2013年1~7月物流運(yùn)行略有回升

　　下半年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)走勢穩(wěn)中趨升。在此背景下，物流市場規(guī)模增速小幅回升、單位物流總額的物流費(fèi)用穩(wěn)中有降、物流企業(yè)效益好于去年同期。整體上，1~7月份物流運(yùn)行呈現(xiàn)“穩(wěn)中略升”的基本態(tài)勢。但同時(shí)，傳統(tǒng)物流服務(wù)價(jià)格繼續(xù)下跌、物流企業(yè)經(jīng)營成本快速增長，物流業(yè)發(fā)展仍面臨著“低價(jià)格、高成本”的運(yùn)行困境。

　　社會物流總額增速小幅回升

　　1~7月份，全國社會物流總額109.5萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長9.3%，增速較上半年回升0.2個(gè)百分點(diǎn)；比去年同期回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，但回落幅度較上半年收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　從物流總額構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額100.4萬億元，占全社會物流總額的91.6%，可比增長9.4%，增速較上半年回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額7.0萬億元，占全社會物流總額的6.4%，可比增長7.4%，增速較上半年回升1.4個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額和再生資源物流總額可比分別增長3.0%和21.3%；單位與居民物品物流總額可比增長27.1%，顯示出快遞速運(yùn)等高端物流業(yè)務(wù)仍保持快速增長。

　　單位物流總額的物流費(fèi)用穩(wěn)中有降

　　1~7月份，社會物流總費(fèi)用5.3萬億元，同比增長8.9%，受保管費(fèi)用增速回落影響，物流總費(fèi)用增速較上半年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)；較去年同期回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。每百元社會物流總額的物流費(fèi)用為4.82元，較一季度和去年同期下降0.1元。這說明在社會物流總費(fèi)用增速延續(xù)回落走勢的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)單位社會物流總額所耗費(fèi)的物流費(fèi)用穩(wěn)中有降。

　　其中，保管費(fèi)用1.9萬億元，同比增長8.8%，較上半年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落3.8個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用增速回落主要受倉儲費(fèi)用回落帶動，1~7月份，倉儲費(fèi)用同比增長8.1%，增速較上半年回落2.2個(gè)百分點(diǎn)；利息費(fèi)用同比增長9.0%，較上半年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用2.7萬億元，同比增長8.6%，增速較上半年回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，但較去年同期回落2.3個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用增速回升主要受海運(yùn)價(jià)格影響，受海運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量增速止跌回升帶動，水上運(yùn)輸費(fèi)用同比下降2.7%，降幅明顯收窄4.6個(gè)百分點(diǎn)；而鐵路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長13.3%，增速與上半年基本持平；道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長9.5%，增速較上半年回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。管理費(fèi)用6676億元，同比增長10.7%，增速較上半年回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落2.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　物流企業(yè)收入較快增長

　　據(jù)中國物流信息中心調(diào)查顯示，上半年重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.2%，增速較1~5月份回落1.4個(gè)百分點(diǎn)，但依然保持較快增長；主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.5%，比1~5月份下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，但比上年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)，扣除港口企業(yè)后的主營業(yè)務(wù)收入利潤率為4.3%，與1~5月份基本持平，比上年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　在物流運(yùn)行整體上呈現(xiàn)穩(wěn)中略升發(fā)展態(tài)勢的同時(shí)，仍存在一些問題值得關(guān)注，突出表現(xiàn)在，傳統(tǒng)物流服務(wù)價(jià)格繼續(xù)下跌、物流企業(yè)經(jīng)營成本快速增長，物流業(yè)發(fā)展仍面臨著“低價(jià)格、高成本”的運(yùn)行困境。

　　首先，傳統(tǒng)物流服務(wù)價(jià)格繼續(xù)下跌。受大宗商品物流需求減弱和運(yùn)輸能力結(jié)構(gòu)性過剩等因素影響，物流服務(wù)價(jià)格繼續(xù)回落。7月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中，物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回落1.8個(gè)百分點(diǎn)，回落至48.1%，連續(xù)3個(gè)月位于50%以下。從海運(yùn)市場看，中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為967.9點(diǎn)，環(huán)比降幅2.3%。7月26日，該指數(shù)報(bào)收于963.3點(diǎn)平，創(chuàng)年內(nèi)新低。1~7月份綜合指數(shù)平均為1032.7點(diǎn)，降幅達(dá)7.9%。

　　但受國際鐵礦石及煤炭出貨明顯增長，國際海運(yùn)市場上波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）持續(xù)回升。7月份平均指數(shù)為1124.9點(diǎn)，較6月份環(huán)比上升22.1。1~7月份BDI平均指數(shù)為895.8點(diǎn)，同比下降6.6%，降幅較上半年收窄3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　其次，物流企業(yè)經(jīng)營成本快速增長。7月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中，受油價(jià)上調(diào)、勞動力成本上漲等因素影響，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)回升3.6個(gè)百分點(diǎn)，回升至61.7%；另據(jù)中國物流信息中心調(diào)查顯示，上半年，重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本同比增長18.8%，增速較1~5月份上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。

來源：中國物流與采購聯(lián)合會

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