組建第三方物流公司 電商物流動作頻頻


時間:2013-09-17





  電商與快遞公司之間的關聯(lián),絲絲縷縷。兩者,好比一條產(chǎn)業(yè)鏈的上下端,到底該不該互相打通?這樣的討論由來已久。
  

  今年,中通上線了中通優(yōu)選;圓通上線了新龍網(wǎng);順豐把順豐優(yōu)選擴張到了包括杭州在內(nèi)的37個地區(qū)——快遞企業(yè)紛紛做起電商。

  
  而另一邊,電商們當然也不甘寂寞,在最近也是動作頻頻,京東、蘇寧、易迅以不同的切入點涉足了快遞行業(yè),自建物流。

  
  京東:要給別人送快遞 >  很多在京東商城有過購物體驗的買家都知道,京東的物流配送服務在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。作為國內(nèi)最早投入物流建設的電商企業(yè),京東近期又有了新的動作。
  


  8月初,京東上線了其物流服務的官方網(wǎng)站。目前,它已在全國擁有6大物流中心、27個城市倉儲中心、近1000個配送站點、300多個自提點,覆蓋全國1188個區(qū)縣。

  
  記者在該官網(wǎng)看到,其網(wǎng)頁模板形式與申通、圓通等專業(yè)快遞網(wǎng)站類似,主要體現(xiàn)在訂單查詢的功能上。最關鍵的是,京東向第三方商家及合作伙伴提供全方面的物流業(yè)務及配送服務。言下之意,京東不僅給自己送快遞,還可以給別人送快遞,或?qū)⑴c其他快遞企業(yè)形成競爭。
  


  記者在該網(wǎng)站的“服務指南”一欄看到,華東區(qū)上海市場報價為首重10元起,續(xù)重2元;在浙江全省范圍的報價為首重12元,續(xù)重2元。這樣的價格定位,與順豐速運的價格類似,比“通達系”申通、圓通、中通、匯通、韻達的價格要高。

  
  據(jù)內(nèi)部人士透露,以京東物流官網(wǎng)上線為開端,京東物流未來將向合作伙伴提供一站式的倉儲、配送、售后、客服等B2C物流服務。
  


  易迅:當了回“價格屠夫”
  

  上周,騰訊旗下的易迅網(wǎng)宣布,從9月初開始在全國范圍內(nèi)推出“經(jīng)濟送”服務:訂單金額滿19元,可享受免費包郵。

  
  記者在易迅網(wǎng)首頁上看到了這則通知。它對“經(jīng)濟送”有著更詳細的說明,如可保證商品當日出庫,但同樣有著一些限制,“選擇‘經(jīng)濟送’服務,訂單不能選擇具體的期望配送時間,但易迅網(wǎng)會保證在48小時內(nèi)送達。”
  


  這種在業(yè)內(nèi)稱之為“兩日達”的方式,畢竟算不上“慢送”服務,對于很多消費者來說,基本上都能接受。

  
  易迅物流配送副總裁林捷對此解釋說,隨著易迅網(wǎng)加速在日用百貨、食品等類目的擴張,易迅網(wǎng)小額訂單的增速非常明顯,為了降低消費者的免郵門檻,同時保障全站整體訂單的配送效率,才推出了“經(jīng)濟送”的服務。

  
  Mavis是一位喜歡網(wǎng)購的媽媽,她認為這種低標準的包郵方式有著足夠的吸引力,讓她從淘寶、京東等網(wǎng)站,轉(zhuǎn)戰(zhàn)到易迅上逛了逛。

  
  記者了解到,低總價包郵的噱頭已被一些電商用過,如京東曾有過39元包郵,1號店推出過滿百元包郵,亞馬遜中國曾推出過滿99元包郵。相比之下,易迅的包郵政策雖然算不上創(chuàng)新服務方式,但確實當了一回“價格屠夫”。如果沒有物流成本控制方面的底氣,應該是吃不消推出這一包郵價位的。
  


  蘇寧:組建第三方物流網(wǎng)

  
  此前,微博上曾有人評價京東和蘇寧這對“冤家”,除了商品的價格戰(zhàn)之外,另一個決戰(zhàn)場地會放在物流配送上。劉強東曾說這場戰(zhàn)役要在三年之后見勝負,賭的就是物流。

  
  雖然比京東、凡客等晚了一些,但蘇寧在去年年底也拿到了快遞牌照。在不久前,京東物流服務官網(wǎng)上線之后,蘇寧也傳出了組建第三方物流公司的消息,目前其在北京、杭州、南京等16個地區(qū)的物流基地已經(jīng)投入使用,全國快遞隊伍接近8000人。根據(jù)規(guī)劃,到2015年,蘇寧“物流云”項目將全部完成,實現(xiàn)60個物流基地和12個自動化倉庫的全國布局。
  


  蘇寧易購副總裁李斌透露說,除個別偏遠地區(qū)借助其他快遞企業(yè)外,95%都由蘇寧自己的物流團隊進行操作。在愿景上,李斌表示希望這個平臺能對有合作關系的供應商開發(fā),然后向第三方開放。這一點上,與京東目前做的不謀而合。


來源:今日早報



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