與電子商務(wù)相對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)到底是何面貌?


時(shí)間:2013-12-13





  “雙十一”的大幕才落下不久,“雙十二”的刺激又再掀高潮。中國(guó)成為世界第二大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)電子商務(wù)交易額突破8萬(wàn)億元,達(dá)到8.06萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)32.4%。其中,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物為1.32萬(wàn)億元,占當(dāng)年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比例達(dá)到6.30%。

  根據(jù)目前的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)條件判斷,2015年左右將是電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn),電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)將由快速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚侔l(fā)展。2020年左右將是電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的攻堅(jiān)點(diǎn),基于網(wǎng)絡(luò)的無(wú)形市場(chǎng)規(guī)模將接近傳統(tǒng)的有形市場(chǎng)規(guī)模,電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超越傳統(tǒng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模,逐步成為服務(wù)業(yè)的主流業(yè)態(tài)。

  與電子商務(wù)相對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)到底是何面貌?近期,眾專家來(lái)到西苑沙龍,為我們勾勒出了電子商務(wù)物流服務(wù)技術(shù)的現(xiàn)狀、趨勢(shì)與發(fā)展。

  電子商務(wù)物流服務(wù)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

  目前以美、日、歐等為代表的物流發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)在電子商務(wù)物流領(lǐng)域具有較好的研究基礎(chǔ),在大力發(fā)展以現(xiàn)代信息技術(shù)為代表的物流新技術(shù)之外,在存儲(chǔ)、揀選、分揀、裝卸搬運(yùn)等方面的技術(shù)研究開展的也同樣較為深入,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、AGV、叉車、電子標(biāo)簽揀選等都是相關(guān)國(guó)家具有原創(chuàng)性的產(chǎn)品,并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)進(jìn)行了廣泛的推廣,成為現(xiàn)代物流技術(shù)的重要代表。

  我國(guó)物流服務(wù)領(lǐng)域,從技術(shù)研究開發(fā)及應(yīng)用的角度講,應(yīng)用最普遍的技術(shù)為RFID技術(shù),占38%;其次是GPS/GIS技術(shù),占32%;視頻與圖像感知技術(shù)居第三位,占9%的案例中采用了視頻或圖像的感知技術(shù),這一技術(shù)目前還停留在監(jiān)控階段;傳感器的感知技術(shù)居于第四位,大約不到4%的案例采用了傳感器感知技術(shù);其他技術(shù)在物流領(lǐng)域也有應(yīng)用,不足4%。

  電子商務(wù)物流服務(wù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

  物流服務(wù)涉及面日益廣泛,生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)的融合程度不斷加快,供應(yīng)鏈反應(yīng)速度不斷提升,作業(yè)日益復(fù)雜,在此背景下以信息技術(shù)為代表的大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)物流技術(shù)集成與融合將成為物流服務(wù)技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)。

  以美國(guó)、歐盟、日本為代表的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),高度重視以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的智慧物流技術(shù)發(fā)展,智慧物流已經(jīng)成為物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)提升發(fā)展的共識(shí),基于智慧技術(shù)產(chǎn)生的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

  智慧物流技術(shù)和產(chǎn)品、創(chuàng)新的物流服務(wù)模式將是推動(dòng)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎,智力優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和物流服務(wù)模式創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)將成為未來(lái)一個(gè)時(shí)期物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心所在。

  電子商務(wù)服務(wù)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)

  研究開發(fā)電子商務(wù)物流服務(wù)共性技術(shù)

  1物流云服務(wù)技術(shù)

  2物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智慧物流技術(shù)與裝備

  3物流服務(wù)資源管理與優(yōu)化利用技術(shù)

  4低碳物流服務(wù)技術(shù)

  5物流金融服務(wù)技術(shù)研究開發(fā)

  研究開發(fā)電子商務(wù)物流服務(wù)個(gè)性化技術(shù)

  不同的電子商務(wù)業(yè)態(tài)對(duì)物流服務(wù)的需求與側(cè)重點(diǎn)不同,應(yīng)根據(jù)不同電子商務(wù)對(duì)物流服務(wù)的不同需求,研究開發(fā)個(gè)性化物流服務(wù)技術(shù)。

  對(duì)于網(wǎng)絡(luò)定制型電子商務(wù)業(yè)態(tài),面向定制產(chǎn)品,研究開發(fā)快速實(shí)現(xiàn)用戶需求的物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)、物流資源調(diào)度與過(guò)程跟蹤技術(shù)、物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)估技術(shù)等。

  對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中介型電子商務(wù)業(yè)態(tài),面向大宗商品基礎(chǔ)原材料、能源、農(nóng)副產(chǎn)品物流服務(wù)需求,研究開發(fā)物流資源管理技術(shù)、物流過(guò)程優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)與過(guò)程跟蹤技術(shù)、物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)估技術(shù)等。

  對(duì)于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)型電子商務(wù)業(yè)態(tài),面向消費(fèi)品領(lǐng)域,考慮單件/小批量、高頻度、快捷、門到門物流需求特點(diǎn),研究開發(fā)物流服務(wù)智能匹配技術(shù)、物流服務(wù)過(guò)程跟蹤技術(shù)、物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)估技術(shù)等。

  研究制定物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

  物流標(biāo)準(zhǔn)化既是提高物流效率的重要前提,也是物流信息化的基礎(chǔ)。遵循完整性、協(xié)調(diào)性、層次性、明確性、可擴(kuò)展性原則,研究制定并逐步完善物流設(shè)施與技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)、物流信息標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)、物流管理標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

  加強(qiáng)物流綜合型人才培養(yǎng)

  加強(qiáng)與教育部的合作,引導(dǎo)有條件的高等院校,加強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)學(xué)科建設(shè)。支持高校、科研院所、企業(yè)聯(lián)合建立物流科技人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地,創(chuàng)新人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式,探索高素質(zhì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)培訓(xùn)的新路子。

  加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域間的協(xié)同研究推動(dòng)集成創(chuàng)新

  許多物流作業(yè)環(huán)節(jié)的難題只有通過(guò)技術(shù)協(xié)同的集成創(chuàng)新才能夠有所突破,建立科技計(jì)劃相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域之間的協(xié)同組織的機(jī)制,能夠更好地支撐產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


來(lái)源:中國(guó)物通網(wǎng)



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