據(jù)霍爾果斯鐵路口岸站統(tǒng)計,今年1-9月,經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐(中亞)班列數(shù)量達到4720列,同比增長34.1%;口岸過貨量677萬噸,同比增長48.2%。班列開行數(shù)量及過貨量實現(xiàn)雙增長。
霍爾果斯鐵路口岸站貨運車間主任值班員崔巖稱,為滿足中歐班列持續(xù)增長運量的需要,保障口岸暢通,去年完成了對鐵路口岸的擴能改造,提升了口岸換裝、發(fā)車能力。同時,不斷優(yōu)化運輸組織,保證口岸吞吐能力和班列通關(guān)效率的提升。
隨著開行班列的日益增多,經(jīng)霍爾果斯口岸進出境商品的種類也從以往的服裝鞋類、日用百貨、建材等產(chǎn)品發(fā)展到目前的機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、整車等高附加值產(chǎn)品。商品種類的日趨多樣,促使返程班列的空載率也有所降低,“重出重進”趨于常態(tài)化。
據(jù)了解,為助力中歐班列高效率開行,霍爾果斯大力推行鐵路艙單歸并,實現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報。充分發(fā)揮工作梯隊人員駐站優(yōu)勢,堅持全天候預(yù)約式通關(guān),加強海關(guān)、邊檢與鐵路、外貿(mào)企業(yè)的聯(lián)絡(luò),列車換裝、編組、查驗、放關(guān)同步交替作業(yè),做到通關(guān)“零延時”。
霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計稱,5年來,霍爾果斯口岸從第1列中歐班列到5000列,用了3年時間;從5000列到10000列,用了14個月時間,從10000列到突破15000列僅僅用了10個月時間。
目前,經(jīng)霍爾果斯口岸開行班列線路多達39條,通達18個國家、45座城市。該口岸日均通行中歐班列17列左右,已成為國際物流陸路運輸?shù)摹包S金通道”。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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