鐵總招標再啟 含金量高于第一輪

　　繼8月份首輪鐵路車輛招標后,中國鐵路總公司近日開啟年內(nèi)第二輪車輛招標,項目囊括了客車、大功率機車車載設(shè)備以及動車組車載設(shè)備等。有業(yè)內(nèi)人士測算,鐵總第二輪設(shè)備招標金額達609億元,而且明顯偏向較高毛利率的動車組,在金額和含金量上都明顯高于第一輪招標。

　　含金量高于第一輪

　　中國鐵路建設(shè)投資公司22日公告稱,受多地鐵路局招標人委托,招標項目包括了628套動車組綜合無線通信設(shè)備CIR、330套機車CIR以及500輛25T型客車。有業(yè)內(nèi)人士表示,在CIR公布招標后一般一周左右,動車組和大功率機車也會公告招標了。

　　一家鐵路設(shè)備制造企業(yè)人士表示,CIR與動車組、機車招標的換算關(guān)系是每兩套CIR對應(yīng)于一列動車組或一臺機車。根據(jù)上述訂單測算,此次招標將包括314列動車組以及214列機車的訂單。10月17日鐵總曾公布1000列貨車訂單,合計計算鐵路總公司第二輪設(shè)備招標金額達609億元。

　　與8月第一輪招標相比,第二次招標無論是數(shù)量還是金額方面均超過市場預(yù)期,而且此次招標比第一輪招標的金額534億元高出14%,含金量也明顯高于第一輪招標。

　　海通證券指出,本次招標構(gòu)成明顯偏向了較高毛利率的動車組估計在20%~25%之間,明顯高于南北車17%~18%的綜合毛利率,動車組本次約合計招標545億元,占本次招標總金額的89.49%。而第一輪招標動車組金額251億元,占當次招標總金額的47.06%。

　　受益板塊

　　南北車業(yè)績將增

　　新招標項目公布后,南北車將直接受益。據(jù)了解,鐵路總公司與南車、北車簽訂合同后,已進入交付周期,有券商人士表示,接下來南北車將展現(xiàn)良好的同比環(huán)比業(yè)績增長,并將在2014年逐步體現(xiàn)為收入和利潤。兩輪招標中部分設(shè)備也指定了交貨時間,如機車標準型機車CIR不晚于2013年11月30日。

　　中國南車人士對記者表示,250公里動車組是比較成熟的車型,公司都已經(jīng)提前做好準備,第一輪設(shè)備招標的動車組中標后就開始陸續(xù)交付。

　　有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,南北車今年將主要交付第一輪設(shè)備招標的159標列動車組中的大部分,此次招標的動車組交付周期將持續(xù)至明后年。

　　截至目前,鐵總兩輪招標合計超過1100億元。有分析也指出,目前鐵路建設(shè)提速,鐵路貨運改革、投融資體制改革等相繼進行,相關(guān)利好政策連續(xù)出臺,未來鐵路投資有望繼續(xù)上調(diào)。

來源：廣州日報 索冬冬

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