快遞業(yè)野蠻生長(zhǎng)下的三重危機(jī)

　　2013年，中國快遞業(yè)的經(jīng)歷可謂“喜憂參半”。一面是市場(chǎng)欣欣向榮，另一面卻是亂象頻生。幾年來，快遞業(yè)由于遭遇“消化不良”式的“野蠻生長(zhǎng)”，壓力和危機(jī)正在逐步顯現(xiàn)。

　　危機(jī)之一：行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代

　　由于成本高、價(jià)格戰(zhàn)盛行和在產(chǎn)業(yè)鏈中的相對(duì)弱勢(shì)等原因，快遞業(yè)已走到“微利”時(shí)代?！?0元三票的生意都有人做，快遞已成了‘白菜價(jià)’?！闭憬晖╗微博]總經(jīng)理劉紅才感嘆：“現(xiàn)在大家是在喝稀飯，肚子撐得很大，但實(shí)際上沒什么營養(yǎng)?！?/p>

　　2013年，價(jià)格戰(zhàn)依然是快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主旋律，快遞時(shí)限產(chǎn)品單一，形成同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，無法形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格戰(zhàn)推動(dòng)了業(yè)務(wù)量向規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，必然導(dǎo)致投資規(guī)模增大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種畸形的發(fā)展模式讓快遞企業(yè)難以跳出“誰先漲價(jià)誰先死，誰不漲價(jià)誰等死”的怪圈，不利于快遞企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　記者在采訪申通快遞亞運(yùn)村分店經(jīng)理時(shí)發(fā)現(xiàn)，針對(duì)一些大客戶和淘寶網(wǎng)[微博]商家，某些快遞公司加盟商根據(jù)發(fā)貨量暗自調(diào)價(jià)的現(xiàn)象屢見不鮮。從北京發(fā)往全國的小件，發(fā)貨量達(dá)上百票的，快遞首重價(jià)格甚至調(diào)整為5元/件、5.5元/件，優(yōu)惠價(jià)格甚至持續(xù)1個(gè)月，也有可能更長(zhǎng)。記者以淘寶商戶名義撥打快遞企業(yè)及加盟商電話發(fā)現(xiàn)，一些加盟商對(duì)大批量貨物運(yùn)價(jià)降幅超50%。

　　多家快遞公司總部客服人員均表示，調(diào)價(jià)并不是由總部統(tǒng)一指示的，而是各地加盟商根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r調(diào)整價(jià)格。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，以民營企業(yè)為主的中國快遞業(yè)在定價(jià)方面的亂象并不稀奇。許多快遞企業(yè)對(duì)各地加盟商淡季私自降價(jià)促銷采取的是“睜一只眼，閉一只眼”的態(tài)度。不過，快遞企業(yè)降價(jià)也是快遞行業(yè)本身優(yōu)勝劣汰、兼并重組進(jìn)程的體現(xiàn)。徐勇認(rèn)為，由于快遞行業(yè)洗牌已經(jīng)逐漸進(jìn)入決戰(zhàn)階段，明年以價(jià)格戰(zhàn)為表征的行業(yè)洗牌將更為明顯。

　　危機(jī)之二：“奪命快遞”考驗(yàn)快遞制度安全性

　　近日，圓通[微博]“奪命快遞”事件在社會(huì)上引起軒然大波。一份包裹著劇毒化學(xué)品的郵件，在快遞公司的投遞運(yùn)輸中發(fā)生了泄漏污染，導(dǎo)致了1死8中毒的惡性后果。毫無疑問，寄件人將為其違法郵寄有毒危險(xiǎn)物品而付出代價(jià)，快遞公司也因其在郵寄環(huán)節(jié)未嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視，以及在發(fā)現(xiàn)問題后未及時(shí)糾正的過失而難脫法律責(zé)任。

　　去年11月29日，山東東營市廣饒縣大王鎮(zhèn)居民劉興亮因?yàn)榻佑|到被工業(yè)用品氟乙酸甲酯污染過的快件而中毒身亡。12月20日，山東省郵政管理局召開新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)相關(guān)情況：“奪命速遞”由武漢發(fā)往濰坊，在卸載中造成了化學(xué)品泄漏，收寄快件的當(dāng)?shù)乜爝f公司由于收寄驗(yàn)視不規(guī)范，將被依法吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。

　　在澳大利亞從事電子商務(wù)的李先生告訴記者，在國外特別是美國，在“9·11”之后，針對(duì)郵遞安全出臺(tái)了一系列措施。當(dāng)然，制定規(guī)范只是基礎(chǔ)，如何層層把控將措施落實(shí)，才是監(jiān)管的重點(diǎn)。全球任何一家快遞公司都會(huì)追求“3S”，即“速度”（Speed）、“服務(wù)”（Service）和“安全”（Safety）。一旦安全沒有了，速度和服務(wù)就失去意義。

　　在美國，快遞公司接收了的包裹都會(huì)在后臺(tái)統(tǒng)一通過掃描儀，以確認(rèn)所有物品都合法。顧客郵寄時(shí)雖不會(huì)都被要求開箱檢查，但法律規(guī)定快遞公司有開箱檢查的權(quán)利。美國沒有實(shí)行快遞實(shí)名制，但是取包裹時(shí)必須提供相關(guān)的身份證件，以防冒領(lǐng)錯(cuò)領(lǐng)。另外，美國郵政服務(wù)公司會(huì)使用一整套檢測(cè)系統(tǒng)，收集包裹信件在分類時(shí)的“空氣”，并通過掃描儀檢測(cè)是否含有毒物質(zhì)，而且使用電子束對(duì)包裹信件進(jìn)行消毒。

　　李先生還表示，在澳大利亞寄送快件，雖然不強(qiáng)制實(shí)名驗(yàn)證，但是匿名物品很可能會(huì)受到安全檢查方面的“特殊照顧”，如X光掃描、拆包查驗(yàn)等?？爝f公司還有一項(xiàng)特別的規(guī)定，即寄出包裹時(shí)，寄件人不可以將包裹封上，而須敞開留給工作人員目視檢查后方可封裝。

　　危機(jī)之三：暴力分揀、信息泄露凸顯發(fā)展弊端

　　從下午3點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，依靠摩托車騎行和雙腳的奔跑，“掃遍”5個(gè)街區(qū)、7家工廠以及8棟商務(wù)樓內(nèi)的50家多公司，取、送350多件快遞。這期間，只喝了兩口水，也沒有上廁所。這是一名快遞員的日常工作狀態(tài)?！疤α?！不敢耽擱一分鐘，否則快件晚一天，客戶就會(huì)投訴。”這位快遞員說。

　　記者曾經(jīng)因?yàn)橐环葜匾爝f未收到，打電話到快遞公司詢問情況，就遭到了快遞員的抱怨，他告訴記者，就因?yàn)槲掖蛄诉@個(gè)催件電話，公司當(dāng)日扣他50元獎(jiǎng)金，作為投送速度慢的懲罰。盡管記者打完電話不到10分鐘，快遞員便把快遞完好無損地交到記者手里，記者也表示會(huì)再打電話到公司澄清是由，但還是會(huì)讓快遞員難逃罰款的苛責(zé)。

　　國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年全年，全國快遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成92億件，相當(dāng)于人均7件，逼近全球第一快遞大國——美國的業(yè)務(wù)量。2013年“雙十一”當(dāng)天，四大快遞企業(yè)攬件量均超過1000萬件，創(chuàng)下歷史新高。政策紅利的釋放、網(wǎng)購的興起、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型等助推因素，讓快遞企業(yè)根本不用擔(dān)心“吃不飽”，反而需要提防“消化不良”。在中國快遞企業(yè)“食量驚人”的背后，也能見到其“野蠻生長(zhǎng)”的痕跡。

　　記者在采訪一位正在接受快遞的居民時(shí)發(fā)現(xiàn)，該居民收到的一箱名貴水果，由于快遞公司的野蠻運(yùn)輸，本來完好無損的水果已經(jīng)所剩無幾，眼前是一箱破爛不堪的水果躺在地上。記者詢問快遞事由時(shí)，快遞員把責(zé)任推到了寄件人的身上，認(rèn)為寄件人在箱子里放進(jìn)了太多的水果，導(dǎo)致果箱被擠壞。快遞員還表示，當(dāng)初同意接受寄件人的水果已屬違規(guī)，水果本來不在他們的遞送范圍之內(nèi)，言下之意，現(xiàn)在水果損壞也是寄件人一廂情愿造成的。一位申通的快遞員稱，最好不要寄易碎品，如果真要寄，建議你最好往盒里塞上東西。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，全球市場(chǎng)規(guī)模第二的中國快遞業(yè)，一面是每天洶涌而來的數(shù)千萬份快件，每月50%以上的增幅，逼近世界第一的市場(chǎng)規(guī)模；一面是馬不停蹄的快遞員、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶、不堪重負(fù)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，夾雜著暴力分揀、派送延誤、面單信息泄露等問題，這也是中國快遞業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”難以避免的苦果。

來源：中國貿(mào)易報(bào)

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