。總體上，我國(guó)物流運(yùn)行呈現(xiàn)“穩(wěn)中偏弱”的基本特征。

　　一、社會(huì)物流需求增速回落

　　1-2月，全國(guó)社會(huì)物流總額29.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)8.7%，增速比去年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中，受工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速回落影響，工業(yè)品物流總額26.8萬億元，可比增長(zhǎng)8.6%，增速比去年同期回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。而受進(jìn)口增速回升帶動(dòng)，進(jìn)口貨物物流總額1.9萬億元，可比增長(zhǎng)9.2%，增速比去年同期回升1.3個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額可比增長(zhǎng)4.0%，保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長(zhǎng)9.8%和20.6%，延續(xù)了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　二、社會(huì)物流總費(fèi)用增速小幅回落

　　1-2月，社會(huì)物流總費(fèi)用1.6萬億元，同比增長(zhǎng)8.7%，增速比去年同期回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看，受貨運(yùn)量增速回落影響，運(yùn)輸費(fèi)用增速回落幅度最為明顯。社會(huì)物流總費(fèi)用增速低于現(xiàn)價(jià)社會(huì)物流總額增速1.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流運(yùn)行效率有所改善。

　　其中，運(yùn)輸費(fèi)用8324億元，同比增長(zhǎng)8.2%，增速比去年同期回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用增速回落主要受貨運(yùn)量增速回落帶動(dòng)，前兩個(gè)月，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.9%，增速比去年同期回落2.6個(gè)百分點(diǎn)；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)4.2%，增速比去年同期回落2.7個(gè)百分點(diǎn)。在運(yùn)輸費(fèi)用中，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)10.0%，道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)9.5%；水上運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)0.9%，增速與去年同期相比，均出現(xiàn)一定程度的回落。

　　保管費(fèi)用5314億元，同比增長(zhǎng)8.7%，增速比去年同期回落3個(gè)百分點(diǎn)。保管費(fèi)用增速回落主要受利息和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增速回落帶動(dòng)，前兩個(gè)月，利息費(fèi)用同比增長(zhǎng)8.5%，增速比去年同期回落4.7個(gè)百分點(diǎn)；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用同比增長(zhǎng)9.5%，增速比去年同期回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　管理費(fèi)用2025億元，同比增長(zhǎng)10.7%，增速比去年同期回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　從各項(xiàng)費(fèi)用的占比來看，運(yùn)輸費(fèi)用占物流總費(fèi)用的53.1%，同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用占物流總費(fèi)用的33.9%，與去年同期基本持平；管理費(fèi)用占物流總費(fèi)用的12.9%，同比上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　三、物流服務(wù)價(jià)格略有上升

　　1、2月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)中，物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)分別為52.1%和52.5%，保持在50%以上的增長(zhǎng)區(qū)間。從海運(yùn)市場(chǎng)看，前兩個(gè)月，中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1082.5點(diǎn)，同比上漲2.3%。其中，受節(jié)后貨量釋放帶動(dòng)，煤炭海運(yùn)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回升，而糧食、金屬礦石運(yùn)價(jià)仍出現(xiàn)不同程度下跌，原油、成品油運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

　　國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上，進(jìn)入2014年，BDI波羅的海干散貨指數(shù)呈現(xiàn)大幅震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)，1月31日為1110點(diǎn)，2月28日達(dá)到2084點(diǎn)，月內(nèi)漲幅達(dá)87.7%。2月份，該指數(shù)平均為1472.4點(diǎn)，同比上漲13.7%。

　　四、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本保持高位

　　1、2月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)分別為52.1%和51.7%，保持在增長(zhǎng)區(qū)間。但同時(shí)，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)分別為60.2%和58.8%，保持在較高水平，顯示出物流業(yè)運(yùn)行中仍然呈現(xiàn)出“高成本、低效益”的基本特征。

　　五、物流企業(yè)預(yù)期向好

　　從后期走勢(shì)看，據(jù)中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，物流業(yè)新訂單指數(shù)回升0.4個(gè)百分點(diǎn)，回升至52.2%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回升6.1個(gè)百分點(diǎn)，回升至55.5%，預(yù)示著進(jìn)入3月份，隨著供應(yīng)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全面啟動(dòng)，物流經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

來源:中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

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