冷鏈物流大發(fā)展 制冷設(shè)備企業(yè)迎來利好

　　下游冷鏈行業(yè)需求增長，導(dǎo)致大冷股份、煙臺冰輪等制冷設(shè)備企業(yè)股價不斷走強(qiáng)。有分析人士指出，由于近期各大電商紛紛進(jìn)入生鮮市場，冷鏈物流特別是冷庫方面的投資將明顯加大，上游制冷設(shè)備生產(chǎn)商是最大的受益者。
　　

　　制冷設(shè)備受益冷鏈物流發(fā)展

　　
　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)。未來五年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)新增投資2000億，粗略計算制冷設(shè)備新增需求年均在100億元左右。冷凍冷藏設(shè)備行業(yè)的增速保持在10-20%，這個數(shù)字與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系更大，個體企業(yè)的推動效果很小，在冷庫這一細(xì)分行業(yè)來看，受益于冷鏈行業(yè)的政策支持，增速會更快。
　　

　　冷庫投資方面，一個萬噸標(biāo)準(zhǔn)組合庫造價2,000萬。投資回報與使用率有關(guān)，一般使用率超過60-70%才會有收益。運營成本方面，電費是主要成本，占運營成本的50-60%。

　　
　　冷庫的下游是肉、蛋、奶等生鮮加工企業(yè)，下游行業(yè)龍頭的發(fā)展，對冷凍冷藏的需求體現(xiàn)明顯。例如雨潤倡導(dǎo)的本地化屠宰加工，在他們擴(kuò)展屠宰工廠的時候需要冷庫，實現(xiàn)本地屠宰本地冷藏。由于我國的冷庫行業(yè)數(shù)據(jù)不健全，跟蹤龍頭企業(yè)的規(guī)劃發(fā)展更有參考意義。

　　
　　冷庫是冷鏈物流的節(jié)點，從發(fā)展規(guī)律來看，一般現(xiàn)有冷庫后有冷鏈服務(wù)，我國冷鏈行業(yè)剛剛興起，冷庫存在較大的發(fā)展空間。冷庫可以分為土建庫、組合庫、氣調(diào)庫。組合庫現(xiàn)場拼裝即可，成為目前國內(nèi)的主流。

　　
　　制冷設(shè)備企業(yè)發(fā)展好轉(zhuǎn)

　　2012年統(tǒng)計結(jié)果顯示，我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%，相比國外冷鏈運輸覆蓋率90%以上的水平，國內(nèi)冷藏運輸發(fā)展空間巨大。而福田汽車2012年共銷售輕型卡車（含微卡）49.3萬輛，市場占有率21.8%，名列全國第一位。福田汽車作為冷鏈運輸車輛優(yōu)勢企業(yè)被業(yè)內(nèi)看好。

來源：中國行業(yè)研究網(wǎng)

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