貨運(yùn)改革 鐵路改革的里程碑意義

　　鐵路這次貨運(yùn)組織改革的主要內(nèi)容，可以用九個(gè)字來概括，即實(shí)貨制、“簡快好”、一口價(jià)。這次改革，說白了，就是要“對自己狠一點(diǎn)”，而“對客戶好一點(diǎn)”，讓貨主到鐵路切實(shí)感覺到“程序更簡便，取送更快捷，價(jià)格更實(shí)惠”，讓鐵路貨運(yùn)業(yè)重現(xiàn)活力。因此，在現(xiàn)代物流業(yè)日趨發(fā)達(dá)完善的今天，鐵路貨運(yùn)改革這次“大破大立”的艱難轉(zhuǎn)身，或具“顛覆性”意義，雖不算早，但也不算太晚。接下的問題是，體制機(jī)制的轉(zhuǎn)換，經(jīng)營流程的再造，能否經(jīng)受市場的檢驗(yàn)，體現(xiàn) 改革的成效。

　　但是，改革不是喊兩聲口號就可以輕易完成的，尤其對于鐵路這樣一個(gè)超級企業(yè)，其改革成功與否，是鐵路這次政企分開的一個(gè)重要“風(fēng)向標(biāo)”，難度和壓力不容小覷，必須要有“主動(dòng)適應(yīng)”、“自我革命”的決心，必須要 有“釜底抽薪”、“壯士斷腕”的勇氣，從目前掌握信息看，鐵路這回確實(shí)“豁出去了”，對此，我們有理由抱有“謹(jǐn)慎的樂觀” 。

　　期待鐵路貨運(yùn)改革的成功，還不僅僅是希望鐵路多幾車貨物，多一些效益。更大的意義在于，通過鐵路貨運(yùn)組織改革的“一池春水”，來攪活整體的物流市場，帶動(dòng)更高效、更有序的運(yùn)輸市場競爭，促進(jìn)國家現(xiàn)代物流業(yè)的科學(xué)發(fā)展，而最終給社會、給老百 姓帶來更多更大的方便。因此，這也正是國家對鐵路改革所期待成功的良好開始。

　　以前，鐵路辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)繁、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長，客戶托門路找關(guān)系求鐵路?，F(xiàn)在，客戶只需提出運(yùn)輸需求，鐵路客服人員會直接受理，幫助客戶辦理手續(xù)；客戶可以選擇網(wǎng)絡(luò)、電話、鐵路貨運(yùn)營業(yè)場所等多種方式聯(lián)系發(fā)貨；大宗穩(wěn)定貨物給予運(yùn)力保障，其他貨物敞開收貨，隨到隨辦，給客戶帶來簡單、快捷、方便的運(yùn)輸。

　　這次貨運(yùn)改革，具有鐵路改革的里程碑意義。對于鐵路改革，僅僅是剛剛開始，任重道遠(yuǎn)。

來源:中國網(wǎng)中國交通　　　劉嘉

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