實施"交通跨越" 力促九省通衢 做大物流商機

　　為吸引物流龍頭企業(yè)總部落戶武漢，7月17日，武漢市又提出9條引進(jìn)扶持政策。針對不同類型運輸物流企業(yè)，制定專項扶持政策：對“營改增”后每季度稅負(fù)增加3萬元以上的200多家運輸企業(yè)，出臺過渡性專項資金補助政策;對航空貨運企業(yè)，國際、國內(nèi)貨運航班給予4-13萬元一班、貨物中轉(zhuǎn)300元一噸等專項資金獎勵辦法;對重點快遞企業(yè)、特殊行業(yè)貨車進(jìn)城，協(xié)調(diào)公安交管部門發(fā)放通行證1.8萬張，保障貨運車輛市區(qū)通行。

　　一手抓綜合交通樞紐建設(shè)，一手抓國家物流中心建設(shè)，武漢大力實施交通“跨越工程”，意圖推進(jìn)國家物流中心建設(shè)，從大物流商機中掘金。

　　投巨資落實“1號議案”

　　今年，武漢市人大把加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為1號議案，武漢市政協(xié)也提出10多件相關(guān)提案，組織開展專題調(diào)研。武漢市對現(xiàn)代物流業(yè)的重視可謂前所未有。

　　大半年過去，武漢物流業(yè)的發(fā)展究竟取得了怎樣的成效呢?據(jù)武漢市交委介紹，今年上半年武漢市在建、簽約、洽談物流項目124個，投資總額1580億元。其中，投資額50億元以上的項目8個，48個在建物流項目累計完成投資40.5億元，占全年計劃的81%。

　　據(jù)武漢市交委負(fù)責(zé)人介紹，武漢市通過建設(shè)物流大項目及實施交通“跨越工程”，鐵水公空基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，交通樞紐功能全面提升，為物流業(yè)發(fā)展提供了硬支撐——

　　目前，武漢城市圈1小時、500公里6小時、1200公里24小時的快速貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正加快形成;已開通武漢至洛杉磯、吉隆坡、舊金山5條國際及地區(qū)航線;陽邏至洋山航線船舶運力新增工作完成，實現(xiàn)江海直達(dá)每天發(fā)班目標(biāo);協(xié)調(diào)推進(jìn)“漢新歐”國際鐵路貨運常態(tài)化運營……

　　今年1-6月，武漢市完成交通運輸換算周轉(zhuǎn)量1841億噸公里，比去年同期增長6%。

　　多地爭搶物流“蛋糕”

　　當(dāng)前，物流產(chǎn)業(yè)有兩大天時利好：一是中國經(jīng)濟迅速發(fā)展，而物流業(yè)相對滯后，未來空間巨大;二是現(xiàn)在電子商務(wù)一日千里， 快遞行業(yè)飛速發(fā)展，給物流帶來巨大商機。因而，引得各地爭相拼搶這塊大“蛋糕”。據(jù)了解，除了武漢市，近日已有多省出臺政策支持現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展，加快傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)升級改造，重點包括建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、培育大型物流集團、發(fā)展電子商務(wù)等，將在未來幾年支持企業(yè)通過股權(quán)置換、資產(chǎn)收購、兼并重組、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式做大做強，培育大型流通企業(yè)集團。

　　與湖北省一樣，同屬中部地區(qū)的安徽省就于日前專門出臺相關(guān)意見加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)該意見，安徽將支持合肥、蕪湖建設(shè)輻射全省、影響全國的中央商務(wù)區(qū)和大型商貿(mào)中心，支持皖江城市帶建設(shè)以產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，支持皖北和大別山區(qū)建設(shè)以農(nóng)副產(chǎn)品深加工、藥材等為特色的區(qū)域性市場，支持皖南建設(shè)文化旅游商品集散中心。到2015年力爭限額以上流通企業(yè)超過1萬家，實現(xiàn)社會消費品零售總額達(dá)到9500億元，流通產(chǎn)業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重達(dá)到30%;到2020年，前述三個數(shù)據(jù)分別增加到2萬家、1.8萬億元和32%。

　　甘肅省也在近日出臺了相關(guān)意見支持流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將重點推進(jìn)蘭州新區(qū)和蘭白、關(guān)天關(guān)中—天水、金武、酒嘉、平慶及定西、臨夏、甘南等經(jīng)濟區(qū)商貿(mào)流通集聚發(fā)展，保障流通業(yè)用地供給，完善財稅金融支持政策。該意見提出了甘肅省未來流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是：到2020年，基本建立起城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的現(xiàn)代流通體系，現(xiàn)代信息技術(shù)在流通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，城鄉(xiāng)連鎖化率達(dá)到22%左右，商品統(tǒng)一配送率達(dá)到75%左右，凸顯消費對國民經(jīng)濟的拉動作用。

　　引進(jìn)企業(yè)總部提升競爭力

　　面對外省的競爭，湖北迅速發(fā)力。今年上半年，湖北交通發(fā)展加速，極大提升了物流業(yè)的競爭力——上半年湖北省交通建設(shè)投資位居全國第三、中部第一。與去年同期相比，全國排名前移了4位，創(chuàng)造了半年完成投資額度、增幅、全國排名3個歷史紀(jì)錄。

　　湖北交通迅速發(fā)展，省會城市武漢受益最大。今年上半年，圍繞引進(jìn)全國性物流企業(yè)區(qū)域總部和功能總部，武漢市制定了重點招商企業(yè)名錄，采取定人、盯項目的方式，加強跟蹤洽談和協(xié)調(diào)服務(wù)。上半年，武漢市推進(jìn)安吉、京東商城、阿里巴巴等一批知名企業(yè)相繼簽約，實現(xiàn)了海吉星、南山寶灣、普洛斯等一批簽約項目開工建設(shè)。

　　同時，武漢市政府對物流項目采取了許多優(yōu)惠措施，如對新簽訂協(xié)議、尚未落實用地指標(biāo)的項目，加快項目選址審核和用地指標(biāo)供應(yīng)，目前已對14個項目下達(dá)2635畝的用地計劃指標(biāo)。

　　另外，武漢市正加緊籌備武漢物流交易所建設(shè)，目前已完成建設(shè)總體方案、可研報告及商業(yè)策劃書，形成交易所一期總部及配套節(jié)點項目選址和投資框架。

來源:中國水運報

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