外資冷鏈企業(yè)齊聚中國尋求發(fā)展

　　中國冷鏈物流存在非常大的市場潛力，是朝陽產(chǎn)業(yè)。也正因為此，近幾年吸引了許多外資冷鏈企業(yè)涌入中國市場。例如，冷鏈物流方面，有夏暉物流、雅瑪多這樣的先行者；冷庫方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的排頭兵；而在設備方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為代表的科技領(lǐng)域大鱷更是不在少數(shù)。

　　近幾年，在國內(nèi)冷鏈市場暗潮涌動的時候，外資冷鏈企業(yè)的相繼進入使格局本就不明朗的國內(nèi)冷鏈市場更加撲朔迷離。有人擔心國外冷鏈企業(yè)的涌入，會給國內(nèi)冷鏈市場帶來巨大沖擊，這就好比中國的電影市場一樣，剛剛步入正規(guī)但還沒有壯大，就迎來美國好萊塢大片的挑戰(zhàn)，讓中國的電影人如何生存下去，兩者其實是同樣的問題。當然，也有人持樂觀態(tài)度，認為外來的和尚雖然會念經(jīng)，但也會傳經(jīng)，其進入對于國內(nèi)冷鏈行業(yè)的整體發(fā)展未必是壞事。

　　這些企業(yè)的進入對尚未成熟的中國冷鏈市場的確造成了一定影響，例如有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)車載冷機市場，70%以上的份額均被開利和冷王等知名品牌所占有，只有不足30%的市場份額被上百家國內(nèi)冷鏈設備企業(yè)填補。當前，不僅是冷鏈裝備市場存在中外冷鏈企業(yè)競爭的局面，在冷鏈物流、冷庫運營等方面同樣不乏這樣的例子。日益激烈的中外冷鏈企業(yè)競爭，使得那些實力弱小的民營冷鏈企業(yè)生存頗為艱難。對此，也有人不禁感嘆，如此下去民營冷鏈企業(yè)的大旗還能扛多久？不過，相較于國內(nèi)冷鏈企業(yè)之間的價格競爭、客戶競爭，中外冷鏈企業(yè)更多的是技術(shù)層面的競爭、裝備的競爭以及服務方面的競爭?？梢钥吹?，國外冷鏈企業(yè)無論是在冷鏈裝備的技術(shù)含量，或是冷鏈運輸方案的全面性，的確要高出一個層次。

來源：中國制冷網(wǎng)

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