“藍?！碧越?冷鏈物流未來市場可期

　　對于物流公司紛紛試圖在冷鏈物流“藍?！崩锾越鸬膭幼?，國家物流網(wǎng)首席顧問徐勇認為，“冷鏈是未來快遞業(yè)的發(fā)展方向?！毙煊抡f，盡管目前國內可以找到的冷鏈，只有UPS、聯(lián)邦快遞和順豐速運三家，但冷鏈可能會成為快遞企業(yè)未來新的增長點。

　　“冷鏈屬于快遞行業(yè)下面的一個細分市場，無論是像順豐優(yōu)選這樣的生鮮食品的運輸，還是聯(lián)邦快遞在醫(yī)療方面的冷鏈運輸，在未來都是我們生活中必不可少的一部分。所以，冷鏈這一塊的前景還是很不錯的，甚至可能成為快遞企業(yè)未來新的增長點。”徐勇說。

　　談及資金投入，徐勇表示：“做冷鏈肯定需要強大的財力支持。順豐目前的冷鏈服務主要集中于北、上、廣、深等東部地區(qū)，并沒有大范圍推廣。”

　　另外，徐勇覺得，做冷鏈可以說是快遞企業(yè)的轉型升級?！翱梢赃@么說，快遞公司通過冷鏈在往產業(yè)鏈的上游走，所以冷鏈給快遞公司帶來的不僅僅是業(yè)務范圍的擴寬，更多的是轉型的附加價值?！?

誰最先擴大冷鏈范圍，誰就有可能成為快遞行業(yè)的龍頭老大?“這個還不好說，目前國內的‘三通一達’走的還是倉配一體化的路子，即倉儲和配送一體化。和順豐優(yōu)選物流+貿易還是有差別的，未來各家物流企業(yè)的差異化會越來越大。大企業(yè)會綜合化、中型企業(yè)專業(yè)化、小型企業(yè)個性化是總體的方向。我估計到2020年之前，國內市場上的主流物流企業(yè)仍舊會在8家左右，而一些小型的物流公司，可能轉型為市內達。

來源：糖酒產業(yè)網(wǎng)

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