襄陽(yáng)堅(jiān)持“五化”引領(lǐng)構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系

　　今年以來(lái)，襄陽(yáng)市交通運(yùn)輸部門(mén)圍繞《十二五期襄陽(yáng)市現(xiàn)代運(yùn)輸體系建設(shè)總體推進(jìn)方案》，堅(jiān)持“集群化、規(guī)?；?、一體化、信息化、低碳化”為引領(lǐng)，不斷完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力推廣信息技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用，加快推進(jìn)骨干企業(yè)發(fā)展，積極構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、綠色的綜合運(yùn)輸體系。

　?。ㄒ唬凹夯币I(lǐng)綜合交通工程項(xiàng)目加快建設(shè)

　　—物流基地工程。襄陽(yáng)物流信息中心主體工程已投入試運(yùn)營(yíng)；襄陽(yáng)市保稅物流中心等四個(gè)項(xiàng)目建成投入使用；襄陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)（一期）等7個(gè)項(xiàng)目正加快主體工程建設(shè)；襄陽(yáng)市煙草物流中心等8個(gè)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)前期工作；農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)東鞏、黃堡、五山、吳店四個(gè)站已經(jīng)建成投入使用，小河站和張集站正在進(jìn)行項(xiàng)目選址和選擇合作物流企業(yè)等工作。

　　—港口與航運(yùn)樞紐工程?！断尻?yáng)港總體規(guī)劃》修編稿已上報(bào)省政府待批，襄陽(yáng)港唐白河港區(qū)正在編制工可確保今年開(kāi)工；襄陽(yáng)港小河港區(qū)綜合碼頭項(xiàng)目工可報(bào)告已送審；老河口港區(qū)已完成工可編制；崔家營(yíng)庫(kù)區(qū)旅游碼頭和水上游船服務(wù)中心已與襄陽(yáng)市新點(diǎn)億達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議；余家湖鐵水聯(lián)運(yùn)配煤中心由市政府與陜煤化簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　—運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)工程。襄陽(yáng)汽車(chē)客運(yùn)東站主體工程基本完工，襄陽(yáng)汽車(chē)南站正在組織征地拆遷，宜城市汽車(chē)客運(yùn)中心站已投入試運(yùn)行；316國(guó)道襄陽(yáng)城區(qū)段一期工程已全線施工；公交東站停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)已開(kāi)始設(shè)計(jì)工作、二汽開(kāi)發(fā)區(qū)停車(chē)場(chǎng)正在建設(shè)、深圳工業(yè)園停車(chē)場(chǎng)目前正在設(shè)計(jì)審查階段，前進(jìn)路、中原路公交專(zhuān)用道（3.8公里）投入使用，市區(qū)新建50多組港灣站臺(tái)已投入使用，內(nèi)環(huán)線132組港灣站臺(tái)即將建設(shè)到位。

　?。ǘ耙惑w化”引領(lǐng)市域通達(dá)型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

　　—統(tǒng)籌規(guī)劃綜合交通運(yùn)輸體系。修編襄陽(yáng)市道路運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系建設(shè)布局；結(jié)合城區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)歸并、襄陽(yáng)火車(chē)東站啟用，重新規(guī)劃城區(qū)站點(diǎn)功能分布，配套提出現(xiàn)有班線車(chē)輛站點(diǎn)變更調(diào)整方案，理順城區(qū)站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式的服務(wù)銜接，加快完善道路旅客集疏運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)和支持發(fā)展連接周邊中心城市、節(jié)點(diǎn)城市、旅游城市間的直達(dá)班車(chē)。以貨運(yùn)站、物流園區(qū)等貨運(yùn)樞紐為節(jié)點(diǎn)，以城際間貨運(yùn)主通道網(wǎng)絡(luò)為依托，重點(diǎn)發(fā)展省際快運(yùn)、省內(nèi)節(jié)點(diǎn)城市直達(dá)快運(yùn)和城市物流配送。

　　—大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)。全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，將服務(wù)公交發(fā)展，服務(wù)群眾出行作為行業(yè)發(fā)展的中心工作之一；進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化線網(wǎng)布局，提高公交線網(wǎng)覆蓋率和公眾出行分擔(dān)率，上半年新開(kāi)公交線路6條，新增營(yíng)運(yùn)里程197.5公里，改造建設(shè)公交港灣式站臺(tái)34個(gè)。?？悼h于4月28日開(kāi)通了首條公交線路，實(shí)現(xiàn)縣市城關(guān)全部開(kāi)通公交的目標(biāo)。

　　—城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化取得新突破。堅(jiān)持“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、服務(wù)群眾”的發(fā)展理念，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，上半年成功完成2條近郊道路客運(yùn)班線的公交化改造，開(kāi)通4條城鄉(xiāng)公交線路和1條毗鄰縣市城際公交線路，老河口城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)全面推廣，“十二五”以來(lái)，完成城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化線路改造82條、車(chē)輛642臺(tái)。

　?。ㄈ暗吞蓟币I(lǐng)節(jié)能高效型運(yùn)輸組織方式創(chuàng)新

　　—加快老舊車(chē)輛更新。今年以來(lái)，全市共新增高級(jí)客車(chē)49輛、中級(jí)客車(chē)38輛，中、高級(jí)客車(chē)占客車(chē)總數(shù)的64%；重型車(chē)輛2135臺(tái)，專(zhuān)用車(chē)輛1608臺(tái)、危險(xiǎn)品車(chē)輛分別達(dá)到1405臺(tái)，市區(qū)更新公交車(chē)32臺(tái)。

　　—開(kāi)展節(jié)能減排、甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)。市公交總公司GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目獲得部節(jié)能減排資金支持，襄陽(yáng)東風(fēng)合運(yùn)物流公司被列為全國(guó)第三批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目。市公交總公司、襄陽(yáng)東風(fēng)合運(yùn)被確定為全省第二批交通節(jié)能減排示范企業(yè)，市公交總公司將在城市公交和城際公交應(yīng)用天然氣、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)等方面開(kāi)展示范；襄陽(yáng)東風(fēng)合運(yùn)物流公司將在LNG貨車(chē)應(yīng)用、公路港及甩掛運(yùn)輸、商品車(chē)運(yùn)輸?shù)确矫骈_(kāi)展節(jié)能減排示范，逐步建立第三方物流服務(wù)體系，形成一體化的物流供應(yīng)鏈。

　　—推廣使用節(jié)能燃料與新能源車(chē)輛。市公交總公司全面推進(jìn)節(jié)能燃料使用和新能源車(chē)輛示范運(yùn)營(yíng)，所屬大部分老舊車(chē)輛已改裝為油氣兩用或天然氣車(chē)輛，87臺(tái)純電動(dòng)新能源車(chē)輛，40臺(tái)混合動(dòng)力新能源車(chē)輛，年運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到200多萬(wàn)公里。同時(shí)，該公司應(yīng)用智能調(diào)度及監(jiān)控系統(tǒng)，單車(chē)年?duì)I運(yùn)公里為64349公里，降低空駛公里及無(wú)效營(yíng)運(yùn)里程4653公里，每臺(tái)車(chē)節(jié)約燃油1400升，預(yù)計(jì)“十二五”末該公司所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都將使用清潔能源或達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，成為市民綠色出行的首選。

　　（四）“規(guī)?；币I(lǐng)專(zhuān)業(yè)優(yōu)質(zhì)型骨干企業(yè)培育

　　—培養(yǎng)服務(wù)一流的公交企業(yè)。市公交總公司著全力建設(shè)國(guó)內(nèi)同等規(guī)模城市標(biāo)桿企業(yè)，從2003年的30條線路380臺(tái)車(chē)輛，發(fā)展到如今的63條線路1011臺(tái)車(chē)輛，固定資產(chǎn)從9822萬(wàn)元增至2.48億元，增幅達(dá)152%，企業(yè)綜合實(shí)力穩(wěn)居全省同行業(yè)前列。

　　—培養(yǎng)功能完善的龍頭物流企業(yè)。經(jīng)中物聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，全市2A級(jí)以上物流企業(yè)已達(dá)20家，其中4A級(jí)物流企業(yè)7家、3A級(jí)物流企業(yè)8家、2A級(jí)物流企業(yè)5家。A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量的迅速增加，標(biāo)志著襄陽(yáng)市物流整體實(shí)力正在增強(qiáng)，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力逐步在提升。

　　（五）“信息化”引領(lǐng)高效實(shí)用型運(yùn)輸管理平臺(tái)構(gòu)建

　　—襄陽(yáng)物流信息中心投入運(yùn)營(yíng)。6月28日上午，襄陽(yáng)物流信息中心投入運(yùn)營(yíng)，可容納萬(wàn)人同時(shí)在線交易。信息中心采用全球配套、國(guó)內(nèi)一流的全球物流運(yùn)作管理系統(tǒng)（GLOMS），物流信息覆蓋全國(guó)，可為入駐企業(yè)和車(chē)輛提供全方位、全流程的一站式信息發(fā)布、自動(dòng)配貨、安全監(jiān)督和金融保障服務(wù)，同時(shí)還引入銀行、保險(xiǎn)（放心保）等金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，支持在線支付，將有效減少物流過(guò)程的金融糾紛，還將與公安、交通、工商、稅務(wù)、城管等政府職能部門(mén)相對(duì)接，對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛全流程實(shí)行監(jiān)督，規(guī)劃最佳行駛線路，減少交通擁堵。

　　—公交信息化建設(shè)成效顯著。公交GPS智能化運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系投入運(yùn)營(yíng)，成為襄陽(yáng)市綜合交通運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)的重要組成部分。市區(qū)1000余輛公交車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)度、車(chē)載視頻監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)站功能，減少車(chē)輛的無(wú)效運(yùn)營(yíng)公里，提高車(chē)輛的滿載率，最大限度地降低企業(yè)能源消耗，減少排放，同時(shí)也提高公交企業(yè)服務(wù)水平和工作效率，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

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