按照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,到2015年,我國(guó)將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的按照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,到2015年,我國(guó)將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣,形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè),初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。
據(jù)了解,《規(guī)劃》提出,到2015年,全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘吭诂F(xiàn)有880萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上將增加1000萬(wàn)噸,并建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。水產(chǎn)品冷鏈流通率將達(dá)到36%以上,冷藏運(yùn)輸率將提高到65%左右,流通環(huán)節(jié)水產(chǎn)品腐損率將降至10%以下。
據(jù)介紹,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指水產(chǎn)等物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中,始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。我國(guó)是世界農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國(guó)。近年來(lái),我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加,每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求規(guī)模大。
《2013-2017年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,我國(guó)綜合冷鏈應(yīng)用率僅為19%,水產(chǎn)品冷鏈流通率為23%,冷藏運(yùn)輸率為40%.產(chǎn)品損腐率較高,每年腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求。據(jù)悉,發(fā)達(dá)國(guó)家預(yù)冷保鮮率為80%~100%,冷藏運(yùn)輸率80%~90%,冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車比率1%~3%,而我國(guó)分別為30%、10%~20%、0.3%.這一方面說(shuō)明我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、法規(guī)體系等方面亟需完善,另一方面也預(yù)示該行業(yè)發(fā)展前景巨大。
跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣,形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè),初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。
《規(guī)劃》提出,到2015年,全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘吭诂F(xiàn)有880萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上將增加1000萬(wàn)噸,并建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。水產(chǎn)品冷鏈流通率將達(dá)到36%以上,冷藏運(yùn)輸率將提高到65%左右,流通環(huán)節(jié)水產(chǎn)品腐損率將降至10%以下。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指水產(chǎn)等物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中,始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。我國(guó)是世界農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國(guó)。近年來(lái),我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加,每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求規(guī)模大。
《2013-2017年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,我國(guó)綜合冷鏈應(yīng)用率僅為19%,水產(chǎn)品冷鏈流通率為23%,冷藏運(yùn)輸率為40%.產(chǎn)品損腐率較高,每年腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求。據(jù)悉,發(fā)達(dá)國(guó)家預(yù)冷保鮮率為80%~100%,冷藏運(yùn)輸率80%~90%,冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車比率1%~3%,而我國(guó)分別為30%、10%~20%、0.3%.這一方面說(shuō)明我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、法規(guī)體系等方面亟需完善,另一方面也預(yù)示該行業(yè)發(fā)展前景巨大。
來(lái)源:中國(guó)冷凍冷藏網(wǎng)
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