我國(guó)鐵路貨運(yùn)量周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)創(chuàng)歷史新高

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）發(fā)布消息稱，今年6月份，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別增長(zhǎng)6.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高。目前，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位，并持續(xù)保持高位運(yùn)行，其中貨運(yùn)量超過(guò)世界排名第二位、第三位的美國(guó)、俄羅斯貨運(yùn)量總和。

　　國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，國(guó)鐵企業(yè)持續(xù)深化貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場(chǎng)需求，加大貨運(yùn)能力投放，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，加快鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運(yùn)輸組織，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)回升向好和降低全社會(huì)物流成本提供了有力支撐。

　　在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，精心組織迎峰度夏能源保供運(yùn)輸，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道，大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，加強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)組織，6月份國(guó)家鐵路煤炭日均裝車(chē)8.35萬(wàn)車(chē)、同比增長(zhǎng)5.6%，電煤日均裝車(chē)5.9萬(wàn)車(chē)、同比增長(zhǎng)3%，均創(chuàng)歷史同期新高。精心組織石油、化肥農(nóng)藥、防汛救災(zāi)等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，開(kāi)辟綠色通道，給予運(yùn)力傾斜，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)，確保高效送達(dá)，6月份國(guó)家鐵路石油、化肥農(nóng)藥運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)4.0%、26.2%。

　　在貨運(yùn)產(chǎn)品供給方面，發(fā)揮全國(guó)40個(gè)鐵路物流中心的作用，加快發(fā)展物流總包，為企業(yè)量身定制物流解決方案，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸由傳統(tǒng)“站到站”向“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，累計(jì)簽訂物流總包合同運(yùn)量3.3億噸。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型，積極推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，壓縮中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升了鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有效推動(dòng)了公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，目前，連接內(nèi)陸物流節(jié)點(diǎn)城市的多聯(lián)快車(chē)已覆蓋各省會(huì)城市，連接港口和內(nèi)陸腹地城市的鐵海快線班列已覆蓋全國(guó)主要港口，6月份國(guó)家鐵路集裝箱、商品汽車(chē)、冷鏈貨物發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng)歷史同期新高。優(yōu)化“高鐵急送”服務(wù)，開(kāi)好成都至昆明間的整列高鐵快運(yùn)動(dòng)車(chē)組，在鄭州航空港站至重慶北站間開(kāi)展高鐵快運(yùn)批量運(yùn)輸服務(wù)，顯著提升了鐵路物流服務(wù)品質(zhì)。

　　在鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。鐵路部門(mén)加強(qiáng)國(guó)際合作，持續(xù)提升通道運(yùn)輸能力和重點(diǎn)口岸換裝能力，擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行規(guī)模，實(shí)現(xiàn)跨里海中歐班列去程常態(tài)化開(kāi)行，積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，加強(qiáng)班列全程運(yùn)行盯控和安全保障，跨境貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢(shì)，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務(wù)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放注入了新動(dòng)能。6月份，中歐班列累計(jì)開(kāi)行1719列、發(fā)送貨物18萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)15%、11%。中老鐵路跨境貨物累計(jì)發(fā)送278.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.7%。

　　在降低全社會(huì)物流成本方面，支持加快推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，發(fā)布新的《鐵路專(zhuān)用線接軌管理辦法》，通過(guò)95306網(wǎng)站敞開(kāi)受理接軌申請(qǐng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化接軌辦理流程、提高辦理效率，充分調(diào)動(dòng)地方企業(yè)建設(shè)專(zhuān)用線的積極性，今年以來(lái)已建成鐵路專(zhuān)用線12條、開(kāi)建149條。優(yōu)化鐵路物流基地布局，西安國(guó)際港等171個(gè)物流基地高效運(yùn)行。與金融機(jī)構(gòu)深化合作，持續(xù)完善運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資三類(lèi)物流金融服務(wù)產(chǎn)品，累計(jì)授信融資總額121億元，小微客戶占比達(dá)80%以上，有效降低客戶融資成本。積極探索市場(chǎng)化運(yùn)價(jià)機(jī)制，針對(duì)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸需求，為客戶量身定制“一口價(jià)”運(yùn)輸方案，有效降低了全程物流成本。（記者 佟明彪）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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