我國首條跨省市軌交開通

　　從江蘇到上海，除了開車、坐火車，現(xiàn)在還能坐地鐵！16日，上海軌道交通11號線北段延伸工程花橋段正式通車，從江蘇昆山境內(nèi)的花橋站出發(fā)，一個多小時就可以進入上海市中心。這也是國內(nèi)首條跨省市運行的軌交線路，為城際交通提供了一種新的模式。

　　新開通的上海軌道交通11號線北段延伸工程線路全長6公里，東起上海安亭站，向西設(shè)有兆豐路站、光明路站、花橋站3站，均在江蘇昆山境內(nèi)?；蚨伍_通后，11號線運營總里程達(dá)到72公里，成為全國最長的軌交線路。

　　當(dāng)天早上9點，記者在兆豐路站看到，雖是首日通車，但車站客流量不少。有些是往來于昆山和上海之間的上班族，有些則是特地來“嘗鮮”體驗的，舒適便捷是他們共同的感受。

　　劉威因為工作原因經(jīng)常往來于昆山與上海之間，他向記者算了一筆經(jīng)濟賬：開車雖然方便，但要支付油費和過路費，如果遇上堵車，時間就難以控制；坐高鐵最快，全程只要18分鐘，票價24.5元，但必須從火車站出發(fā)，班次也有限；而現(xiàn)在軌交將昆山和上海連接起來，從花橋站到上海市中心的徐家匯站，耗時1小時10分鐘左右，票價只要7元，因此性價比最高?！叭绻悔s時間的話，我想首選肯定是軌交?！彼f。

來源：京華時報

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