全球首個自動化碼頭—遠(yuǎn)海碼頭明年試運(yùn)行

　　全球首個自動化碼頭——遠(yuǎn)海碼頭項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入倒計(jì)時施工！“自動化碼頭建設(shè)目前已進(jìn)入倒計(jì)時階段，再過兩個月，第一批自動化設(shè)備8臺自動運(yùn)載車將到港，計(jì)劃將于明年9月試運(yùn)行?！边h(yuǎn)海公司副總經(jīng)理張宏清指著14號泊位對記者說。

　　全球技術(shù)最先進(jìn)自動化碼頭

　　據(jù)了解，去年10月27日，《自動化碼頭（一期）項(xiàng)目技術(shù)合作框架協(xié)議》在北京人民大會堂簽署，《技術(shù)合作框架協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議》及《設(shè)備系統(tǒng)采購合同》今年3月12日簽訂，標(biāo)志著遠(yuǎn)海自動化碼頭改造項(xiàng)目正式啟動。該自動化碼頭長約538米，縱深約308米，項(xiàng)目總投資6.58億元。

　　日前，在位于海滄的遠(yuǎn)海碼頭15號泊位上，“天安河”號萬噸巨輪臨岸靠泊，集裝箱層層疊放，大型吊機(jī)傲然林立?！斑h(yuǎn)海自動化碼頭建成后將成為全球技術(shù)最先進(jìn)的自動化碼頭，不僅能增加20%-40%的吞吐量，而且將實(shí)現(xiàn)全自動、零排放、全智能，在節(jié)能減排的同時提高安全系數(shù)?！睆埡昵逭f。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，該項(xiàng)目的技術(shù)含量達(dá)到了國際同類技術(shù)的前沿水平，在軌道設(shè)計(jì)方面充分結(jié)合了中國碼頭的集裝箱橫向堆放習(xí)慣，軌道的運(yùn)行方式也改縱向運(yùn)行為橫向運(yùn)行，可以說遠(yuǎn)海碼頭的自動化軌道吊設(shè)計(jì)是“量身定做”。

　　廈門海滄保稅港區(qū)是目前海西開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、通關(guān)最快捷的特殊監(jiān)管區(qū)域，集裝箱吞吐量占福建省港口群四分之一。海滄作為東南國際航運(yùn)中心的核心港區(qū)，遠(yuǎn)海自動化碼頭無疑將成為東南國際航運(yùn)中心的核心力量，有利于提升港口競爭力，有利于航運(yùn)產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　明年3月前設(shè)備全部就位

　　為加快推進(jìn)碼頭建設(shè)步伐，中遠(yuǎn)集團(tuán)將原計(jì)劃兩年的工期壓縮到了18個月?！霸O(shè)備制造方振華重工將遠(yuǎn)海的設(shè)備制造列為其頭號工程，組織了所有的精兵強(qiáng)將，全面加速推進(jìn)設(shè)備制造。”張宏清向記者介紹，遠(yuǎn)海自動化碼頭項(xiàng)目設(shè)備制造工程已于4月中旬在振華重工生產(chǎn)基地開始進(jìn)行，其中第一批設(shè)備8臺自動運(yùn)載車將于 11月先行到港，16臺自動化軌道吊預(yù)計(jì)12月到港，到明年3月前，所有設(shè)備將全部就位，碼頭基礎(chǔ)改造工程和設(shè)備建設(shè)進(jìn)度同步，力爭明年9月試運(yùn)行。

來源:廈門日報(bào)

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