福廈高鐵“公交化”運(yùn)行 福州廈門(mén)將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”

　　我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　福廈高鐵起自福州南站，經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門(mén)市、漳州市，接入漳州站。線路全長(zhǎng)277公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。福廈高鐵開(kāi)通后，福州至廈門(mén)最快55分鐘可以到達(dá)。

　　2010年，福建沿海已建有一條設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的福廈鐵路。福廈高鐵開(kāi)通后，將和既有的福廈鐵路同時(shí)運(yùn)行，更好地滿(mǎn)足客貨運(yùn)需求。

　　福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，于2017年9月開(kāi)工建設(shè)。

　　開(kāi)始售票 爭(zhēng)取“公交化”運(yùn)行

　　據(jù)介紹，鐵路部門(mén)還將持續(xù)優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行、加密開(kāi)行次數(shù)、推行新型票種、增開(kāi)特色列車(chē)等措施，來(lái)滿(mǎn)足旅客出行需求。

　　中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任 楊彬：加密福廈高鐵列車(chē)開(kāi)行頻次，合理安排停站，組織高鐵“公交化”運(yùn)行，爭(zhēng)取早班車(chē)提前到6時(shí)40分開(kāi)，晚班列車(chē)推遲到22時(shí)43分到，滿(mǎn)足通勤出行需要。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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