航運市場持續(xù)復蘇仍需時日

　　日前，上海國際航運研究中心發(fā)布《國際航運市場分析快報2013年回顧與2014年展望》。

　　報告指出，2013年世界經濟低速增長，主要發(fā)達經濟體經濟增長有所回升，但新興及發(fā)展中經濟體增速有所下滑。受此影響，雖然全球集裝箱海運量緩慢復蘇，但2013年國際集裝箱運輸市場整體回升勢頭不強；國際油輪運輸市場全年呈震蕩下跌趨勢；國際干散貨運輸市場雖呈穩(wěn)步上升趨勢，但較2012年增幅仍有所放緩。

　　報告預計，2014年發(fā)達國家經濟復蘇日趨平穩(wěn)、發(fā)展中經濟體經濟緩慢回升，國際航運市場將觸底反彈，持續(xù)復蘇仍需時日。

　　國際集裝箱市場方面：預計2014年海運量為1.70億標準箱，同比增幅6.12%；運力規(guī)模平穩(wěn)擴張，集裝箱船隊總運力增幅5.63%；班輪公司間的聯(lián)盟策略變化和競爭將繼續(xù)主導市場發(fā)展趨勢，市場將很難呈較好回升態(tài)勢。

　　國際干散貨運輸方面：預計2014年海運貿易量仍將延續(xù)2013年回暖的步伐，世界干散貨貿易量將達45.6億噸，同比增長5.6%；國際干散貨船總運力噸位達7.50億載重噸，同比增長4.6%，增速繼續(xù)放緩。預計全年BDI指數(shù)均值要好于2013年，維持在1600點至1700點。

　　在國際油輪運輸方面：預計2014年運力繼續(xù)小幅增長，增幅約2.8%；全球石油需求將達到91.82mbpd，同比增長1.39%。受經濟回暖影響，運力投放開始有所減緩，原油供需增幅趨于平衡，預計2014年運價小幅回升，將呈現(xiàn)“先揚后抑”走勢。

來源：浦東時報

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