中國(guó)鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)征稅納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)

　　自2014年1月1日起，將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)范圍，并適用11%的增值稅率。

　　這份《關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》中提出，納稅人提供的鐵路運(yùn)輸服務(wù)或郵政業(yè)服務(wù)將適用11%稅率；快遞服務(wù)中的交通運(yùn)輸部分適用11%稅率，收派服務(wù)適用6%稅率。

　　中國(guó)現(xiàn)行增值稅的稅率分為17%、13%、11%、6%四檔。11%和6%的稅率相對(duì)較低。

　　此外，為出口貨物提供的郵政業(yè)服務(wù)和收派服務(wù)將免征增值稅。

　　財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所副所長(zhǎng)白景明對(duì)中新社記者分析說(shuō)，之所以將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入“營(yíng)改增”范圍，是因?yàn)槎呔幱谙掠苇h(huán)節(jié)，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密切相關(guān)。

　　在白景明看來(lái)，中國(guó)鐵路運(yùn)輸和快遞業(yè)目前都處于擴(kuò)張期，尤其是快遞業(yè)“發(fā)展前景很好”，這一改革將有利于其進(jìn)一步成長(zhǎng)壯大。

　　營(yíng)業(yè)稅改增值稅，是中國(guó)財(cái)稅體制改革的“重頭戲”，也是貫徹落實(shí)中共十八屆三中全會(huì)對(duì)稅制改革要求的重要內(nèi)容。

　　通過(guò)“營(yíng)改增”改革，預(yù)期將減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　2013年8月1日起，“營(yíng)改增”已向全國(guó)范圍內(nèi)的試點(diǎn)行業(yè)推廣。中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)高培勇此前曾表示，如果在全行業(yè)推廣，或?qū)⒂型磕隃p稅4000至5000億元人民幣。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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