“人民鐵路為人民”這句耳熟能詳?shù)脑挵殡S著新中國鐵路事業(yè)一路走來,影響了數(shù)代國人,在不同時期這句話有不同的體現(xiàn)方式。建國初期,百廢待興,鐵路以運輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的原材料為第一要務(wù),“多拉快跑,勇當(dāng)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的火車頭”成為一代鐵路人的重要使命。改革開放,鐵路成為體現(xiàn)國家大政方針的一個窗口,率先實行了“大包干”,深化內(nèi)部改革,吹響了國有企業(yè)改革的號角。發(fā)展市場經(jīng)濟(jì),鐵路又在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,消化過剩產(chǎn)能方面發(fā)揮了積極作用。一句“人民鐵路為人民”不僅指出了鐵路的作用,也預(yù)示著鐵路的發(fā)展方向。
今年兩會期間,從中西部地區(qū)代表委員對鐵路建設(shè)“如饑似渴”的表現(xiàn),我們不難看出,鐵路對于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要性。時代在前進(jìn),對鐵路的要求也在與時俱進(jìn)。從要求鐵路保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的原材料運輸,到在綜合交通運輸體系中發(fā)揮骨干作用,再到推動地方經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型,改變?nèi)嗣袢罕娚罘绞?,鐵路的作用越來越突出。但不管發(fā)揮作用的方式怎么變,“人民鐵路為人民”的主題和本質(zhì)始終沒有改變。
而今,鐵路提出了建設(shè)安全可控、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、效益良好、管理科學(xué)的市場化、現(xiàn)代化、國際化的大型國有企業(yè)的目標(biāo),以更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)。人民群眾是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主體,也是經(jīng)濟(jì)建設(shè)成果的直接受益者,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù),歸根到底也是為人民群眾服務(wù)。這就要求鐵路必須緊盯民眾需求,適應(yīng)形勢變化,創(chuàng)新服務(wù)方式,滿足民眾需要,以民眾滿意為檢驗標(biāo)準(zhǔn),盡最大努力便民利民,進(jìn)一步釋放鐵路改革紅利。
來源:中國日報網(wǎng)
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