國際航協(xié)下調航空業(yè)盈利預期

　　國際航協(xié)公布的最新報告稱，由于油價的上漲，將今年航空業(yè)盈利預期由上一次預測的197億美元微幅下調至187億美元，去年航空業(yè)盈利為129億美元。今年航空業(yè)平均從每名旅客身上獲得的凈利潤為5.65美元，較前兩年有所提高。

　　燃油占據(jù)三成成本

　　國際航協(xié)統(tǒng)計顯示，客運需求正強勁復蘇，預計客運需求今年將增長5.8%。比上一次預測數(shù)據(jù)6.0%略微下滑，但是依然高于2013年5.3%的增長率，然而客運收益預計將下降0.3%。受積極的宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢推動，貨運需求也正在出現(xiàn)明顯改善，高出此前預計2.1%的漲幅，收益下降的情況也即將緩和。

　　國際航協(xié)首席執(zhí)行官湯彥麟表示，周期性經(jīng)濟回升營造了強勁的需求環(huán)境，并彌補了地緣政治不穩(wěn)定所造成的燃油費用偏高帶來的挑戰(zhàn)，但整個行業(yè)的收益并不理想，凈利潤率僅有2.5%。

　　燃油成本目前占據(jù)了航空公司平均成本構成的30%。國際航協(xié)指出，最近的國際態(tài)勢使油價有了上漲勢頭，預計油價將達到每桶108美元（布倫特原油），比之前的預測每桶增加了3.5美元。

　　國際航協(xié)預計今年所有地區(qū)航空公司的收益和息稅前利潤率都將高于2013年。從各個區(qū)域來看，亞太航空公司預計收益為37億美元，將比之前的預測減少4億美元。北美航空公司預計收益為86億美元，是各地區(qū)收益中最高的，反映出美國經(jīng)濟的強勁復蘇。

　　國內航空需求仍低迷

　　國內航空市場方面，航空需求仍然持續(xù)低迷。海通證券統(tǒng)計顯示，上周國內、國際兩艙客公里收益分別下滑9.1%和4%，兩艙繼續(xù)低迷，而從目前的供需來看，預計3月份票價水平仍然比較低迷。此外，近期人民幣貶值令航企匯兌收益進一步減少。

來源：廣州日報

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