鋼企朝電商模式轉(zhuǎn)型成為物流供應鏈重點突破口

　　現(xiàn)如今鋼企扎堆研究“電商模式”，處于起步階段的很多但能提上一個臺階的還很少，在濟南舉行的斯迪爾中國鋼鐵電子商務推進大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，受宏觀經(jīng)濟影響，鋼鐵市場繼續(xù)低迷，即使在傳統(tǒng)旺季有所改善，改善的幅度也相當有限。為此，他建議鋼企突破經(jīng)營模式，發(fā)展電子商務與平臺經(jīng)濟，通過重構(gòu)物流供應鏈降低流通成本實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　“鋼鐵行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的各方開展電子商務，是轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，是渠道創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和提升競爭優(yōu)勢的客觀需要。可以預見，利用電子商務平臺技術(shù)，發(fā)展電商平臺是鋼鐵流通方式最為適應市場的變化?！泵鎸谰氖袌觯瑵摷瘓F副總經(jīng)理王向東說道。

　　目前國內(nèi)的鋼鐵電商平臺主要以鋼鐵企業(yè)自身打造的交易平臺為主，沒有達到資源優(yōu)化整合、功能集成集約的效果，這在很大程度上制約了鋼鐵電子商務的發(fā)展。

　　目前我國鋼鐵行業(yè)物流成本費率為11%，遠遠高于發(fā)達國家6%的費率。因此，在斯迪爾電子商務平臺推出“平臺 基地”的網(wǎng)絡化銷售體系后，濟南鋼鐵、江蘇申特鋼廠、哈爾濱西林鋼鐵、福建中鋼等多個鋼廠即加入此平臺。王向東認為，發(fā)展電商平臺是鋼鐵流通方式最為適應市場的新變化。

　　據(jù)了解，在“平臺 基地”的模式下，生產(chǎn)企業(yè)可以自主定價、掛單、銷售，挖掘原有渠道無法覆蓋的市場;終端客戶可通過智能化采購，以最快的速度，最合理的價格，并在安全狀態(tài)下實現(xiàn)交易。

　　“不只是螺紋鋼等少數(shù)鋼材品種的交易平臺，還包括其他大宗商品，包括企業(yè)管理在內(nèi)的一切商務活動，鋼鐵電子商務應該是多方參與，多元化的一個平臺?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長任豪祥認為，以斯迪爾為代表的鋼鐵電商平臺，實現(xiàn)了線上交易和線下交割的無縫對接，將商流、物流、資金流、信息流集成運作，是鋼材市場未來發(fā)展的重要路徑選擇。

來源：歐浦鋼網(wǎng)

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