2020年蘇州港吞吐量將達(dá)6億噸

　　蘇州港的性質(zhì)是我國(guó)沿海主要港口和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分和集裝箱干線港。按照總體規(guī)劃，蘇州港港口岸線86.9公里，其中深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太倉(cāng)三個(gè)港區(qū)，形成一港三區(qū)、十四個(gè)作業(yè)區(qū)的總體格局。

　　據(jù)蘇州市交通運(yùn)輸局消息，近日，《蘇州港總體規(guī)劃》（2013-2030年）獲交通運(yùn)輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)。作為蘇州港成立以來(lái)的首個(gè)總體規(guī)劃，進(jìn)一步明確了蘇州港功能定位及各港區(qū)的布局。據(jù)悉，去年，蘇州港吞吐量為4.27億噸，今年港口吞吐量預(yù)計(jì)近4.6億噸。按照總體規(guī)劃，至2020年和2030年，蘇州港港口吞吐量將分別達(dá)6億噸和7.5億噸規(guī)模。

　　《蘇州港總體規(guī)劃》（2013-2030年）明確，蘇州港的性質(zhì)是我國(guó)沿海主要港口和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分和集裝箱干線港，是長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放的重要支撐，也是促進(jìn)江蘇省、蘇州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和帶動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。蘇州港以集裝箱、能源和原材料運(yùn)輸為主，將打造成具備裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸臨港產(chǎn)業(yè)等功能的布局合理、設(shè)施先進(jìn)、功能完善、安全環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港口。

　　按照總體規(guī)劃，蘇州港港口岸線86.9公里，其中深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太倉(cāng)三個(gè)港區(qū)，形成一港三區(qū)、十四個(gè)作業(yè)區(qū)的總體格局。其中，張家港港區(qū)以服務(wù)長(zhǎng)江中上游地區(qū)物資轉(zhuǎn)運(yùn)和張家港市臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主，重點(diǎn)發(fā)展煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨和集裝箱、液體化工品、件雜貨運(yùn)輸，劃分為長(zhǎng)山、張家港、化學(xué)工業(yè)園、段山港、冶金工業(yè)園、東沙六個(gè)作業(yè)區(qū)，共規(guī)劃建設(shè)206個(gè)碼頭泊位，年設(shè)計(jì)通過能力為36080萬(wàn)噸、320萬(wàn) TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱）。

　　常熟港區(qū)以服務(wù)于常熟市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主，重點(diǎn)發(fā)展煤炭、件雜貨、液體化工品運(yùn)輸，兼顧集裝箱運(yùn)輸功能，劃分為興華、金涇塘、鐵黃沙三個(gè)作業(yè)區(qū)和白茆小沙預(yù)留發(fā)展區(qū)，共規(guī)劃建設(shè)57個(gè)碼頭泊位，年設(shè)計(jì)通過能力7500萬(wàn)噸、60萬(wàn)TEU。

　　太倉(cāng)港區(qū)重點(diǎn)服務(wù)于江蘇省、蘇州市及長(zhǎng)江沿線地區(qū)，以集裝箱干線運(yùn)輸和鐵礦石、煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主，相應(yīng)開展石油化工品中轉(zhuǎn)貯運(yùn)，并兼顧太倉(cāng)市臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)，劃分為鹿河、新涇、蕩茜、浮橋和茜涇五個(gè)作業(yè)區(qū)，共規(guī)劃建設(shè)163個(gè)碼頭泊位，年設(shè)計(jì)通過能力32591萬(wàn)噸、2147萬(wàn)TEU。

來(lái)源:蘇州日?qǐng)?bào)

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