新版集裝箱裝箱規(guī)范2015年出臺(tái)

　　11月初，分別來自國際海事組織IMO、國際勞工組織ILO、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的業(yè)內(nèi)專家將集體討論并擬定新版《貨物運(yùn)輸組件（CTUS）裝載指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。新《指南》旨在降低因集裝箱裝箱不當(dāng)而導(dǎo)致的集運(yùn)事故率，新規(guī)預(yù)計(jì)2015年正式出臺(tái)。　　

　　研究數(shù)據(jù)顯示，集裝箱裝箱操作中高達(dá)1/3的操作有誤?！　?

　　新《指南》草案11月初的初審?fù)ㄟ^后，將提交給海上安全委員會(huì)（Maritime Safety Committee，MSC）終審，終審結(jié)果2014年5月揭曉。新《指南》修訂顧問Bill Brassington希望MSC終審?fù)ㄟ^后，新規(guī)能在12-18個(gè)月后（2015年下半年）得以順利出版發(fā)行。Bill透露，現(xiàn)有集裝箱裝箱規(guī)范是1997年擬定出版的，當(dāng)時(shí)刊印了1000份，經(jīng)歷了12年多，現(xiàn)在已經(jīng)拿不到了。　　

　　全球貨主論壇（Global Shippers Forum）秘書長(zhǎng)Chris Welsh對(duì)新規(guī)出臺(tái)表示歡迎，但他強(qiáng)調(diào)新《指南》應(yīng)突出人性化特征——小巧、易操作、便利化。因此，在理想中的新規(guī)面世前還有很多工作要做。　　

　　圍繞新規(guī)的討論中，部分代表建議新《指南》應(yīng)該能夠在線下載、擁有盡可能多的語種譯本、并得到貿(mào)易商、保險(xiǎn)公司和船公司的廣泛傳播。另外，新版本通俗易懂的海報(bào)版和袖珍版也應(yīng)同步出版，以方便管理人士和集裝箱裝箱操作工的使用。最后，新規(guī)的相關(guān)使用培訓(xùn)也必不可少。

來源:中華航運(yùn)網(wǎng)

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