交通運輸部改革基本完成 綜合運輸體系成重點

　　交通運輸部以下簡稱交通部官網(wǎng)發(fā)布信息，稱交通運輸部有關職責和機構編制調整已基本到位，由交通部負責管理國家鐵路局、民航局、國家郵政局的“大交通”格局也已初步形成。

　　據(jù)了解，此次改革將實現(xiàn)綜合交通管理放在了極為重要的地位，然而長久以來形成的各交通系統(tǒng)間的壁壘在短時間內仍難突破，改革的成效尚待觀察。

　　在此次的交通部大部制改革中，加強綜合運輸體系建設和改變部門職能轉變成為了改革的重點，實現(xiàn)交通聯(lián)運和簡政放權成為了改革后交通部的工作重點。

　　“實現(xiàn)交通聯(lián)運是交通部一直努力的方向，也是目前促進國內交通運輸業(yè)發(fā)展、減少物流成本的一個重要方法?！鄙綎|大學現(xiàn)代物流中心副主任張健告訴記者。

　　記者在交通部法制司宣傳處了解到，在此次交通大部制改革后，將逐步實現(xiàn)交通部擬定綜合交通運輸戰(zhàn)略、政策、法律法規(guī)草案、標準等職責，同時實現(xiàn)鐵路、公路、水運、航空的統(tǒng)籌管理。

　　工作人員告訴記者，目前有一批關于交通聯(lián)運的標準正在制訂當中，而推進政策也有可能在近期出臺。

　　備受業(yè)界關注的運輸行業(yè)“簡政放權”也成為此次交通部大部制改革的目的之一。

　　在交通部大部制改革宣布完成的前一天，交通部公布了一批取消和下放的行政審批項目，包括省際普貨水運、外籍船員在中國船只任職審批等5個項目。

　　記者在采訪中了解到，在接下來交通部還將陸續(xù)實現(xiàn)多個行政審批項目的取消和下放從而減少交通運輸行業(yè)的行政干預。

來源：中國企業(yè)報

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