眼見淘寶、京東、1號(hào)店等電商圈錢進(jìn)行得如火如荼,不少商家也敏銳地把目光投向到幾大巨頭還未涉足的農(nóng)產(chǎn)品生鮮方面。2013年,農(nóng)產(chǎn)品電商大發(fā)展拉開了序幕,大量創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的涌入讓農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展只能用迅猛兩字來形容,即使是以淘寶為代表的各大電商巨頭也不愿放過這塊大蛋糕,紛紛試水農(nóng)產(chǎn)品電商。
但是,巨大的商機(jī)并不代表巨大的盈利,農(nóng)產(chǎn)品電商的運(yùn)營存在巨大的障礙,導(dǎo)致全國數(shù)萬家生鮮電商中絕大多數(shù)都處在虧本支撐的狀況中,這些問題中,最大的就是配送難和產(chǎn)品品質(zhì)難保證。沒有冷鏈車保鮮的話,遇到夏天,蔬菜送到居民家中已經(jīng)蔫了,而一臺(tái)冷鏈車的成本就在幾十萬元上下,顯然一臺(tái)冷鏈車是沒有辦法滿足配送需求的,不考慮其他因素的情況下運(yùn)輸成本就了占整個(gè)菜價(jià)的50%左右,讓菜價(jià)無法與傳統(tǒng)市場拉開距離。
淘寶、京東為代表的百貨類電商的成功似乎已經(jīng)局限了許多人的思維,放眼全國,用戶越多越好這樣的經(jīng)營思路顯然在配送問題解決之前并不適用在農(nóng)產(chǎn)品電商上,既然如此,何不嘗試著眼小處。一個(gè)社區(qū)的用菜需求,既然能保證一個(gè)菜市場的盈利,當(dāng)然也能夠撐起一兩個(gè)電商企業(yè)的盈利。高端小區(qū)對(duì)菜品的要求更高,聯(lián)系到高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,物業(yè)與電商牽頭,每周定時(shí)統(tǒng)一配送,必定能大大降低配送的成本,不失為維持企業(yè)盈利、支撐企業(yè)生存和進(jìn)一步解放居民消費(fèi)觀念的一個(gè)辦法。
來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)
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