“生鮮電商”概念興起 打造“冷鏈上的中國”

　　隨著多家電商平臺的進入，“生鮮電商”概念開始走俏，這加速了生鮮電商領(lǐng)域規(guī)?；瘮U張的進程。有數(shù)據(jù)顯示，2012年我國進入流通領(lǐng)域的農(nóng)副產(chǎn)品價值總額為2.45萬億元，但通過電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右。由此可見，生鮮電商的確擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　秋風(fēng)起，國慶至。游子在外，多數(shù)身不由己。在這個“倍思親”的時節(jié)，如果你無法回家陪伴父母一盡孝道;如果你身在他鄉(xiāng)無法回家與愛侶耳鬢廝磨共度佳節(jié);如果你恰逢公事纏身無法回家與朋友死黨派對歡聚……那么不妨點點鼠標(biāo)，到電子商務(wù)平臺，選份生鮮禮品，為至親們的餐桌加道菜。

　　過節(jié)流行送生鮮

　　在北京某文化傳播公司工作的蔣小姐本打算利用國慶節(jié)假期回老家看望父母，但由于公司在假期中策劃了一個展會，因此她需要加班，回家計劃就此泡湯?！拔腋改付纪诵菰诩遥瑑蓚€人平時都很喜歡做美食。我想，既然過節(jié)我回不去了，就給他們買點進口的牛羊肉，讓他們也嘗嘗新鮮?！笔Y小姐說，近日她看到一家電商網(wǎng)站正在出售烏拉圭進口牛尾，網(wǎng)友對此評價不錯，于是就先買了一份自己品嘗，感覺味道的確不錯，不僅肉質(zhì)嫩滑，牛尾上還有一層薄筋，燉爛了很好吃。于是就又在這家網(wǎng)站上下單，買了兩份寄回老家，當(dāng)作節(jié)日禮物孝敬父母?！皣鴳c節(jié)前這種牛尾搞特價促銷，59元/公斤，買2份還包郵，并可以使用滿100減20的優(yōu)惠券，最終算下來，折合49元/公斤，感覺超值?！笔Y小姐告訴筆者，她已經(jīng)不是第一次在電商平臺上購買生鮮類食品了?！艾F(xiàn)在電商流行賣生鮮食品，既有水果類的如哈密瓜、提子、庫爾勒香梨、藍莓等，也有水產(chǎn)類的如蝦、蟹、魚等。我感覺水果類的商品比較靠譜，價格也比超市里便宜20%左右，而且口感很好?！笔Y小姐說。

　　據(jù)筆者了解，所謂生鮮食品，指新鮮水果、蔬菜、肉類、海鮮等，其中既有進口的，也有國產(chǎn)的，如美國車?yán)遄印⑿挛魈m奇異果、南非西柚、澳大利亞臍橙、新疆庫爾勒香梨、海南椰子等，而且大部分電商向用戶承諾可24小時送貨到家，讓其足不出戶就能品嘗到來自全世界的美食。

　　生鮮成電商爭奪新陣地

　　盡管今年各家電商在生鮮領(lǐng)域搶奪得分外激烈，但這卻并非是全新的概念。早在2010年前后，優(yōu)菜網(wǎng)等垂直電商網(wǎng)站就已瞄準(zhǔn)生鮮市場，開始布局?？爝f公司順豐也早在一年前就推出了順豐優(yōu)選，主打生鮮商品配送。此外，中糧集團旗下我買網(wǎng)的生鮮頻道也已運營得較為成熟。不難看出，電商們在經(jīng)歷了服裝、3C、圖書、日化等多個商品領(lǐng)域的角逐后，又開始向難度系數(shù)更高的生鮮領(lǐng)域進發(fā)。

　　筆者在調(diào)查中了解到，目前，受生鮮市場需求大、毛利率和重復(fù)購買率較高、政策利好等因素的影響，蘇寧易購、天貓、京東、1號店等電商均紛紛扎堆布局生鮮業(yè)務(wù)，甚至連航空公司都不甘落后。今年9月初，東方航空全資子公司東方航空物流公司正式推出了電子商務(wù)網(wǎng)站“東航產(chǎn)地直達”，該平臺以生鮮為主要品類，并主打原產(chǎn)地直供服務(wù)特色。筆者登錄該網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，其主要經(jīng)營的品類為生鮮商品，其中以進口生鮮商品居多，目前配送范圍僅限于上海市各區(qū)域。

　　隨著多家電商平臺的進入，“生鮮電商”概念開始走俏，這加速了生鮮電商領(lǐng)域規(guī)?；瘮U張的進程。有數(shù)據(jù)顯示，2012年我國進入流通領(lǐng)域的農(nóng)副產(chǎn)品價值總額為2.45萬億元，但通過電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右。由此可見，生鮮電商的確擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。另一方面，生鮮屬于生活必需品，一旦培養(yǎng)起用戶忠誠度，此類商品的重復(fù)購買率會很高。加之今年中央一號文件強調(diào)大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易、連鎖分銷和農(nóng)民網(wǎng)店，諸多利好消息使得眾電商開始競爭生鮮業(yè)務(wù)。

　　易觀智庫高級分析師宋陽指出，相對于某些已經(jīng)過度競爭的品類，生鮮的利潤非?？捎^;同時，目前該領(lǐng)域的競爭還并不激烈，市場集中度較低，復(fù)購率和用戶黏性都較高，這正是電商進入市場的好時機。電商經(jīng)營生鮮后，既可以豐富其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也有利于將流量價值最大化。

　　物流全程冷鏈?zhǔn)请y題

　　盡管生鮮市場的發(fā)展?jié)摿薮?，但也不是誰都能做好生鮮生意，因為這個品類的進入門檻很高，尤其對電商的物流體系提出了較高的要求。

　　蔣小姐告訴筆者，有一次她在某網(wǎng)站上買了藍莓和車?yán)遄?，“車?yán)遄舆€行，藍莓送到家時已被壓扁。”在總結(jié)自己多次網(wǎng)購生鮮商品的經(jīng)驗后，蔣小姐的總體評價是：“商品本身還行，但電商的物流水平參差不齊。”

　　其實，被壓壞是所有商品在物流環(huán)節(jié)都可能面臨的問題，然而生鮮商品面臨的問題卻更大，那就是“冷鏈”的連貫性。一位從事冷鏈運輸?shù)臉I(yè)內(nèi)人士告訴筆者，一條完整的冷鏈包括以下環(huán)節(jié)：采收后預(yù)冷，食品加工冷凍冷藏設(shè)備，公路鐵路、海洋冷藏運輸，低溫倉儲，配送，零售商冷庫，冷凍冷藏展示柜。這其中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，如溫度超出食品的保質(zhì)范圍，都會對生鮮的質(zhì)量產(chǎn)生影響，并最終影響到消費者的體驗。

　　另據(jù)有關(guān)報告指出，我國每年在冷鏈運輸中的總損失額高達750億元。由于生鮮對冷鏈運輸?shù)囊蠛芨?，因此電商要想在短期?nèi)建立起完善的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)是很難的。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前電商對生鮮類商品的主要配送范圍集中在大城市，有的電商甚至只配送個別一線城市，這其中最大的原因就是受到冷鏈物流的掣肘。

　　據(jù)了解，順豐一直是快遞領(lǐng)域冷鏈環(huán)節(jié)做的最好的一家企業(yè)，近日其旗下電商網(wǎng)站順豐優(yōu)選正式啟動花巨資打造的華東倉和華南倉，由此，其生鮮商品配送城市也從2個擴展至11個。相較于其他網(wǎng)站的在線直接下單付款方式，天貓旗下的生鮮項目“時令最新鮮”在應(yīng)對物流難題時，采用的方式與眾不同，其采用預(yù)售模式來試圖解決商品周轉(zhuǎn)問題，即通過先匯聚消費者訂單，再統(tǒng)一采購的方式，來減少商品從原產(chǎn)地到消費者手中的供應(yīng)鏈成本和時間成本，進而保障產(chǎn)品的新鮮度。

來源：中國冷鏈物流網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀