物流企業(yè)回款速度下降資金趨緊

　　2013年12月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI為52.4%，比上月又回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。這已是連續(xù)兩個(gè)月同樣幅度的回落。原因是什么呢?可能時(shí)近年底再加上天氣轉(zhuǎn)冷，工業(yè)物流活動(dòng)有個(gè)自然減速過程。

　　從12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看，下降的指數(shù)還是6個(gè)，但具體指標(biāo)有所變化。主要有：業(yè)務(wù)總量指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)。從這些指標(biāo)及下降幅度看，企業(yè)活躍度有所下降。

　　不過，這次新訂單指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)比上月有所上升，這是好事。另外，還有3個(gè)上升指標(biāo)，分別是庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)。這5個(gè)指標(biāo)上升，反映了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)在狀況出現(xiàn)了新的變化。除此之外，這次平均庫存量指數(shù)與上月持平，庫存情況變化不大。

　　再從各分項(xiàng)指標(biāo)的區(qū)域表現(xiàn)看，總體上，本期東、中、西部地區(qū)物流活躍度與上期相似，指數(shù)都在50%以上。從企業(yè)類型和規(guī)模看，除了水上運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)外，其他類型指數(shù)都在50%以上。而無論是綜合型物流業(yè)、運(yùn)輸型物流業(yè)，還是倉儲(chǔ)型物流業(yè)，以及大、中、小規(guī)模企業(yè)，本期的表現(xiàn)也都在50%以上。

　　綜合分析以上分項(xiàng)指標(biāo)以及更細(xì)化的數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，目前影響物流業(yè)景氣趨勢(shì)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的主要因素有年關(guān)、天氣與資金環(huán)境趨緊的問題。年節(jié)性因素和天氣因素有一定的規(guī)律性，但資金因素需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

　　中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布：

　　2013年12月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI為52.4%，比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　從12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來看，新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)和固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)上升;平均庫存量指數(shù)持平;業(yè)務(wù)總量指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)下降。權(quán)重指數(shù)中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為55.7%，較上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn);新訂單指數(shù)為52.5%，較上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn);庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為51.6%，較上月上升0.1個(gè)百分點(diǎn);設(shè)備利用率指數(shù)為50.1%，較上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn);從業(yè)人員指數(shù)為50%，較上月下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)

　　點(diǎn)評(píng)

　　12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落，但依然保持在50%以上，顯示出物流業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但臨近年底、天氣轉(zhuǎn)冷，物流活動(dòng)增勢(shì)減弱。業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落，但保持在55%以上，反映出物流業(yè)務(wù)規(guī)模呈現(xiàn)高位趨穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回落幅度超過3個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流企業(yè)回款速度下降、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中資金環(huán)境趨緊。新訂單指數(shù)小幅回升，預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)具備保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　分行業(yè)來看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;水上運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域來看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均位于50%以上。

　　固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)

　　2013年12月固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為52.8%，比上月上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)位于50%;航空運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部位于50%以上;中部和西部位于50%。從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)、運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)均高于50%。從企業(yè)規(guī)模看，大型、中型和小型物流企業(yè)高于50%;微型物流企業(yè)位于50%。

　　業(yè)務(wù)總量指數(shù)

　　2013年12月業(yè)務(wù)總量指數(shù)為5.7%，比上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)位于50%。從區(qū)域看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均位于50%以上。

　　庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)

　　2013年12月庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為51.6%，比上月上升0.1個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)和運(yùn)輸型物流業(yè)位于50%以上;倉儲(chǔ)型物流業(yè)位于50%以下。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型和微型物流企業(yè)位于50%以上;小型物流企業(yè)位于50%以下。

　　物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)

　　2013年12月物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)為50.3%，比上月下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，水上運(yùn)輸業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)為50%。從區(qū)域看，東部位于50%以上;中部位于50%;西部位于50%以下。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)位于50%以上;運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)為50%。從企業(yè)規(guī)模來看，中型和小型物流企業(yè)位于50%以上;微型物流企業(yè)為50%;大型物流企業(yè)位于50%以下。

　　從業(yè)人員指數(shù)

　　2013年12月從業(yè)人員指數(shù)為50%，比上月下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)位于50%;道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部和西部位于50%以上;中部位于50%以下。從企業(yè)類型看，運(yùn)輸型物流業(yè)高于50%;倉儲(chǔ)型物流業(yè)位于50%;綜合型物流業(yè)低于50%。從企業(yè)規(guī)模看，微型物流企業(yè)高于50%;小型物流企業(yè)位于50%;大型和中型物流企業(yè)低于50%。

　　新訂單指數(shù)

　　2013年12月新訂單指數(shù)為52.5%，比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、小型和微型物流企業(yè)位于50%以上;中型物流企業(yè)位于50%以下。

　　資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)

　　2013年12月資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為50.3%，比上月回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，水上運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)為50%;道路運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，中部和西部位于50%以上;東部位于50%。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)位于50%以上;運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)為50%。從企業(yè)規(guī)模來看，中型和微型物流企業(yè)位于50%以上;大型物流企業(yè)為50%;小型物流企業(yè)位于50%以下。

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)

　　2013年12月主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為50.3%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)為50%;道路運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)低于50%。從區(qū)域看，中部和西部位于50%以上;東部位于50%以下。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，小型物流企業(yè)位于50%以上;中型和微型物流企業(yè)位于50%;大型物流企業(yè)位于50%以下。

　　業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)

　　2013年12月業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為53.4%，比上月回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;航空運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)位于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)和裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部和中部位于50%以上;西部位于50%以下。從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)高于50%;運(yùn)輸型物流業(yè)低于50%。從企業(yè)規(guī)模看，大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均高于50%。

　　平均庫存量指數(shù)

　　2013年12月平均庫存量指數(shù)為50.3%，與上月持平。從行業(yè)看，水上運(yùn)輸業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)位于50%;航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部國(guó)50%以上;中部和西部位于50%以下。從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和運(yùn)輸型物流業(yè)高于50%;倉儲(chǔ)型物流業(yè)低于50%。從企業(yè)規(guī)?？?，微型物流企業(yè)高于50%;小型物流企業(yè)位于50%;大型和中型物流企業(yè)位于50%以下。

　　設(shè)備利用率指數(shù)

　　2013年12月設(shè)備利用率指數(shù)為50.1%，比上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，西部位于50%以上;東部和中部位于50%以下。從企業(yè)類型來看，運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲(chǔ)型物流業(yè)位于50%以上;綜合型物流業(yè)位于50%以下。從企業(yè)規(guī)模來看，大型和微型物流企業(yè)位于50%以上;中型和小型物流企業(yè)位于50%以下。

　　主要指標(biāo)解釋

　　業(yè)務(wù)總量指數(shù)：物流企業(yè)完成物流活動(dòng)的業(yè)務(wù)數(shù)量變化情況，可以折射出市場(chǎng)需求狀況。

　　新訂單指數(shù)：物流企業(yè)承接客戶業(yè)務(wù)的訂單數(shù)量變化情況，預(yù)示物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　平均庫存量指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)：平均庫存量指數(shù)反映物流企業(yè)儲(chǔ)存保管的客戶貨物數(shù)量變化情況，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)反映物流企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況，表明流通領(lǐng)域中貨物供需的活躍程度和市場(chǎng)需求的變動(dòng)趨勢(shì)。

　　資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)：物流企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)資金周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況。反映物流企業(yè)的資金利用效率，可以折射整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行活躍狀況。

　　設(shè)備利用率指數(shù)：物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的利用程度變化情況，反映物流活動(dòng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的需求狀況。

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)：反映物流企業(yè)的成本增減變化情況，能體現(xiàn)行業(yè)面臨的成本狀況。

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)：反映物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增減變化情況，體現(xiàn)物流行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的變動(dòng)狀況。

　　物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)：物流企業(yè)從事物流活動(dòng)所收取的費(fèi)用變化情況，反映物流市場(chǎng)價(jià)格行情的變動(dòng)狀況和變化趨勢(shì)。

　　從業(yè)人員指數(shù)：物流企業(yè)從事物流業(yè)務(wù)活動(dòng)人員數(shù)量變化情況，反映整體物流行業(yè)的景氣程度。

　　固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)：物流企業(yè)為滿足經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要而完成的固定資產(chǎn)投入變化情況，反映當(dāng)期企業(yè)的經(jīng)營(yíng)投入狀況，預(yù)示企業(yè)對(duì)未來發(fā)展前景的判斷。

　　業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)：物流企業(yè)在未來三個(gè)月內(nèi)業(yè)務(wù)活動(dòng)整體水平變化情況。預(yù)示短期內(nèi)物流活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活躍程度。

來源:上海證券報(bào)

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